bonfiglioli罐车减速机油封进口

搅拌车上装全套配件 158 9761 6261（谢宝宝）

简介
在混凝土搅拌车的各个系统中，液压系统是最重要、最精细的工作部件，对它的使用和维护尤其重要。国内各厂家生产的搅拌车使用的液压马达、液压油泵及减速机多是原装进口件。

混凝土搅拌车组成
1.组成：混凝土搅拌车液压系统主要包括液压马达、变量柱塞泵、减速机、冷却器、液压油箱、高压油管和控制系统。
2.液压传动系统的两个主要部件为：液压泵、液压马达。液压泵把机械能转换成液压能传送到马达上，马达又把液压能转换为机械能，最终完成功率传递。液压传动系统可以无级控制速度和方向，操作者可用一个手柄完全控制系统，进行启动、停止、正转或反转，该手柄控制泵斜盘倾角。

公司经销代理的水泥混凝土搅拌车专用液压泵 液压马达 减速机广泛配套主机制造单位4-18立方容积搅拌罐体及满足售后服务市场。可以广泛运用安徽星马、上海华建、徐州利勃海尔、青岛青特、三一重工（五十铃、三一重工、三菱、三一重工日产、三一重工VOLVO）、东风集团、一汽集团、辽宁海诺、芜湖亚夏、深圳东风、扬州通华、山东鲁峰、福田重工、重汽集团、北方奔驰重工、中集山东、中集凌宇商品砼混凝土搅拌运输车的液压驱动系统等。

公司主要产品:

液压泵和马达：力士乐Rexroth、萨利SUNNY、萨澳SAUER、伊顿EATON、英特帕普IPH、普曼普PMP、ARK、PV23、海特勒Hydrosila、镇江大力马达、合肥长源泵和阀等；

减速机：意大利PMP减速机、德国ZF减速机、邦飞利 Bonfiglioli 减速机、萨澳SAUER减速机、理德Lead、石家庄科翼、重庆中船等各种减速机；

搅拌车配件：散热器、托轮、泵花键套、减压阀、安全阀、传动轴、法兰、取力器、英制美制接头、密封圈、高压管、导轨、卸料斗、进料口等；

液压配件：轴端密封、缸体、球铰、传动轴、回程盘、柱塞、配流盘、补油泵、控制阀、固定斜盘、集成阀块、法兰、四方体、轴承、油封、行星架等。

混凝土搅拌车液压马达，来自原厂或一级代理商，提供正规和售后服务.

1、美国伊顿液压马达，适用8-16方搅拌车，原厂全新，厂家直供；

2、美国萨奥-丹佛斯液压马达，适用8-20方搅拌车，原厂全新，厂家直供；

3、美国萨利液压马达，适用8-14方搅拌车，原厂全新，厂家直供；

4、意大利因特帕普液压马达，适用8-16方搅拌车，原厂全新，厂家直供；

5、德国力士乐液压马达，适用8-12方搅拌车，原厂全新，厂家直供；

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

搅拌车减速机配件：易损件大盘 壳体 齿轮 轴承型号全，价格优惠

品牌有：ZF、PMP、KYB、邦飞利、萨澳、TOP、极东开发、大金、大久保等。

（1）PMP减速机：6SP，7SP轴承，油封，总成 　　

（2）邦飞利减速机：575，577，580轴承，油封，总成 　　

（3）萨澳减速机：51.2，61.2，71.2轴承，油封，总成 　　

（4）大金减速机总成及配件（DD33，PK86） 　　

（5）KYB减速机总成及配件（87K，RC100） 　　

（6）ZF减速机总成及配件（P3201，P3301，P4300，P5300，PLM7，PLM9，

PLM12） 　

搅拌车减速机配件：壳体、传动轴、行星轮、连接盘、行星架总成、行星轮、太阳轮、连接套、齿圈、轴承、油封、油封座、防尘圈、齿盘、隔套、调整垫、轴盖、鼓形轮

一、减速机部件特点：

行星减速机构成 主要传动结构为：行星轮，太阳轮，齿圈，行星架。

1、内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。

2、公司生产产品主要零部件由日本、台湾进口的全自动综合加工中心和数控机床加工，从而保证了零部件的高精度，公司设备齐全，检测手段完善，所有产品出厂前均经过严格检测。

3、公司所采用的主要标准件均为国内外知名品牌，如密封环、轴承、高强度内六角螺钉、O型圈等

4、减速机齿轮设计采用了计算机设计，表面硬化齿轮和氮化硬齿圈的采用使之具有**的安全裕度和**的噪声运转特点

5、高强度的行星减速机，高承载能力的轴承系统，一体化的多片式制动器，具备了结构紧凑、承载力大，可靠性高、使用寿命长，噪音低、效率高、安装简单、换油方便等优点

散热器分类介绍：

油箱：主要起储存液压油的作用，搅拌车最常见的液压油箱有18升和26升两种

容量的，工作压力为2MPa（兆帕）。

油位观察窗：为了方便观察液压油液面位置而设计，油液高度在观察窗一半以

上为宜，每天开车前都应该目测检查一遍，确保系统在油液充足的情况下工

作。

真空表：监控滤芯是否堵塞，吸油是否顺畅，真空表上有绿、黄、红三种颜色

刻度，正常情况下指针是在绿色零位不动的，一旦因液压油脏或者滤芯堵塞造

成吸油不畅时，表针就会走动，这时就要引起重视，尽快更换液压油和滤芯，

表针到黄格和红格时说明已经严重吸油困难，对泵马达会造成一定的损伤。

滤芯：能过滤系统中95%以上的颗粒磨料和污染物，为系统提供良好的工作介质

环境。在泵马达故障中，有80%是因为油液污染原因造成，因此，除了按时保养

更换液压油以外，一定要选择正规厂家提供的液压滤芯，不要贪图便宜，因小

失大。市场上随处可见的劣质滤芯！！

控制盒：控制散热风扇的转动（手动控制和温度感应控制）。控制盒电路直接

连接到底盘电瓶，即使发动机熄火拔掉钥匙，系统仍是通电状态，不受影响。

温控感应器：实时感应液压油的温度，及时开启散热风扇，使得系统温度保持

在合适范围内。温控感应器通常的调节温度为60°--80°之间，超过设定温

度，散热风扇会自行打开，直到温度降低到范围内。有效避免因为高温对系统

造成的损坏，保证系统正常运行。

ZF P-3301罐车减速机前盖厂家：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_5502809.html