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kejin科劲 方法兰rv30/40/50/63蜗轮减速机配60/90/110/130铝壳/步进电机
来自宁波科劲电机有限公司
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发布时间  2021-06-07 10:55:15 关注次数  684
宁波科劲电机有限公司
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RV减速机的改进结构,包括减速机主体,减速机封盖和减速机输入轴,所述减速机主体一侧与减速机封盖固定连接,所述减速机主体,封盖的穿孔内同轴安装有所述减速机输入轴,减速机主体内设有2个以上个的行星齿轮,所属行星齿轮与输入轴齿部啮合,减速机输入轴上与减速机封盖相邻的一端套有两个深沟球轴承,且位于外侧的深沟球轴承与减速机封盖之间垫有孔用弹簧挡圈和轴用弹簧挡圈,在两侧深沟球轴承之间的减速机输入轴上套有轴承垫套,所述减速机输入轴与减速机封盖的连接处设有油封进行密封,本申请提供一种机器人用RV减速机的改进结构,装配简单,使用方便,电机主轴与减速机输出轴不在同一轴上,使得电机与减速机安装位置更加灵活



机器人技术的革新发生着日新月异的变化.其中,工业机器人的快速发展,离不开其核心部件技术的不断提升.工业机器人中最关键的核心部件之一就是RV减速机.国外RV减速机历经30余年的发展,技术已相对成熟.随着我国工业机器人行业的发展,国产RV减速机也日臻完善.国产RV减速机目前仍与国外品牌有一定的差距.但是,随着技术的不断革新,国家政策的大力扶持,未来,国产RV减速机必将迎来更广阔的空间.
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