俗话说“天有不测风云”，驾车上路也是这样，并不是每次都能像车主期望的那样顺畅，磕磕碰碰在所难免。此外，车主也不能时刻守在爱车周围，所以有时候还会在停车场中招，被其他大意车主蹭花车身，而每当这个状况发生，车身最外层的车漆是最简略“受伤”的。当车漆被刮花后，车主除了将爱车送进轿车美容中心补漆外，对补漆程序自己是否心中有数呢？是否了解补漆过后应该怎么检验呢？

补漆工序心中有数车漆，其实是一种含糊的说法，车身上所掩盖油漆一共有三层：最底一层的是防锈漆，接着就是底漆（大部分为灰色），然后是面漆。当车漆刮花后，补漆作业大致可分为五个环节：一、钣金处理；二、除锈处理；三、底漆处理；四、面漆处理；最终，收尾作业。说起来很简略的五个环节，操作起来却很繁琐，其间的工序多达十到二十几道。车漆被刮，假如状况严重的话，钣金显着变形，则必需交给专业人员进行康复处理，接着才干进行补漆。一切程序包含：1、除锈处理，上防锈漆；2、添补原子灰；3、打膜；4、添补小沙眼；5、打膜；6、喷上中涂漆；7、烘干；8、打膜；9、喷底漆；10、添补沙眼；11、打膜；12、除油；13、粘贴报纸；14、喷涂轿车面漆；15、喷涂银粉；16、喷涂清漆；17、烤漆；最终抛光、打蜡。自己检验心中有数从以上的介绍，车主已了解到要完结很多的工序才干将刮花车漆康复原样，所以在补漆时，车主一定要“等得”，千万不要误信了一些路边档所谓的“快补服务”。

那么，当车漆修补完后，车主自己又该怎么检验呢？最简略的办法是看色彩。新补油漆与本来油漆在色彩上是否有差异别离。咱们知道一辆车通过一段时刻后，车漆在外界环境的影响下，色彩或多或少有些变化，如白色会变得带黄。而高超的油漆师傅，除了能通过电脑调试车漆配方外，还会根据自己的经历对用量进行合理的斟减。通过这道工序，车主通过肉眼，是不能看出新漆与旧漆的差异的。别的，看作用。补漆过程中，油漆多少会沾上空气中的尘埃，但通过专业师傅耐性打膜后，基本上可以铲除这些尘埃。除了尘埃外，车主还得睁大眼睛看看，有无沙眼、“眼泪”或许“痱子”。这儿说的“痱子”、“眼泪”都是业内人士对一些瑕疵的形象说法，如“眼泪”，当清漆喷得太厚时，漆料会溢出，就像“眼泪”流过。假如油漆师傅没有“偷工减料”的话，他是可以将车漆修补得平坦润滑的。偷工减料心中有数假如，车主不幸碰到了一家不行专业又没有职业道德的美容店，自己的爱车或许会受到以下的“礼遇”：钣金修正欠好。因为钣金修正需求专业技能与操作经历，而有些美容店的作业人员并不具有此种才能，他们相应地会采纳变通的办法，如将钣金凹处添补上厚厚的原子灰，使车主不易发现。如此处理，时刻一久，原子灰掉落，将导致油漆产生裂缝。不喷防锈漆。这是他们能省就省的通常做法，但这对爱车的影响很坏，没有防锈漆，钣金简略生锈，运用不久后，油漆就会掉落。资料以次充好。油漆易失去光泽，变得暗淡无光，外观自然显得老旧。所以，车主最好能去专业的售后维修点进行补漆，质量会有更好的确保，爱车长时间承受日照，油漆也不会失去光泽。

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