欧陆590直流调速器维修故障处理办法,欧陆590维修,上海欧陆直流调速维修,江苏欧陆590直流调速器维修
欧陆590直流调速器维修常见跳闸报警故障处理办法如下:
1、OVERSPEED (超速报警 F*0001)
速度反馈超过额定速度的125%启动报警,故障多在丢失速度反馈信号。如模拟测电机损坏,断线,接线反等。
2、MISSING PULSE(丢失脉冲报警 F*0002)
六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时,启动报警。故障原因多为:谐波干扰,触发板故障,插头松动,可控硅损坏。
3、FIELD OVER I(励磁过电流报警 F*0004)
电机励磁电流超过校准值120%启动报警,故障原因:电路板励磁触发故障,控制回路调谐不良,电机励磁线圈故障。
4、HEATSINK TRRIP(散热器过热报警 F*0008)
调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器,旋转方向是否错误。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注:必须让可控硅组件冷却,才能重起调速器。
5、THERMISTOR(外接热敏电阻报警 F*0010)
电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。 鼓风机故障—检查旋转方向,空气过滤器是否堵塞.电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符 合调速器的电流校正值。
注:必须让电机冷却,才能重起调速器。
欧陆590P欧陆590C故障报警OVERSPEED 维修
欧陆590P故障报警FIELD OVER I(励磁过流)维修
欧陆590P故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障)维修
欧陆590P故障报警FIELD FAILED(励磁故障)维修
欧陆590P故障报警3 PHASE FAILED(3相故障) 维修
欧陆590P故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流) 维修
SSD直流调速器具有本机控制功能,通过操作面板实现马达启/停及速控,内置***噪声风扇,新增Devicenet, Can Open, Lonworks总线通讯功能,承受功***至2700A,660V(1-1500kw)。与690 有相同外形,统一编程/参数设置及通讯方式。模拟量直流调整器单相110-460Vac,供电512系列以下为2象限,514系列为4 象限,电压范围100-200Vac,速度由电枢电流限制。电流在32A以下。
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宿州瑞思达商贸有限公司于2015年06月05日成立,公司位于砀山县经济开发区新光彩大市场18号楼108室,主要生产经营欧陆直流调速器、590直流调速器、派克直流调速器、欧陆SSD、欧陆590主板、欧陆590电源板、欧陆调速器配件、欧陆变频器、调速器变频器维修、交直流电抗器、RKC温控表、安川变频器、艾赛斯模块、西门康模块等产品,公司多年致力于产业,切实推进与各大企业、厂家的合资、合作,用产业化发展的思路服务于社会和广大用户。
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