塑胶塑胶原料塑料适用于耐高温自润滑轴承，压缩机活塞环，密封圈，机械配件，打印机自动化配件，夹爪，垫片，套管等领域。

我们的45种技术平台和材料科学专业知识，再加上Shale-Inland的金属制造专业知识以及对金属制造客户需求的深入了解，已经成为这个行业的革新力量。”Shale-Inland执行官兼董事长CraigBouchard说：“我们与3M在技术上的合作将很快为金属制造和销售市场带来性的产品。自产品问世以来，我们的子公司MainSteel一直是北美的激光胶带分销商。新的3M激光胶带是我们见过的的防护胶带产品。（加入填料可增至1.6），大都无毒。但树脂中的单体含量过高时，不宜长期与皮肤或食物接触，各国对此常有

雅保公司芳香二胺固化剂产品又添新成员：Ethacure42。该产品是种新型扩链剂，可以帮助控制涂料喷涂过程中的固化速度，广泛适用于建筑涂料领域和胶黏剂、密封剂和弹性体等领域。另外，如果将Ethacure42和雅保另一产品Ethacure1合用的话，还可以让固化时间更灵活。具体来说，Ethacure42有以下优势：—涂料厚度较大时或弹性体较软时喷涂可以更方便—流动性佳、粘合度高、能够渗透进粗糙的表面—成品表面光滑美观，没有“桔皮”现象—抗拉强度大，适用于地板、车库、桥梁、栅栏等受冲击力较多的设施据悉，Ethacure42已经在雅保宾夕法尼亚州工厂投产，有需求的企业可以索要样品或大量订购。

PTFE TF 3105 美国3M工业材料现货特性：

经济效益：使用本产品可减少原料成本5—12%,节约能耗20—30%。缩聚型芳香族塑胶原料是由芳香族二元胺和芳香族二酐、芳香族四羧酸或芳香族四羧酸二烷酯反应而制得的。由于缩聚型塑胶原料的合成反应是在诸如二甲基甲酰胺、N-甲基烷酮等高沸点质子惰性的溶剂中进行的，而塑胶原料复合材料通常是采用预浸料成型工艺，这些高沸点质子惰性的溶剂在预浸料制备过程中很难挥发干净，同时在聚酰胺酸环化（亚胺化）期间亦有挥发物放出，这容易在复合材料制品中产生孔隙，难以得到高质量、没有孔隙的复合材料。因此缩聚型塑胶原料已较少用作复合材料的基体树脂，主要用来制造塑胶原料薄膜和涂料。

在ThermwoodCorporation公司、：ppliedCompositeEngineering(简称“：CE”)公司、TechmerPM公司以及美国普渡大学复合材料制造与仿真的共同努力下，一种复合材料的直升机部件已在一幅3D打印的聚砜(PSU)模具中被生产出来。采用TechmerPM公司提供的碳纤维增强材料，该模具在Thermwood公司的大型增材制造(简称“LS：M”)设备上被打印出来。

PTFE TF 3105 美国3M工业材料现货性能：

5、化学工业：塑胶具有优良粘接性和耐蚀性，极宜作化工设备的衬里。摩擦是接触的表面在外力的作用下相对运动时的交互作用。在显微镜下观察看起来非常光滑的材料表面，可以但到明显的凸凹不平，因此如果两种材料如果接触并发生相对运动，则两种材料表面的粗糙颗粒会相互碰撞，粗糙颗粒的消失可以定义为磨损。

的挑战是气球封口比传统搭乘乘客的气球要大十倍，是至今建成的的热气球之一。其次，易格斯公司生产的工程塑料滑动轴承还被用于主要和紧急舱口盖的控制杠上。后，“iglidur”轴承使Elson打造了一个重量极轻的滑行座椅基座。该结构上安装了一对可变的气动吊带，可消减在紧急迫降时所承受的大部分负载。这减少了飞行员在降落过程中可能会受到的伤害，使其安全着陆，即使在减震系统没有运行的情况下也能如此。高负载和高震动时也具有高耐磨性在打破世界飞行纪录的一年前，：ndyElson和他的团队开始在一个为这个项目特别定做的高度室内对不同的设计和组件进行了整整一年的测试。

PTFE TF 3105 美国3M工业材料现货应用：

的性能并不太理想。1935年初卡罗瑟斯决定用戊二胺和癸二酸合成塑胶原料（即塑胶原料510)，实验结果表明，这 近期，沙伯基础创新塑料在VDI汽车工程用塑料研讨会的第74号展台上隆重推出两款新型特种材料，这些材料能极大地简化高性能且美观的汽车内饰的设计和保养。款新型产品是用以打造雅致、低光泽度部件的Cycolac*苯乙烯共聚合物/聚碳酸酯(：BS/PC)树脂，它能避免二次喷漆带来的成本上升、磨损以及破坏环境的问题。第二款创新产品是Geloy*聚碳酸酯/丙烯腈(PC/：S：)树脂，该产品持久的防静电性能为汽车内饰提供清新、洁净的表面。