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江铃福特新全顺中轴中顶疫苗冷链车采用，90KW 福特 PUMA 柴油发动机，带来强劲动力，时速可达 156km/h。中控布局操作简便，换档行程短入档有吸入感，档位清晰操作手感好，为行车稳定提供保障。车身采用坚固的硼钢铸造、多支横梁结构设计，能有效且均匀地吸收碰撞时的冲击力，能将缓冲吸能效果发挥到；固有频率震动低，噪音小；整体车身重心低、稳定， 有效保障车内乘员安全及提高驾驶的舒适性。该款车冷藏箱采用 304#不锈钢内厢，防腐、易清洗、表面坚硬有效防撞、使用寿命长；地板采用铝型材导轨，加速冷气循环；采用原厂双压缩机改制，已获实用，确保性能。被运用于血液、疫苗、药品等类产品运输。
6座疫苗冷链车车身采用坚固的硼钢铸造、冷藏箱采用 304#不锈钢内厢，防腐、易清洗、表面坚硬有效防撞、使用寿命长，制冷机组温度可达-18℃；在配备加热系统功能条件下，冷藏箱温度可控制在 -18 ℃ 到 +20 ℃之间；采用12v电压、用量为1.1kg的R404A 制冷剂、热气除霜方式；在环境温度为35℃的情况下，6m³的厢体达到0℃只需45分钟，到-18℃只需120分钟，因为疫苗的特殊性，所以对储运条件要求很高，配送储存都必须在适宜的温度下进行，一条冷链不能断开。如果存在偏差将导致疫苗变性、失效，不能发挥应有的作用，目前部已经公式柴油款与汽油款疫苗冷链车型公告了，南方与北方的广大客户朋友们可以放心采购了。
保证疫苗的储运？有什么样的措施能保证它的安全和有效性？储存是重要的一个环节。在储存的过程中疫苗放置时间比较长，我们通过冷库、冰箱来进行储存，对冰箱和冷库也要进行实时的监测。现在大多数地区都实现了自动化的监测，如果没有实现自动化监测，我们是要求每天两次人工测温，一次是上午，一次是下午，期间要间隔6个小时以上，以保证在储存过程中疫苗处在一个冷链的状态。另外，终这个疫苗要打到受种者身上去，这之前是要放在接种单位的，按照要求，接种单位要有冰箱或者冰柜储存疫苗。在接种的过程中，一般会从冰箱里拿出来，如果是从冰箱里拿出来，我们要求尽量减少冰箱的开门频次，保证冰箱尽量处在一个规定的温度范围内。还有一种情况，冰箱里的疫苗有一部分拿出来放到冷藏包当中，要求冷藏包中要有冰排。上述措施保证了疫苗从企业出发一直到打到受种者身上都处在冷链的状态。只有这些过程达到了规范的要求，才能保证不影响疫苗的质量。防范人传人，物传人，接种更加重要。
