PARKER油泵P14P3L1C9A2B00派克
宁波秉圣工业技术有限公司是一家从事欧美液压进口件的贸易公司、一直是国内的进口原装液压、电子、气动、过滤MRO供应商,宁波秉圣工业技术有限工业司优势:德国、美国合资合资公司作为采购平台;与多家欧美技术经销商或系统集成商合作,整合采购;所有欧美品牌备件,提供采购咨询;原装欧美境内采购,保证原装;整合采购,整合发运;10余年液压行业经验,ZY服务;可提供行业技术咨询;标准报关,海关A类企业。
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PARKER油泵P14P3L1C9A2B00派克
派克金杯(GOLDCUP)系列闭式回路用轴向柱塞泵与马达能为严苛负载应用工况提供长时间的优异性能,其特点是采
用强劲的转子缸体轴承设计。金杯泵与马达能在转速高达3600rpm,连续工作压力为5000psi或间歇工作压力达
6000psi的工作状态下,提供回路的工作可靠性。
闭式回路的设计使金杯系列液压泵与马达在回路控制的双向工作性能和降低能量损失方面十分完美。金杯系列产
品的高功率-重量比,紧凑的结构,以及控制方式和安装位置选择的灵活性,显示出极大的增值优势,包括降低运行成本,
易于用较少的的元件进行安装,并因能减少停机时间而使工作寿命增长。
提高生产率并降低能耗
• 高速运行
• 基于系统的需求自动调节控制压力
• 高效的内置环形补油单向阀
寿命长和可靠性好
• 长寿命的液-机变量控制器
• 强劲的转子缸体轴承设计
派克金杯泵 | P11S7R1C9A2B000A1M2 |
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派克金杯泵 | P1140PS01SLM5AC10S0000000 |
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派克金杯泵 | P2105R00D1C30LB20V00C1B1U |
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派克金杯泵 | P17A196BEBB2865 |
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派克金杯泵 | P11P 2R1A 7D2 B00 M2 08205 |
派克金杯泵 | P14P3L1C4A2A00 |
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派克金杯泵 | P14P3L1C9A2B00 |
PARKER油泵P14P3L1C9A2B00派克
派克柱塞泵根据倾斜元件的不同,有斜盘式和斜轴式两种。斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是一致的。这种结构较简单,转速较高,但工作条件要求高,PARKER柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是一致的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现,故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比,工作可靠,流量大,但结构复杂。大后方对PARKER柱塞泵产品特别执着,在液压行业PARKER产品在大后方液压算是重点销售服务的产品,以致一直得到同行业的大力支持。
PARKER油泵P14P3L1C9A2B00派克
实际上,由于油液的污染,往往使配油盘与缸体之间产生轻微磨损。特别是高压时,即使派克柱塞泵的常见故障处理
1.液压泵输出流量不足或不输出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。
(2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。
(3)倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。
轻微的磨损也可以使液压反推力Ff增大,从而破坏Fn
2.中位时排油量不为零
变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。
3.输出流量波动
输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。
5.振动和噪声
振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害,也对环境造成污染。
(1)机械振动和噪声
如泵轴和电机轴不同心或顶死,旋转轴的轴承、联轴节损伤,弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵,要定期检查,记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时,将会引起共振,可改变泵的转速以消除共振。
(2)管道内液流产生的噪声
进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等,均会产生噪声。因此,必须正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀。
6.液压泵过热
液压泵过度发热有两个原因,一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能。以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热。
7.漏油
柱塞泵漏油主要有以下原因:(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕;(2)内部泄漏过大,造成油封处压力增大,而将油封损伤或冲出;(3)泄油管过细过长,使密封处漏油;(4)泵的外接油管松动,管接头损伤,密封垫老化或产生裂纹;(5)变量调节机构螺栓松动,密封破损;(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。
宁波秉圣工业
供应美国派克PARKER帕克油泵 液压泵 柱塞泵 齿轮泵 Denison丹尼逊柱塞泵 液压泵 首相系列油泵 金杯系列油泵 世界杯系列液压泵 轴向柱塞泵 定量柱塞泵 变量轴向柱塞泵 液压阀 换向阀 伺服阀 比例阀 溢流阀 插装阀
PARKER油泵P14P3L1C9A2B00派克
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- 经营模式贸易型-私营有限责任公司
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