蓄电池巡检仪KM-BU01/蓄电池检测设备KM-BU01/蓄电池管理系统KM-BU01/电池巡检仪

根据备自投先投电源侧、再投负荷侧的设计原则，为防止备自投越级动作，10kV备自投动作时间小于400V备自投动作时间，即当一路10kV主用电源故障后，10kV备自投首先动作，若动作不成功则由400V备自投作为后备动作。

2 故障过程分析

2019年6月2日11:08，淮安换流站执行10kV备自投验证试验。执行方式一试验，如图2所示，拉开511B进线开关51A3，51A3开关拉开1.5s后10kV 1M进线开关D101自动拉开，但母联开关D110未自动合上，10kV备自投未正确动作。4.5s后400V备自投越级动作，400V母线P1HA、P1LA、P2HA、P2LA、SA的进线开关D411、D413、D421、D423、D401自动拉开，母联开关D410、D420、D430、D440、D450开关自动合上。

现场检查淮安换流站的事件顺序记录（sequence of event, SOE）发现，在51A3开关断开后，D110开关报出未储能信号（现场检查该开关实际状态为已储能），随后报出10kV站用电备自投闭锁信号。现场检修人员随即对后台的SOE进行了详细的梳理

查看站用电控制逻辑，发现D110开关控制模块中，在合开关时，若判断开关处于未储能状态，则立即闭锁合闸命令，如图3所示。同时检查10kV备自投闭锁逻辑，当D101、D102、D103、D110、D120开关动作失败（命令下发2s后，开关位置未完成分合操作）时，立即闭锁10kV备自投功能。

由于10kV备自投闭锁，10kV 1M进线一直处于欠电压状态，其所带的400V母线P1HA、P1LA、P2HA、P2LA、SA均处于欠电压状态。延时4.5s后，400V备自投拉开进线开关D411、D413、D421、D423、D401，合上母联开关D410、D420、D430、D440、D450。400V备自投动作后，D110开关未储能信号消失。