美森轮船有限公司 (Matson Navigation Company, Inc.) (以下简称为“美森”) 总部位于美国夏威夷的檀香山,是纽约的上市公司。美森自1882年成立以来,一直专注于太平洋市场的运输业务,不仅为夏威夷,阿拉斯加,关岛,密克罗尼西亚和南太平洋各个地区和国家之间提供重要的海上运输服务,同时也经营中国至美国加利福尼亚州跨太平洋集装箱运输的精品快船航线。美森在美国西海岸各主要港口均有专有码头,以其高效、快捷的服务在业内享有极高声誉。
美森的第一条跨太平洋精品快航CLX (China Long Beach Express) 航线始于2006年2月,依次挂靠宁波,上海,然后直达美国长滩港,夏威夷火奴鲁鲁港,关岛及冲绳港。上海至长滩全程10.5天,船到长滩港后,隔天可于港区外堆场便捷提货,开创了业界“快捷准时”的新概念。美森中国通过合作支线公司,将服务范围扩大到厦门,盐田,珠三角以及香港,东南亚等国家和地区。目前,美森在上海、宁波、厦门、深圳和香港均设有自己的公司和分支机构。
一直有亚马逊运营向聚嘉国际物流了解海运的费用,但本身对于海运渠道的区别又不了解,今天我们就来仔细的介绍介绍关于海运的渠道,美森正班船、美森加班船的区别。

美森有正班和加班之分
正班的代号是:CLX,先靠宁波再靠上海,通常是周三从上海驶离直达长滩专用港口,航程11天,时效稳定,提柜快,所以市面上有些无良货代公司收了空派货之后发美森正班船,也就是所谓的“美森空派”,限时达也是正班的柜子,只是增加了延误赔付的附加服务。
加班则有两种:CLX+和CCX,均和正班一样,先靠宁波再靠上海,通常是周4从上海驶离,CLX+直达长滩公用港口,航程11天,而CCX则是从上海驶离直达奥克兰港口,航程11天,一般在奥克兰港口停靠2-3天驶离,然后直达长滩公港,航程1天,因为在奥克兰停留,所以CCX和CLX+相比,上海-长滩的航程会多出来4天这样子。
作为中美空运的有效替代运输方案,美森快航(CLX/CLX+)和旺季加班快航CCX服务的优势包括:
航程短:CLX/CLX+上海至长滩港11天,宁波至长滩港13天
CCX 上海至奥克兰港12天,宁波至奥克兰港14天
长滩港和奥克兰港均为美森专用码头 (CLX/CCX)
准时抵港,船靠后隔天货柜即安排到车架上处于可提状态
长滩港:提柜地点位于距离码头3.5英里的港外堆场(STE),提柜无需预约
奥克兰港:提柜地点位于63号码头或距离码头0.5英里的港外堆场(STE), 提柜均无需预约
卡车司机进出港外堆场提柜时间业内最短(平均少于25分钟)
船舶大小适中,方便快速装卸货物
提供至美国内陆点快速多式联运服务
集装箱货物在途可视化网络技术支持
聚嘉国际是一—家专业从事亚马逊FBA头程运输FBA海运FBA空运FBA快递国际货代国际空运国际海运拼箱整柜等一系列亚马逊FBA头程相关配套国际物流综合服务商企业。在美国,德国英国,法国,日本加拿大,墨西哥,意大利、东南亚等地区有亚马逊FBA清关公司及代理。
- 公司类型其他有限责任公司
- 经营模式商业服务-其他有限责任公司
- 联系人刘银
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- 公司地址上海市青浦区徐泾工业园区汇龙路695号叶迪大厦
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