460马力解放J6P高顶双卧前四后八大型冷藏车

整车型号：CA5310XLCP66K2L7T4E5

整车尺寸：12000*2600*4000

箱体尺寸：9600*2420*2500

锡柴发动机（CA6DM2-46E52)

功率/马力：342kw/460 马力

一汽车集团有限公司长春原厂底盘；驾驶室配置：新款一汽解放J6P全浮高顶大排半驾驶室，驾驶室四点空气 悬置、电动液压举升装置；发动机配置：搭载锡柴奥威 CA6DM2-46E52 (国Ⅴ,柴油-直列6缸、直喷、BOSCH共轨+SCR、四气门、增压中冷)460马力/功率为342Kw/排量为11.05L；发动机体现 10万公里长换油周期；其它参数：变速箱CA12TAX210M变速器(半铝壳体)12档变速箱，倒挡2个带；Φ430mm拉式膜片弹簧离合器；轴距2100+4500+1350mm，采用Ф435冲焊桥；速比为3.727；车架：300×80×8；12R22.5 型 18子午胎；前下防护装置、600L油箱、铁保险杠、 悬架为前多/后多、高效单空滤、135Ah 蓄电池；带刹车自动调整臂，有电动玻璃升降；电动后视镜；单DIN北斗兼容车载系统；带24V电源接口；有中控门锁，自动冷暖空调，带大灯高低电动调节，防飞溅装置，带三角楔；其它标配。

解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。 解放自主开发研制的J6驾驶室，其造型设计赶超当今世界顶级重卡，形神兼备、气宇非凡。内饰结构、选材用料，精工细作、品质卓绝。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平，在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。

体采用拼装技术，厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构，食品级FRP(即玻璃钢。特点:质轻而硬，不导电，机械强度高，耐腐蚀。)，内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板，中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料，各板块间用高强度胶粘接，并用内埋高强度螺钉进行紧固，配以铝合金型材铆接成整体。

采用18米恒温恒压液压保温板成型压板机一次性压制成型，高强度树脂胶粘接，玻璃纤维增强，断冷桥设计，重量轻，保温性能好，强度高，厢体不起泡。厢体边角采用液态树脂浇灌，整个厢体形成一个整体，增强密封保温性能，厢体厚度8CM.厢体铝合金包边，不渗水，厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。经过优化设计，大大降低厢底板离地面高度，增大了车厢的有效容积，车辆行驶的安全性更高。厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条，门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件，厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀，产品重量轻，漏热率（导热系数）低，强度高,保温效果好,隔热性能达到我国A级标准。可根据用户需求专业设计，厢内可随意配置：如货物固定装置，货物悬挂装置，厢内货架，保温门帘等。厢内后门五金件均为不锈钢制品，豪华美观。 其它按标配生产或客户特别需求生产。配-5至-18度制冷机组。