#### 案例

**航空抽芯铆钉涂二硫化钼的应用实例**

在航空工业中，抽芯铆钉广泛用于飞机机身和其他关键结构组件的连接。这些铆钉通常需要承受极端的机械应力和环境条件。为提高其性能和寿命，铆钉表面常进行二硫化钼（MoS₂）涂层处理。

#### 主要优点

1. **减摩和抗磨**：二硫化钼涂层在高载荷下提供极低的摩擦系数，减少铆钉在安装和使用过程中与其他部件的磨损。

2. **耐高温**：二硫化钼具有优异的热稳定性，涂层可以在高达350°C（662°F）的温度下保持其润滑性能。

3. **抗腐蚀**：MoS₂涂层在严苛的化学环境中表现出优异的耐腐蚀性能，延长了铆钉的使用寿命。

4. **自润滑性能**：在干燥和润滑不足的条件下，二硫化钼涂层依然可以提供有效的润滑，防止铆钉在操作中卡滞。

#### 技术参数

- **摩擦系数**：0.03-0.1（取决于载荷和环境）

- **工作温度范围**：-185°C至350°C（部分环境需要850°C以上）

- **涂层厚度**：通常在0.5至5微米之间

- **硬度**：5-7 on Mohs scale

- **附着力**：通过拉伸测试和剪切测试验证，确保涂层在高应力条件下不脱落

- **耐磨性**：在标准磨损测试中，表现出极高的耐磨性能，延长了铆钉的使用寿命

#### 具体应用

- **飞机机身**：应用于连接飞机机身和翼面的抽芯铆钉，确保在飞行过程中承受剧烈振动和应力。

- **发动机罩**：用于固定发动机罩的铆钉，提供高温条件下的稳定性能。

- **内部结构**：在飞机内部结构中使用，保证轻量化和耐久性的结合。

#### 实际案例

在某航空制造商的实际应用中，二硫化钼涂层显著提高了铆钉的耐久性和可靠性，减少了维护和更换的频率。涂层处理后的铆钉在高应力测试中表现出优异的性能，能够在极端条件下保持其机械完整性和功能。

通过这些技术参数和实际应用实例可以看出，二硫化钼涂层在航空抽芯铆钉中的应用显著提高了铆钉的性能和可靠性，是现代航空制造中不可或缺的技术手段。