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我司：厦门东乾国际贸易有限公司
德国原装力士乐出售，福建速凌只做全新原装正品，你记住，找我就对了！！！


厦门东乾国际贸易有限公司是一家专业经营国外进口液压电子元件的开发型、贸易型公司，是中国工业控制自动化领域优质的服务贸易商，专业从事各种国外中高端的工控自动化产品的进口贸易与工程服务；致力经营开发来自全球国际知名品牌，提供高质量的机电设备，仪器仪表，自动化流体控制，液压传动器，工业成套器材等。我们主营的产品：德国博世(BOSCH.Rexroth)力士乐液压、气动传动元件，马达、柱塞泵、内外啮合齿轮泵、全系列阀门。美国EATON VICKERS(伊顿-威格士)液压元件，丹麦SAUER(萨奥)液压马达，意大利ATOS(阿托斯)液压元件，美国PARKER(派克)液压元件，美国DENISON(丹尼逊)液压、气动元件，意大利HAWE(哈威)液压元件，日本YUKEN(油研)液压元件，美国MOOG(穆格)比例伺服，意大利HYDAC(贺德克)电子器件 日本NACHI(不二越)液压元件DAIKIN(大金)液压元件，德国EMG、德国HYDAC贺德克 德国bedook比杜克。轴承SKF、NSK、FAG、NTN、INA、IKO、TIMKEN等。
 公司主要代理德国REXROTH力士乐液压泵。液压阀及配件及维修。 公司已拥有派克PARKER、力士乐REXROTH、威格士VICKERS、HYDAC贺德克、MOOG、MAHLE等进口品牌稳定的国外合作伙伴，质量和货期都可以得到保证，原装正品，货源充足，价格优惠。 我们以卓越的品质，创新的产品，良好的信誉竭诚为您服务。公司还专门成立一批素质高、经验丰富的高级技术人员和维修人员，具有娴熟的技术和多年的维修经验，能提供优质的产品售前售后服务、技术及质量保障。
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液压阀，是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型与先导型之分，多用先导型。按控制方法可分为手动、电控、液控
 
意大利ATOS轴向柱塞泵
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液压系统及进口液压元件MRO商
Parker派克（DENISON丹尼逊）全系列产品：液压、气动、电子、密封、过滤及管接头等，价格及货期都具有优势，100%原装正品! 常规型号备有现货如下：
D1/31/41/81/91/111FH比例阀：D31FHE02C1NB00、D41FHB31E1NE00，D41FHE01F1NE00、D41FHB31C1NE00、D41FHB31F1NE00、D41FHE01C1NE00、D41FHE01E1NE00、D81FHE01F1NE00等


力士乐电液阀4WEH16E-61/6AG24N9EXZ4
力士乐电液阀4WEH16J-50/CG24N9ES2Z5L
力士乐电液阀4WEH16EB72/6EG24N9EK4/B10D3
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力士乐编码器GDM21-204805.0V-H12,0
力士乐电液阀4WEH16Y72/6HG24N9ETK4/B10
力士乐比例方向阀4WREE6E32-2X/G24K31/A1V
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DBDS6PAO
手动泵是液压泵的一种。其作为液压系统动力源，主要由流体（液压油、皂化油、水等)作为介质。一般手动液压泵都是柱塞卧式设计，超高压手动泵则由双柱塞转换产生超高压。
R900002390/AB42-20/25手动液压泵作为一种简单方便的液压动力源被广泛应用在船舶工业、煤矿机械、石化、冶金、电力以及重型机械等多个领域。并以其体积小、重量轻、便于携带、安全性强等优势被广大用户接受。
应用范围（R900002390/AB42-20/25手动泵）
超高压手动液压泵是机电装配设备的理想动力源，目前主要应用于一下几个方面：
1、螺纹紧固件与紧固拉紧装置的动力源。
可实现螺栓预紧力的精确控制，液压油的工作压力可达到300Mpa。目前我国煤炭、电力、化工等行业都是用高强度液压螺母或液压拉伸器，由超高压手动夜愿泵做动力源，取得了良好的效果。
2、机械设备中光滑圆锥面或圆柱面过盈配合拆装的动力源。
液压螺母是对轴承、齿轮、转子等光滑圆锥面和圆柱面过盈配合拆装的有效工具。它由嵌有密封圈的环形活塞和带有内螺纹的螺母组成。用超高压手动液压泵为动力源，超高压又从螺母体外圆表面或端面进入，使活塞与螺母体之间产生相对运动，从而实现过盈配合的拆装。







比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点：
逐渐向伺服阀靠近，
比例换向阀属于比例阀的一种，滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同.阀的额定压降不同；比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能，
而比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间，因此应用场合不同，伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。中位机能种类不同.其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统；因为比例阀的性能越来越好；2伺服阀的频响（响应频率）更高。阀芯结构及加工精度不同.伺服阀与比例阀之间的差别并没有严格的规定。
，可以高达200Hz左右，需要精过滤才行，而伺服阀中位机能只有O型（Rexroth产品的E型）。




