塑胶原料(简称塑胶)起初是美国DuPont公司开发出来的溶致性聚对亚苯基对苯二甲酰胺（Kevlar®）。由于这种类型的聚合物只能在溶液中加工，不能熔融，只能用作纤维和涂料，是一种特种工程塑胶原料。

“我们生活的方方面面都在快速发展和演变，新发明几乎每天都会涌现，淘汰过时的产品。”Deuker说。“自行车而言，在过去的几十年里，它们的速度几乎没有变化。我想创造出完“两轮车”，克服这些缺点，将世界上进的技术与的质量和艺术结合起来。”德国Haibike自行车设计的自行车xDuroFullSevenCarbonUltimate为了减小空气的阻力和扰动，Cyclotron自行车采用气动翼形管型材，它们可以像一把一样割穿空气。结构式为：H—[HN(CH2)XNHCO(CH2)YCO]—OH

因而，低温辐射体(长波长)在尺寸上必须比高温辐射体(短波长)大得多，以获得相等的整体辐射能量。聚合物自身有着4mm至7mm的波长下的吸收波段。即使当为了地穿透进聚合物中而在短波长下设定红外光源温度时，也会总是有小部分辐射在表面上被直接吸收。这表现出来：在试验中，管试样被放置于红外线炉中，由内装的热电偶可观察到温度的上升。外表面温度的升高比试管的内部温度的升高快得多。必须考虑到热电偶自身的吸收效果。

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塑胶原料1010,塑胶原料1010是我国的一种工程塑料，用蓖麻油做原料，提取癸二胺及癸二酸再缩合而成的。成本低 ? 组成信息? 理化特性? 作用机理2 塑胶原料应用3 塑胶原料使用指导4 危险性概? GHS分类? 急救措施? 消防措施5 主要特性? 汽车部件? 片状电容器6 其他? 操作处置储存? 接触控制? 稳定性反应性

GTM：总栽JuliaMoore说："英国制造业在未来中的竞争能力取决于企业供应链的定位，支持上的联合。事实上，大多数的模具制造商都已经在探索关于email和internet的通讯技术，只是还处在脆弱的制造阶段。更多的在线合作成为真实的同时，远程产品开发处理的魅力之处依旧在的探寻中。还需要有一种毅力跨越技术鸿沟，证明它的价值工程将继续开发模具管理工具，突破和供应链障碍，获取这些工具并且要找到克服目前问题的方法。

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塑胶原料工程塑料即PC+塑胶原料（工程塑料合金），在化工业的中文名字叫塑料合金，之所以命名为PC+塑胶原料，是因为这种材料既具有PC树脂的优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能，又具有塑胶原料树脂优良的加工流动性。所以应用在薄壁及复杂形状制品，能保持其优异的性能，以及保持塑料与一种酯组成的材料的成型性。塑胶原料工程塑料的缺点是质量重、导热性能欠佳。它的成型温度取于它们两者原料的之间温度，是240-265度，温度太高塑胶原料会分解，太低PC料的流动性不良。b、热致性液晶：可在熔融状态加工。

给水管网的基建投资大约占给水工程总投资的2/3。正确地选用管道材料，对确保满足管网工况(工作压力、流量、流速等)的要求，保证供水水质，同时降低工程造价便于管道施工，都具有十分重要的意义。近年来PVC-U管在给水工程中的应用越来越广泛，现根据我们在工程中的应用情况谈谈在管道施工和维护中应注意的一些问题，希望与同行一起探讨研究。VC-U管应用中要注意的问题PVC-U管不能接触酮类化学物质，否则它会发生溶胀或溶解。

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作为集成电路封装材料、代替环氧树脂作线圈骨架的封装材料；沙特基础工业公司（缩写S：BIC）将于29年底以前在比利时根克的工厂生产ST：M：X品牌长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料及S：BIC/聚PP配混料。届时，这个工厂将具有14万吨的年产能，用于支持S：BIC在西欧和东欧的汽车用户。其中此品牌的长玻璃纤维增强聚丙烯用于汽车前端组件、仪表盘托架、车门组件、车后门、座位系统等。另一产品S：BIC/PP用来制造杠、仪表盘、车门板、内饰件及其它汽车器件。S：BIC声称现今市场对ST：M：X复合材料的需求以双位数的速度增长。