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油价奔8了,能找到打折的加油站是很多司机的出行必备攻略。但是,不少司机发现,便宜油跑不够公里数的现象挺常见,甚至,便宜油给车带来更大d麻烦的消息也不时听到。便宜油质量到底有没有保障?如果出了问题,怎么能证明是油品问题还是车辆问题?消费者的权利谁来保障?本报记者在调查中发现,消费者个人要想拿到明确的证据,面临着很大的障碍,几乎不可逾越。
油品出现问题,消费者到底该找谁投诉呢?记者了解到,根据有关规定,工商部门的12315投诉中心会在3日内对消费者投诉的问题有一个回复,对于投诉问题的最终结果需等工商部门找被投诉单位核实,并对被投诉商品(油品)封存进行相关质量检测。一旦质检结果显示商品确实存在问题,工商部门将依法对被投诉单位进行处罚。
到底油品有没有问题?这是消费者普遍关心的问题,也是油品质量投诉的关键。记者咨询多位业内专z家、出租司机、车主及质检有关部门发现,对于油品问题的举证和质检成为消费者投诉过程中最难逾越的鸿沟。
到底油品有没有问题?这是消费者普遍关心的问题,也是油品质量投诉的关键。记者咨询多位业内专z家、出租司机、车主及质检有关部门发现,对于油品问题的举证和质检成为消费者投诉过程中最难逾越的鸿沟。
一般而言,汽柴油在燃烧过程中会产生一种黏度较大的物质,称为胶质。如果油品质量好则产生的胶质非常少,有时甚至检测不到胶质含量。记者了解到,通过胶质检测油品质量问题,收费也要好几百元。以93#汽油为例,消费者加一箱油花费在372.5元。如果胶质检测费用在270-400元之间,即便问题得到最终解决,消费者获得油品价值的等价赔偿,若加上检测期间的误工费、车费和时间成本,则远远超过一箱油的实际成本。
另一方面,对于消费者提供油品样品送检,检测单位也有严格要求。据北京石油产品质量监督检验站工作人员介绍,送检油品样品的容器要保证没有任何杂质,即必须用没有杂质的温水洗涤干净,如果该容器此前曾装载过其他溶液,还应用洗涤剂完全清洗干净。此后还要用蒸馏水将容器中的溶液全部清理干净晾干后装样。“
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