我公司经销Bosch-Rexroth博世力士乐、Indramat驱动器、电源模块等电子驱动和控制产品、SAUER-DANFOSS萨澳 丹佛斯、PARKER-DENISON派克-丹尼逊、HAWE哈威、VICKERS威格士、MISSION 米森Bendix本第克斯产品、Airflex离合器产品、Denison丹尼逊产品、Commercial柯莫索、MTU/DDC发动机产品、Caterpillar卡特匹勒发动机产品、Allison艾里逊变速箱产品、Parker PTO派克取力器产品SPM产品、FMC产品和Anson产品。


直动式减压阀，ZDR10DP2-54/210YM型Rexroth博世力士乐直动式减压阀：通径10 ，最大压力210 bar，最大流量80 L/min，重量2.8kg；
ZDR 10 D直动式减压阀：叠加式结构Z，减压阀DR，通径10.，直动式D，油口A,B,或P,3种减压；
4种调节元件：旋钮1，带防护罩的内六角调节螺钉2，带有刻度旋钮3，不带刻度的旋钮7；5X系列；
4中压力等级：25,75,150,210 bar；控制供油Y内供外排；单向阀无代号，M不带，可以选择；密封件=V或无代号丁橡胶。



减压阀是把进口压力减至需要的出口压力，使出口压力自动保持恒定，一般是个范围值，减压阀的介质流一直在系统内顺向流动。溢流阀是当介质流超压以后，把系统内超量的介质从系统高压部分排出，返回到系统低压部分，保持管道系统压力的稳定.

ZDR10D型Rexroth博世力士乐直动式减压阀：通径10 ，最大压力210 bar叠加式减压阀最大流量80 L/min，重量2.8kg；

ZDR 10 D直动式减压阀：叠加式结构Z，减压阀DR，通径10.，直动式D，油口A,B,或P,3种减压；
4种调节元件：旋钮1，带防护罩的内六角调节螺钉2，带有刻度旋钮3，不带刻度的旋钮7；5X系列；
4中压力等级：25,75,150,210 bar；控制供油Y内供外排；单向阀无代号，M不带，可以选择；密封件=V或无代号丁橡胶。




减压阀


工作原理
减压阀是气动调节阀的一个必备配件，主要作用是将气源的压力减  减压阀
压并稳定到一个定值，以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。 按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按阀座数目可人为单座式和双座式；按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。
（一）直动式减压阀工作原理
直动式减压阀所示为直动式带溢流阀的减压阀(简称溢流减压阀)的结构图。压力为P1的压缩空气，由左端输入经阀口10节流后，压力降为P2输出。P2的大小可由调压弹簧2、3进行调节。顺时针旋转旋钮1，压缩弹簧2、3及膜片5使阀芯8下移，增大阀口10的开度使P2增大。若反时针旋转旋钮1，阀口10的开度减小，P2随之减小。若P1瞬时升高，P2将随之升高，使膜片气室6内压力升高，在膜片5上产生的推力相应增大，此推力破坏了原来力的平衡，使膜片5向上移动，有少部分气流经溢流孔12、排气孔11排出。在膜片上移的同时，因复位弹簧9的作用，使阀芯8也向上移动，关小进气阀口10，节流作用加大，使输出压力下降，直至达到新的平衡为止，输出压力基本又回到原来值。若输入压力瞬时下降，输出压力也下降、膜片5下移，阀芯8随之下移，进气阀口10开大，节流作用减小，使输出压力也基本回到原来值。逆时针旋转旋钮1。使调节弹簧2、3放松，气体作用在膜片5上的推力大于调压弹簧的作用力，膜片向上曲，靠复位弹簧的作用关闭进气阀口10。再旋转旋钮1，进气阀芯8的顶端与溢流阀座4将脱开，膜片气室6中的压缩空气便经溢流孔12、排气孔11排出，使阀处于无输出状态。总之，溢流减压阀是靠进气口的节流作用减压，靠膜片上力的平衡作  减压阀
用和溢流孔的溢流作用稳压；调节弹簧即可使输出压力在一定范围内改变。为防止以上溢流式减压阀徘出少量气体对周围环境的污染，可采用不带溢流阀的减压阀(即普通减压阀)。
（二）先导式减压阀工作原理
内部先导式减压阀当减压阀的输出压力较高或通径较大时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部，则称为内部先导式减压阀；若将小型直动式减压阀装在主阀体外部，则称为外部先导式减压阀。与直动式减压阀相比，增加了由喷嘴4、挡板3、固定节流孔9及气室B所组成的喷嘴挡板放大环节。当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时，就会使B室中的压力发生根明显的变化，从而引起膜片10有较大的位移，去控制阀芯6的上下移动，使进气阀口8开大或关小、提高了对阀芯控制的灵敏度，即提高了稳压精度。   在主阀体外部还有一个小型直动式减压阀由它来控制主阀。此类阀适于通径在20mm以上，远距离(30m以内)、高处、危险处、调压困难的场合。





