瑞典SKF双列角接触球轴承的结构类似一对O型布置的单列角接触球轴承。这种轴承可以承受很大的径向载荷和双向的轴向载荷,因此特别适用于布置在需要刚性且轴向固定的地方。它的自动调心能力非常有限。双列角接触球轴承的基本结构中包含不同的接触角和套圈结构。双面带防尘盖或铁密封圈的32A和33A型轴承不需要维护,并使得支承结构简单。
基本类型:32A和33A型双列角接触球轴承没有填充槽,因此两个方向的轴向承载能力大小相同。轴承中填充了润滑脂。这类轴承有开式,双面带密封圈(2RSR)和双面带铁防尘盖(2ZR)等基本类型,由于生产原因,开式轴承的外圈上可能有为密封圈或防尘盖预备的沟槽。
安装事宜:
32A和33A型双列角接触球轴承在一边有一个填充槽,因此安装时要注意让滚道没有填充槽那一侧承受主要载荷.
具有双半内圈的33DA型双列角接触球轴承的接触角为45°,因而特别适合于承受变方向的较大轴向载荷。
公差: 基本双列角接触球轴承采用普通公差。
轴承游隙:基本双列角接触球轴承采用普通轴向游隙。如有需要也可提供更大游隙(C3组)或更小游隙(C2组)的轴承。
带双半内圈的轴承用于承受大的轴向载荷,其配合也常常比整体内圈的轴承更紧。它的普通游隙组相当于整体内圈式轴承的C3组游隙。
保持架:使用冲压钢板保持架的双列角接触球轴承不带有关保持架的后缀。使用由钢球引导的机加工黄铜实体保持架的轴承用后缀M表示。后缀MA指使用由外圈引导的黄铜实体保持架轴承。
使用玻璃纤维增强聚酰胺66保持架(后缀TVH或TVP)的轴承可用于120°C以下的稳定温度。轴承如果采用油润滑方式,那么油中的添加剂可能会缩短保持架的使用寿命。另外,在高温下老化的油也可能会缩短轴承的使用寿命,因此必须严格遵守换油周期规定。
允许转速:关于高转速应适应在合适的工作条件下,轴承转速有可能高于参考转速,但不可能高于极限转速的数值。在确定热允许转速时,应充分考虑特殊滚针环境影响。
- 公司类型私营独资企业
- 经营模式其他-私营独资企业
- 联系人许景波
- 联系手机15165279111
- 联系固话0532-82719000
- 公司地址青岛市四方区温州路7号
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