轨道几何参数测量仪是一款同时测量轨道内部、外部几何参数的测量设备。该设备内置轨距尺、倾角传感器、里程计等高精度传感器，并具备完整的采集、存储及无线通讯系统，可通过工业级电脑与高精度全自动全站仪组成一套实时测量系统。主要测量内容:轨距、水平、轨向、高低、正矢、扭曲(三角坑)、轨距变化率、轨道中线及左右轨相对于设计线位的平面(横向)、高程(垂向)偏差。

技术参数：
线路测量重复性 ≤0.225mm
轨距变化率测量重复性 ≤0.03%
线路测量重复性 0.2mm
扭曲测量重复性 ≤0.375mm
里程计|光电计数据]误差  ±1%|每次采集自动修正
轨向  2mm/10m 
高低  2mm/10m 
连续工作时间 8h 
系统绝对精度 优于1mm|不含CPIII误差 
作业模式 逐点采集 

适用范围 
大铁检测轨道几何状态测量仪(简称:测量仪;俗称:常规小车、绝对小车)适用于高速铁路双块式无砟轨道短轨精测精调、地铁、有轨电车等城市轨道交通类似施工工艺同样适用;也可用于无砟轨道长轨精测指导更换扣件和垫板。
它能够对轨道的轨距进行测量。轨距是两条钢轨内侧之间的距离，仪器可以高精度地确定轨距是否符合标准，为列车安全平稳运行提供数据支持。
在轨道水平度测量方面表现出色。可以检测同一横截面内两条钢轨顶面的相对高差，确保轨道处于合适的水平状态，因为轨道水平不良会使列车行驶时产生摇晃，影响乘坐舒适性和行车安全。
对于轨道超高也能有效测量。超高是指曲线地段外轨顶面相对于内轨顶面的高差，合适的超高能平衡列车在弯道行驶时产生的离心力，该仪器测量超高数值，保障列车在弯道的安全行驶。

产品一般采用高精度传感器，数据准确性高。并且通常具备数据存储功能，方便工作人员记录和追溯测量数据，用于轨道状态的长期监测和维护规划。有些还能够与计算机等设备连接，进行数据传输和进一步的分析处理，提升轨道维护的信息化水平。整体结构较为坚固，适应铁路沿线复杂的工作环境。