放大器

现货供应ATOS放大器E-ME-AC-0-F
意大利ATOS比例放大器一种液压放大器控制系统，由叠加的阀组和电磁换向阀组成，电磁换向阀的输入端与阀组的输出端连接，电磁换向阀的输出端与液压放大器的输入端连接。本实用新型的优点是：工作过程中安全性和稳定性高，可在1000bar或更高的放大器控制系统中使用



液压马达特点

从能量转换的观点来看，液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件，向任何一种液压泵输入工作液体，都可使其变成液压马达工况；反之，当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。

但是，由于液压马达和液压泵的工作条件不同，对它们的性能要求也不一样，所以同类型的液压马达和液压泵之间，仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转，因而要求其内部结构对称；液压马达的转速范围需要足够大，特别对它的最低稳定转速有一定的要求。因此，它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承；其次液压马达由于在输入压力油条件下工作，因而不必具备自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起动转矩。由于存在着这些差别，使得液压马达和液压泵在结构上比较相似，但不能可逆工作。


电磁阀


电磁阀是用电磁控制的工业设备，用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀是用电磁的效应进行控制，主要的控制方式由继电器控制。这样，电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。

正动作出气孔有气），即使给正动作线圈断电后正动作气路仍然是接通的，将会一直维持到给反动作线圈通电为止。 给反动作线圈通电，则反动作气路接通（反动作出气孔有气），即使给反动作线圈断电后反动作气路仍然是接通的，将会一直维持到给正动作线圈通电为止。这相当于“自锁”。 基于两位五通双电控电磁阀的这种特性，在设计机电控制回路或编制PLC程序的时候，可以让电磁阀线圈动作1~2秒就可以了，这样可以保护电磁阀线圈不容易损坏。 

REXROTH电磁阀，德国力士乐电磁阀，Rexroth电磁阀  电磁阀在液路系统中用来实现液路的通断或液流方向的改变，它一般具有一个可以在线圈电磁力驱动下滑动的阀芯，阀芯在不同的位置时，电磁阀的通路也就不同。阀芯的工作位置有几个，该电磁阀就叫几位电磁阀：阀体上的接口，也就是电磁阀的通路数，有几个通路口，该电磁阀就叫几通电磁阀。 




电磁阀安装后，一般所有接口都应该是连接好了的，所谓工作位置指的是阀芯的位置。阀芯在线圈不通电时处在甲位置，在线圈通电时处在乙位置，阀芯在不同位置时，对各接口起到或接通或封闭的作用。电磁阀二位是指电磁阀的阀芯有两个不同的工作位置（开、关）。 电磁阀二通、三通指电磁阀的阀体上有两个、三个通道口； 比如二位二通电磁阀是一进一出（二个通道、zui普通常见） 二位三通电磁阀控制液体是一进二出（两出分别是一个常开一个常闭）；气动换向电磁阀是一进一出一排气；液压一进一出一回油。国内外的电磁阀从原理上分为三大类（即：直动式、分步直动式、先导式），而从阀瓣结构和材料上的不同与原理上的区别又分为六个分支小类（直动膜片结构、分步重片结构、先导膜式结构、直动活塞结构、分步直动活塞结构、先导活塞结构）。

直动式电磁阀：原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。

特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。 分布直动式
电磁阀：原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。特点：在零压差或真空、高压时亦能可*动作，但功率较大，要求必须水平安装。


先导式电磁阀：原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。 REXROTH电磁阀，德国力士乐电磁阀，Rexroth电磁阀电磁阀4WE6系列


油泵是一种既轻便又紧凑的泵，提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。
插装阀和其阀孔的设计 通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例，为了 批量生产，其阀口的尺寸是统一的。此外，不同功能的阀可采用同一规格阀腔，例如：单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体，那么阀块的加工成本势必增加，插装阀的优势就不复存在。



插装阀 


插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛，已应用的元件有是电磁换向阀，单向阀，溢流阀，减压阀，流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸，充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点，使用插装阀完全可以实现完善的设计配置，也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。

体积小、成本低

批量生产的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。采用插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时；该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行独立测试；集成块在发给用户之前就可进行整体测试。

由于必须安装的元件和连接的管路大大减少，为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少，泄漏点的减少和装配错误的降低，使可靠性显著提高。插装阀的应用实现了系统的高效、方便。

以轮式装载机为例，采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替代的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12 x 4 x 5立方英寸，是原系统所占空间的20%。采用插装阀的特点如下：

减少安装时间 减少泄漏点 减少易污染源 减少维修时间（因为插装阀无需取下管接头配件即可更换）