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聚氨酯路面灌缝胶怎么用
来自道路养护工程材料
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发布时间  2024-10-18 09:56:45 关注次数  64
道路养护工程材料
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图文介绍 产品参数 供应商信息

聚氨酯路面灌缝胶主要用于高速公路、城市道路等沥青路面裂缝的修补。

一、施工准备

  1. 工具准备:确保切割机、吹风机、毛刷、铲刀、灌缝设备(如胶枪或专用灌缝机)、出胶管等施工工具齐全且处于良好状态。
  2. 材料检查:检查聚氨酯单组份灌缝胶的包装是否完好,无破损、泄漏等情况,确保材料质量符合施工要求。若使用双组份灌缝胶,则需按照说明书准确配比A、B两组分。
  3. 安全防护:穿戴好安全防护装备,如手套、防护眼镜等,确保施工安全。

二、施工步骤

  1. 裂缝清理:使用吹风机、毛刷、铲刀等工具将裂缝内的灰尘、杂物彻底清除,确保裂缝表面干燥、清洁、无污染。对于较窄的裂缝,可使用专用工具进行扩宽,以便灌缝胶能够更好地渗透到裂缝内部。
  2. 衬垫材料铺设(如需要):在施工缝内铺设比施工缝略大的聚乙烯泡沫条等衬垫材料,深度按施工情况而定,以增强灌缝胶的附着力。
  3. 灌缝胶准备:将聚氨酯单组份灌缝胶装入灌缝设备内,确保设备正常运行。对于双组份灌缝胶,需将两组分混合均匀,直至色泽均匀无色差。
  4. 灌缝操作:将出胶管深入裂缝底部,均匀注入灌缝胶。在注入过程中,要注意控制出胶速度和量,确保灌缝胶能够紧密地附着于裂缝表面,并且挤出口前端压向裂缝表面无缝隙且均匀涂抹到施工面上。对于较深的裂缝,可以采用多次涂抹的方式,确保灌缝胶能够充分渗透到裂缝底部。
  5. 预留空隙:由于裂缝会随温度变化而伸缩,因此灌缝胶施工后表面应低于裂缝表面。夏季建议预留23mm的空隙,冬季则为12mm。这一步骤是为了确保灌缝胶在温度变化时能够自由伸缩,避免产生新的裂缝或损坏。

三、施工后处理

  1. 等待固化:在涂抹完灌缝胶后,需要等待一定时间让其自然固化。固化时间根据环境温度和湿度等因素而异。在固化过程中,应避免对修补区域进行踩踏或施加外力。夏季养护时间约为6小时,冬季约为12小时。
  2. 检查修补效果:施工完成后,应对修补部位进行检查验收,确保裂缝已完全密封且无渗漏现象。后期应定期检查裂缝的修补情况,如有需要,及时进行修补。

四、注意事项

  1. 施工前一定要将裂缝清理干净,否则会影响灌缝效果。
  2. 灌缝胶的硬化时间可能会受到气候等外界因素的影响,施工时需注意。
  3. 施工时要穿戴好安全防护装备,确保施工安全。
  4. 遵循相关的工程规范和安全标准进行施工。
  5. 灌缝胶应存放在阴凉、干燥、通风的地方,避免阳光直射和高温环境。

遵循上述方法和注意事项,可以确保聚氨酯路面灌缝胶的有效使用和施工质量。

品牌其他
型号单组份
类型聚氨酯防水涂料
液态类型反应型
成膜物性质其他
施工方法其他
储存期12个月
固体含量80
稀释剂溶剂型
漆膜颜色其他
适用范围裂缝修补
产地山东
包装规格桶装
道路养护工程材料
  • 公司类型个体工商户
  • 经营模式-个体工商户
  • 联系人道路养护工程材料
  • 联系手机18763831818
  • 联系固话-
  • 公司地址
主营业务
单组份聚氨酯灌缝胶、沥青灌缝胶、抗裂贴、网裂贴等
公司主要经营单组分聚氨酯道路密封胶、路面加热型沥青灌缝胶、沥青冷补料、沥青砂、网裂贴、抗裂贴、立面贴、贴缝带、玻纤格栅、钢塑土工格栅、复合土工格栅、土工膜、土工布等工程材料及新型材料,公司生产基地位于山东省泰安市东平县高新工业园区。公司产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域,已被广泛应用于高速公路、铁路等多项,受到工程界及广大用户的一致好评,优良的产品品质,追求客户满意服务的经营理念,铸造中国塑料建材新形象。
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