整体道口板生产厂家,湖北铁路整体道口板厂家
公司的主营产品有:
铁路上交通设施产品:橡胶道口板,尼龙挡板座,塑料提速道岔垫片,轨下大小橡胶垫片,道岔橡胶垫片,桥梁橡胶垫片。桥梁轻质橡胶步行板,橡胶桥行板,挡渣板:铁轨外侧橡胶铺面,铁路桥梁外侧橡胶块,桥梁铁道外侧橡胶铺块板,橡胶铺块板,适用于铁路大桥上的铁轨外侧的橡胶铺块板,改变以往以石渣为主的情况,适于铁路工人的行走与维护,使之更安全高效的工作。
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道路与铁路平交道口因为整体性差,交通荷载复杂等原因,往往容易产生坑槽,沉陷,唧泥等病害,传统现浇的修复方式需要较长时间中断交通,且在重荷载作用下耐久性较差,易造成不良的社会影响.北方地区冬夏温差大,变形差异严重,易损坏,不便维修,是铁路公路事故多发地段,严重的制约了铁路公路的运力及行人的通行。铁路道口是铁路与公路平面交叉的咽喉部位。近年来,随着我国市场经济的迅猛发展,交通运输业的日益繁荣,行驶过往铁路道口的各类交通车辆明显增加。为确保铁路道口行车安全的前提下,在铁路道口的铺面施工材料选择上,应从其安全性能、社会效益和企业经济效益等方面作出选择。基于使用寿命长,修复速度快的需求考虑,平交道口铁路范围和铁路两侧范围采用预制整体式道口方案,铁路两侧范围路面采用预制板及现浇钢筋混凝土枕梁组合方案。
混凝土整体铺面将将钢轨安装在整体道口板上,设计承载能力可达45吨以上,较好的抵御超载汽车通过时对道口板和线路轨枕的破坏。混凝土整体铺面是在原线路路基上刊物基坑,基础层设置干拌混凝土层和水泥干砂层,找平后直接铺设整体道口板,板与板件实现双重连接,实现一个刚性整体。
铁路整体道口铺面质量及技术标准
1、适用于50kg/m的轨道上(直线、曲线、缓和曲线)。
2、整体铺面高强度砼设计标号为40。
3、尺寸规格:长度每块2.5-3m(根据实际情况定);宽度2.6-3m;厚度450-500mm。
4、燕尾式承轨槽:
(1)承轨槽上口总宽度258~262mm。必须满足钢轨内侧轮缘槽宽度直线70~100mm,曲线90~100mm。
(2)轨槽中心深度162mm(P50轨)、满足轨顶与铺面持平(含轨下10mm厚胶垫)。
(3)设1/40轨底坡和305mm(334mm)承轨槽底宽和斜靠山,以满足钢轨扣件的安装。
(4)螺纹道钉设置,按照不少于2500根/km配置,对于小半径(R<300米)曲线铺面,在曲线上股采取进一步加密螺纹道钉(按2800根/km配置)的措施,使钢轨扣压力强度超过普通砼轨枕的强度。交货时螺纹道钉按要求锚固完毕,并加螺帽防护螺纹。
5、承轨槽及铺面板四周用75×50×6角钢焊接包边,以防止铺面的易损。
- 公司类型私营股份有限公司
- 经营模式贸易公司-私营股份有限公司
- 联系人张经理
- 联系手机18660732755
- 联系固话0537-2089518
- 公司地址济宁市任城区金宇路47号汇景国际城A座8层13-14号房
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