意大利拉提 Latigray 37 B01-01 CX/35 PLA 可回收橡塑材料塑胶粒介绍：

车身搭载两个无辐条空心轮胎，外围是一圈由固体聚合物制成的轮圈，带有强烈的未来气息。据该公司在页面介绍，为了达到超轻复合材料结构，他们在超轻核结构外包裹两层碳纤维，如此可以使用更少的碳纤维和树脂，同时也不降低稳定性。设计者声称这款自行车上已经拥有超过15项科技了另外，车把和坐垫都可以灵活调节，提供舒适型和运动型两种骑行风格：运动型——注重便捷、速度、性能和低姿态骑行；舒适型——注重让骑行更轻松，直立巡航和舒适度。应用领域有，汽车等（包括）运输业市场约占塑胶原料树脂消费量的40%，半导体制造设备占25%，压缩机阀片等一般机械零部件制品占25%，器械和分析仪器等其他市场占10%。

这个黑体薄膜材料可以以远红外电磁波的形式向外辐射能量从而达到降温的效果。而且，这种材料发射的电磁波波长是8~14微米。对这个波长的能量，地球的大气层几乎没有任何阻力。也是说，这些被发射的热量几乎不被大气层通过反射、吸收和散射等方式“转换消化”掉，而是直接穿过大气层，进入外太空，一去不复返。形象地说，这种“塑料”是我们居住的室温环境和外太空零下27℃的极冷环境的能量输送通道，可以源源不断地把地球上利用不了的热量输送出去。

意大利拉提 Latigray 37 B01-01 CX/35 PLA 可回收橡塑材料塑胶粒特性：

?非常优异的耐化学性。阻燃。450GL30温度在250℃，为UL94V-0。适合机械、化工、电气等工程制品，也用于挤塑制品。

JBL商业固定安装部门总监，RickKamlet说：“因为我们能从我们的产品线现有型号中开发Control25：V-LS，所以JBL能将这种新的扬声器快速的提供给市场。然而，其中并没有走任何捷径，因为Control25：V-LS成功的经受了严格的安规认证程序。”Control25：V-LS采用了易上漆的铝网格。低音单元覆有聚丙烯涂层，丁基橡胶覆盖在低音四周，保护了重要的传感元件。添加了聚碳酸酯高音振膜和钛薄膜，用以增加硬度和耐久性。

意大利拉提 Latigray 37 B01-01 CX/35 PLA 可回收橡塑材料塑胶粒性能：

板材、棒材等领域维在网上存留提高20-30%。每吨可节约纸浆20-30kg。

与脂肪酸类润滑剂相比，它不会对熔体张力和维卡软化点带来不利影响，并提供了优良的抗粘连和控制流动作用。在特殊加工方法可用聚乙烯蜡来控制熔融。即使加入量很大也能与其它成分有很好的相容性。用于工程塑料聚乙烯蜡低，性价比高由于对工程塑料的不断需求和塑料生产商开发特殊产品新市场的努力，新型塑料的开发一直在增长，由于应用技术常处于不断进步的过程中，这些塑料常带来加工的困难。它们或具非常高的分子量因而流动性极差，或譬如在低温下的耐用共聚物，加工不久非常粘稠。

意大利拉提 Latigray 37 B01-01 CX/35 PLA 可回收橡塑材料塑胶粒应用：

聚间苯二甲酰间苯二胺（MPIA）是20世纪60年代开发成功的一种新型聚芳酰胺品种，是以间苯二胺和间苯二甲 当采用高压尚不能注满制品时，应可虑采用高速注射才能克服注不满的毛病。料温过低。机筒前端温度低，进入型腔的熔料由于模具的冷却作用而使黏度过早地上升到难以流动的地步，妨碍了对远端的充模；机筒后段温度低，黏度大的塑料流动困难，阻碍了螺杆的前移，结果造成看起来压力表显示的压力足够而实际上熔料在低压低速下进入型腔；喷嘴温度低则可能是固定加料时喷嘴长时间与冷的模具接触散失了热量，或者喷嘴加热圈供热不足或接触不良造成料温低，可能堵塞模具的入料通道；如果模具不带冷料井，用自锁喷嘴，采用后加料程序，喷嘴较能保持必需的温度；刚开机时喷嘴太冷有时可以用火焰枪做外加热以加速喷嘴升温。