高压胶管
用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动的管路。

高压油管按照制作工艺主要分为高压钢丝编织油管与高压钢丝缠绕油管：

高压胶管分类：
钢丝缠绕胶管
高压钢丝缠绕胶管 结构主要由内胶层、中胶层、四层或多层交替缠绕的钢丝增强层和外胶层组成。
内胶层具有使输送介质承受压力，保护钢丝不受侵蚀的作用，外胶层保护钢丝不受损伤，钢丝（ф0.3-2.0增强层）层是骨架材料起增强作用。
高压钢丝缠绕油管（高压油管） 用途：高压钢丝增强液压油管主要用于矿井液压支架、油田开发，适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力（较高压力）和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动，高耐工作压力可达70-120Mpa。
高压钢丝缠绕油管（高压油管） 工作温度：-40℃～120℃
产品规格范围：DN6mm～DN305mm。
种类：4SP型—四层钢丝缠绕的中压胶管。
4SH型—四层钢丝缠绕的高压胶管。
R12型—四层钢丝缠绕苛刻条件下的高温中压油管。
R13型—多层钢丝缠绕苛刻条件下的高温高压油管。
R15型—多层钢丝缠绕苛刻条件下的高温超高压油管。

钢丝编织胶管

高压钢丝编织胶管 结构主要由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ层钢丝编织层、耐天候的合成橡胶外胶层组成。
但根据高压胶管的设计原理，Ⅲ层编织胶管在胶管承压时不起任何作用，白白浪费材料，增加胶管自身重量，降低胶管的可曲挠性。所以，各国标准中均没有这种胶管的标准。一些企业的老工程师仍旧沿用过去的老标准，所以在设计时仍旧有人选择这种型号。
高压钢丝编织胶管 用途：高压钢丝增强液压油管主要用于矿井液压支架、油田开发，适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动。
高压钢丝编织胶管 工作温度：油类-40℃～100℃，空气-30℃～50℃，水乳液+80℃以下。
高压钢丝编织胶管 规格范围：DN5mm～DN102mm。
石油钻探胶管
一、结构：内胶层、内胶保护层、中胶层、钢丝缠绕层和外胶层组成。
二、用途：钢丝缠绕 钻探胶管用于油田固井、修井及石油地质勘探、小型钻机和水利采煤、输送泥浆及常温水等流体介质。
用途：
煤炭工业
煤炭工业用油管主要有液压支架胶管。近年来，有些煤矿液压支架的压力要求已经提高，一部分钢丝编织胶管不能满足其性能要求，要求改用钢丝缠绕油管。此外，为防止煤矿井下采煤过程中煤尘污染和提高生产安全性，增加了煤矿用油管的品种，如煤层探水封孔器伸缩油管，用于煤矿井下工作面综采前对煤层进行注水、注浆等作业。据报道，国内已有厂家生产，并经十几家煤矿试用，可替代同类进口产品。
石油工业
21世纪中国海洋石油开发战略中提出重点 开发近海和浅海油田，因此，石油工业除了使用钻探油管、振动油管外，还要求使用浅海输油油管。浅海海底输油油管国内已有生产，但飘浮式或半飘浮式输油油管和深海海底输油油管目前仍然依靠进口。随着中国海洋石油开发战略的实施，海洋石油开采对油管性能的要求将不断提高。

总结，通过以上分析，今后在使用液压软管时应注意以下事项：

① 软管布置要尽量避免热源，远离发动机排气管的表现。必要时可采用套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。
② 软管必须交叉或工作时可能与机械表面发生摩擦的地方，应用软管夹或弹簧等保护装置，以免胶管外层受到损伤。
③ 软管必须弯曲时，弯曲半径不宜过小，应大于9倍外径。胶管与接头连接处应有一段大于管子外径2倍的直线段。
④ 软管安装时应避免处于拉紧状态，即使软管两端没有相对运动的地方，也要保持软管松弛，张紧的软管在压力作用下会膨胀，强度降低。
⑤ 安装过程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接头拧紧在软管上，而不是将软管拧紧在接头上。
⑥ 软管如配置在关键部件上，建议对其进行定期检查或更换。

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