看着车子远去的背影突然有一丝的留恋，每天在我们技术的精心照料下一天天变样，小陈也每天都去观望它的状态，拍照，摄像忙得不易乐乎。突然要远去了，心底竟然有一丝凉意。 

               东风天龙勾臂垃圾车远赴江苏南京了，客户胡总是追求高质量高标准的，对东风商用汽车有限公司的底盘放心。用得省心。这次一起又订制了3个大型勾臂箱。 

               东风天龙具体配置：发动机：国Ⅴ270(马力)，轮胎：11.00R20子午胎，电动玻璃升降器,中控前车门锁,

        

                周末的早上又一台大型勾臂车要出发了。这是浙江的黄总订制的28吨斯太尔后双桥拉臂式垃圾车（国五）又称车厢可卸式垃圾车或勾臂式垃圾车，底盘采用重汽斯太尔国五M5G专用车6×4底盘，底盘型号：ZZ1251N464GE1，轴距为4350+1350mm或4550+1350mm;发动机为具有德国血统，曼恩技术的 310马力 MC07.31-50；变速箱选用HW15710;轮胎选用11.00R20 16PR钢丝胎。拉臂为欧威沃（OVO）25-28吨
 气囊减震司机座椅，通道式仪表板,带空调,有巡航系统,ABS,轴距:4350+1350(mm)其它标配．驾驶室为全浮式液压减震，气囊座椅，驾乘舒适；油耗低﹑动力强劲；变速箱为法士特大八档，故障少﹑性能优良；前后桥为东风德纳加强型，速度快﹑承载力强。6×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISD270 50电控高压共轨发动机(WHTC),轴距4350+1350mm,车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷启动装置,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(四锁合一),电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119T-B变速箱,头档速比12.11,