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越野叉车四驱叉与普通叉车相比较，越野叉车在性能上具有以下几方面的特点：
1．动力特点：动力多采用内燃机，且以柴油机为主；动力强劲、可靠性高、故障少。 2．驱动特点：大多数采用全轮驱动；驱动力、爬坡度大；运行速度高、机动性较好。
3.传动特点：动力的传动多采用液力传动或静压传动；操纵性、通过性好。
4．轮胎特点：多采用低压、宽基、越野花纹充气轮胎；附着性、减震性能较好，可在未经修整的自然地面上作业，如沙土地、泥泞地、雪地等条件下作业。
5．工作装置可以满足多种属具作业，如货叉、吊臂、油桶吊具、铲斗等；也可以采用不同方式进行调平。
6．轮距宽、轴距长，稳定性好；离地间隙、接近角和离去角都较大，越野通过性能好。
越野叉车采用深花纹、大宽度的越野轮胎，越野叉车离地间隙，越野轮胎。前桥带滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地或泥地上作业。3吨越野叉车采用深花纹、大宽度的越野轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够良好的抓地力、稳定性。
1. 造型美观,结构紧凑,转弯半径小,操纵轻便,可在狭小空间内作业全液压动力转向,方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置,驾驶人员个性化要求.
2. 操纵手板的设置按照人机工程学的要求,增加了劳动生产力.
3. 宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车适合在野外,户外进行，货物装卸,堆垛和短途运输作业。
4. 车体轮胎花纹复杂,故本叉车很适合野外,泥泞道路上的作业,解决下雨雪天,无法，正常进行户外工作的后顾之忧。 越野式叉车又叫野战叉车，是在机场、码头、车站等路况条
件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相性。
越野叉车结构特点编辑
（1）具有良好的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基越野轮胎，车辆离地间隙300mm以上、离去角达30°以上。
（2）采用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径，操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可采用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。
（3）全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动普遍。
（4）对2t~3t铰接式越野叉车，其前后桥通用。
（5）车桥越野又车的后桥与车架固定，而前桥可以相对车架作垂直摆动±8°~12°。在车架和前桥间设置有支承液压缸，当叉车进行起升作业时，通过操纵液压缸使起升门架保持侧向铅垂状态；在又车行驶时，令液压缸上下腔油路经阻尼孔串通，有利于改善车辆的行平顺性。
（6）有较大的轴距和轮距。增加又车的向和纵向稳定性。
（7）良好的机动性。车速一般为（30~40）km/h。动力因数达0.65以上，行驶加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力.
- 公司类型私营有限责任公司
- 经营模式生产加工-私营有限责任公司
- 联系人张亚娟
- 联系手机18753440759
- 联系固话-
- 公司地址山东宁津县西外环北首18753440759
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