柴油发电机组转速不稳被称为“游车”或“喘车”，主要是以下三种原因导致的！！

一、油路故障

1、低压油路堵塞，供油不畅。排除方法是清洗、畅通低压油路。

2、油箱燃油不足或油箱盖通气孔堵塞引起供油不足。排除方法加足燃油，疏通油箱盖通气孔。

3、油管开裂、管接头松动等引起低压油路进入空气。此外，多缸柴油机手油泵磨损也易造成油路进入空气。排除方法是更换输油管和手油泵，拧紧管接头。信息

4、喷油泵出油阀密封性变差或定位螺钉松动。排除方法：研磨出油阀，拧紧定位螺钉。

5、喷油器工作不稳定。排除方法：更换喷油器针阀偶件。

导致20kw柴油发电机发电不稳的原因

二、调速器故障

1、调速弹簧弹力减弱。弹簧弹力不足会使调速器调速灵敏度降低，柴油机转速稳定范围增大，忽高忽低。此时应更换调速弹簧。

2、油泵油量调节臂与调速杠叉槽、驱动盘与推力盘锥面磨损过大等均会使调速器调节作用滞后，造成“游车”。此时应更换已磨损的零件，恢复正常的配合间隙。

3、调速器内部润滑不良或调速器内机油过脏、过稠或运动件表面损伤引起卡滞，使运动部件活动受阻，调速作用滞后，造成柴油机转速不稳。排除方法是：用柴油清洗调速器内部，更换调速器内机油，修复或更换损伤的零件。

三、喷油泵故障

多缸柴油机的柱塞副、出油阀副以及分泵滚轮磨损造成各缸供油压力不一致，而喷油泵调整不当会引起供油量不一致，此时应在试验台上重新调整。此外，多缸柴油机某气缸缸垫烧损或气门密封不好、活塞环过度磨损等使气缸压缩不良或不工作，均会使柴油机转速不稳定。解决方法是更换气缸垫、活塞环和研磨气门。

型号：TO22000ET-Z

一:发电机参数：

额定功率:   20KVA

备用功率:   21KVA

额定频率:   50HZ

额定电压:   380V

启动方式:   电启动

机构类型:  箱体式

功率因素:   0.8

相  数:   三相

电机类型:   励磁感性电机

二.发动机参数：

*发动机型号:   YOTO2200-Z

冷却方式:     水冷却

额定转速:     1500r/min

缸体结构:     直喷、四缸、直列

冷却方式:     水冷

燃烧系统:     直喷式

进气方式:     涡轮增压

绝缘等级:     H级

调速方式:     机械调速

消音装置:     工业消音

*油箱容量:     50L

机油类型:     SAE 10W30（或CD）

燃油类型:     0#、-10#

发电机转速:   1500r/min

三:整机参数：

燃 油 表:     有

电 压 表:     有

输出指示灯:   有

自动调压:     有

机器油耗:     215g/kw.h

工作时间:     8-12H

噪音水平:     75db/7m

机器重量:     550/680kg

外形尺寸:     1450*710*1000mm

四.随机配件：

说明书，保修卡，合格证，连接线，随机小工具，工具包

保修期：

（国内）质保12个月或累计运行1000小时；以先到期为准。

由于产品质量问题实行免费维修或换件，终身有偿服务！

（易损件、常用件、人为损坏、疏忽保养等均不在保修范围内）

如因原厂调整则以原厂保修条例执行！

注：高温环境下功率会有轻微折损