电池发海运有优势的专线物流 货代

安世达国际是发电池到日本的专线货代
前言：发日本FBA纯电池专线，在这里指海运专线。纯电池在出口国外时，不管是海运运输，还是航空运输，都会受到船公司或者航空公司，也包括海事局的监管，在纯电池出口的时候，条件还是相当严格的。安世达纯电池海运专线，为纯电池的海运打开了一条通往日本的市场，解决了很多工厂以及亚马逊、乐天、雅虎等平台卖家出货难的问题。

1、纯电池的种类
一般我们经常走的比较多纯电池，例如：移动电源 ，充电宝， 锂电池、锂电池、笔记本电池,手机电池,电动车电池,镉镍电池、镍氢电池、钮扣电池、蓄电池等，都属于纯电池。

2、纯电池发日本海运条件
纯电池发日本海运，我们需要用特定的DG柜进行运输处理。（DG柜，危险品柜的简称，船公司通常会为DG柜的海上运输进行专舱放置，以防止电池因为高温着火，爆炸等情况出现。）在纯电池发日本FBA，走海运的时候，我们需要的资料如下：
A、MSDS （现在也称为SDS）
B、海运运输报告  UN38.3
如果准备好了这三份文件，就可以安世达纯电池海运专线，安全可靠，纯DG柜进行运输。另外，关于纯电池在亚马逊平台的售卖需要什么证--件，需要卖家跟平台进行确认。
3、纯电池发日本FBA费用核算

我们知道日本海关对电商货物进行严查以来，申报货值一直是海关关注的重点，为了清关顺利，我们安世达纯电池海运专线规定了最--低的申报标准，防止低申报引起日本清关时产生不必要的问题。关于纯电池海运专线的的费用计算方式如下，供各位参考，

A、起收重量：单票不低于100KGB、
申报货值：不低于真实售价的40%
C、单 价：低至RMB13/KG、
海关税率：固定15%
E、是否逆算：包逆算
关于纯电池的包装要求补充如下：
1.单个电池独立绝缘包装，内外箱晃动无响声。电池上要有明显参数。
2、电池外箱要求：外箱干净.硬朗。
3.①IB-非超功率电池：用普通箱（足够厚硬、整洁无破损），一箱不能超过10KG。
②IA-超功率电池：单个电池须装内盒，外箱必须使用UN箱，每箱重量无论体积或实重均不能超30KG（需预留0.3KG的电池资料重量）。
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