子控制单元驾驶舱端自动报警。

DOC 的工作原理：
带有有害气体（HC、CO、NOX）的尾气在进入 DOC(柴油氧化型催化剂)时，会在催化剂的作用下被
快速氧化，含量有效降低，使排出的尾气达到欧 IV 排放标准。因 DOC 可对尾气中的 PM 进行高温燃烧，
与 DPF 同时使用，可达到更好的净化效果，延长 DPF 的堵塞时间。
DPF 的工作原理：
带有 PM 的废气进入 DPF 的蜂窝状载体，PM 在蜂窝装载体中被拦截，当废气流出 DPF 时大部分的 PM
已经被过滤掉。DPF 对 PM 的过滤效果可以达到 95%以上，已被国际公认为减少 PM 排放最好的方法。微
粒捕集器工作原理：通过交替堵住蜂窝状多孔质陶瓷的孔两端，利用陶瓷的壁孔来过滤除去PM。