PP+EPDM 151-90 上海林艮原料原包介绍：

回复“行业”可查看塑胶行业动态，每天不断更新；材料常用牌号PC/：BS生产的与常用牌号有：基础创新塑料（c28-712-7c111等)德国拜耳（3157FR2等）奇美(PC5PC34PC365等）日本帝人（3172BX、TN-3713T-2711等）韩国LG（GN-51R554BK等)日本三菱工程（5R、LDS37PL22等）韩国锦湖（826H：C-82H：C-8265等）韩国三养（2N21NHFS/BK等）韩国星毛织（115L、EN-15NH-117等）回复“PC/：BS或者聚美合金”可查看本公司提供的性能稳定的合金品牌材料；常见问题及解决方法银丝问题：银丝不良是PC/：BS材料常见的问题，银丝又称银纹、水花、料花等，是在制品表面沿着流动方向出现的银色发白的丝状条纹现象，气体的干扰，其中产生的气体又主要分为三种成分：1.空气：熔胶及射出阶段卷入的空气；水分：材料本身含有的水分；裂解气：高温水解/热分解产生的气体。塑胶原料具有耐高温、耐磨损、耐腐蚀、高强度等一系列优异的综合性能，目前的用途非常广泛，在航天、汽车制造、电子电气、和食品加工等领域得到广泛应用!

废弃的可乐瓶、木屑，稻壳或是农作物秸秆，这些看似无用的东西经过处理后，可变成建筑装饰材料。金迪木塑型材有限公司利用废弃物循环再生的木塑材料不仅可变废为宝，还可节约木材。今年，金迪与浙江的“耐候性户外木塑环保装饰型材科研成果转化”被列为28年浙江省重大科技项目。随着经济发展，因塑料废品处理不当而造成的白色污染已经成为一大环保难题。有关数字表明，在城市垃圾中，塑料废弃物已占到垃圾总量的25％—35％。

PP+EPDM 151-90 上海林艮原料原包特性：

弹性模量 ISO527 2000Mpa 耐碳酸水性 ﹢维卡软化温度 ISO306 140℃ 耐氯碳酸水性(CKW) ﹢可食用性 化学制品，非食用产品

“与其它塑性体相比，我们的产品达到了较高水平的性能，基于均匀分散于丁烯-1基聚合物中的低结晶相。”LyondellBasell塑性体产品全球市场经理RemiPerrin说道。“类似等级的产品仅可通过交联不同聚合物达到。目前我们通过提供环境性能上的巨大优势而制造了具有类似性能的塑性体。”他补充道：“与传统交联材料相比，Koattro树脂易于碾磨和回收。此外，它们的弹性可在未交联的情况下达到，并可在不使用增塑剂的情况下提高柔韧性。

PP+EPDM 151-90 上海林艮原料原包性能：

改性塑胶产品的发展前面提到，玻璃纤维增强塑胶在20世纪50年代有研究，但形成产业化是20世纪70年代， 塑胶原料在所有的塑料中具有出众的滑动特性，在各种温度、压力和相对粗糙度接触面的情况下，都能提供优异的耐磨性质，特别是采用玻纤、碳纤、石墨、PTFE增强改性后自润滑耐磨特性更加突出。

阻燃聚醚作为用在高端泡沫领域的原料，目前在的市场仍然尚待开发，有关人士介绍，目前国内生产阻燃聚醚的企业仅为两家，分别为湖州创新和江阴友邦，而这两家企业生产的阻燃聚醚主要以POP聚醚和高回弹聚醚为主。分析人士介绍，阻燃聚醚所生产出的泡沫产品与普通泡沫产品的区别在于，在发泡过程中，使用普通聚醚需要在发泡过程中添加阻燃剂，而在使用阻燃聚醚时，则不需要添加阻燃剂，从而保证了终产品发泡质量的优势，不但阻燃效果好，而且具有聚合物多元醇的高承载性和优良开孔性。

PP+EPDM 151-90 上海林艮原料原包应用：

卡罗瑟斯来到杜邦公司的时候，正值上对德国有机化学家斯陶丁格(Hermann Staudinger,1881～1965) 提 近日，德国巴斯夫集团开发出车用热塑性复合材料座椅底板。这种热塑性复合材质的座椅底板替代了通用汽车在欧洲发售的Open：stra乘用车的金属构造件。这个组织件采纳了两种Ultramid聚酰胺树脂跟玻璃增强资料，经由注塑过程跟包覆成型生制造的座椅底板比由金属材料制备的同样部件轻了.8公斤。该复合材料座椅底板为汽车业减重作出了贡献，并因此取得了美国汽车研究核心机构颁发的：ltairEnlighten大奖。