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R978916080 4WRZ16EA150-7X/6EG24N9K4/D3V
R978916191 4WRZ25E1-220-7X/6EG24N9EK4/D3V
R978916199 4WRZ25E2-325-5X/6A24NK4/D3M
R978916237 4WRZE16E150-7X/6EG24N9EK31/A1V
R978916263 4WRZ25E1-325-5X/6A24NEK4/D3V
R978916333 4WRZ16E100-6X/6AG24N9ETK4/M
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R978916343 4WRZ10E25-7X/ET/V
R978916347 4WRZE16W9-100-7X/6EG24N9ETK31/A1V
R978916348 4WRZ16EA150-6X/6AG24N9K4/D3M
R978916358 4WRZE10W8-85-7X/6EG24N9ETK31/A1V
R978916541 4WRZ32W8-520-7X/6EG24N9EK4/M
R978916576 4WRZE25W8-220-7X/6EG24N9EK31/A1V
R978916577 4WRZE25E220-7X/6EG24N9EK31/A1V
R978916578 4WRZE25E325-7X/6EG24N9EK31/A1V
R978916612 4WRZ32E1-360-7X/6EG24N9EK4/D3V
R978916668 4WRZ25E220-7X/6EG24N9EK4/D3MSO43A-1686
R978916756 4WRZ25E1-325-5X/6A24N9ETK4/D3M
R978917015 4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9K31/A1D3V
R978917103 4WRZ16W2-150-6X/6AG24N9K4/D3M
R978917189 4WRZ10EB50-7X/6EG24N9EK4/D3M
R978917210 4WRZ25W325-5X/6A24N9K4/D3V
R978917220 4WRZ10W6-50-7X/6EG24ETK4/V
R978917246 4WRZ25E220-7X/6EG24N9TK4/D3MSO43A-1686
R978917252 4WRZE25W6-220-7X/6EG24N9K31/F1D3V
R978917372 4WRZE16E1-100-7X/6EG24N9ETK31/F1D3V
R978917415 4WRZ16E100-7X/6EG24N9ETK4/V
R978917439 4WRZE10E50-7X/6EG24EK31/A1D3M
R978917455 4WRZ10EA85-7X/6EG24N9ETK4/M
生很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击。)
1气穴现象;气蚀:(在液压系统中,若某点处的压力低于凌压油波所在温
度下的空气分离压时,原先溶解在数体中的空气就分离出来,使液体中迅速出现
大量气泡,这种现象叫做气穴现象。当气泡随着液流进入高压时,在高压作用下
迅速破裂成急剧缩小又凝结成液体,原来气泡所占撕的空间形成了周部真空,
周围液体质点以极高速度填补这一空间,质点间相互碰撞而产生局部高压,形成
压力冲击。如果这个局部液压冲击作用在零件的金属表面上,使金属表面产生腐
蚀。这种因空穴产生的腐蚀称为气蚀。)
1:排里: (液压泵每转一转理论上应排出的油液体积:液压马达在没有泄晶的
情况下,输出轴旋转一周所需要油液的体积。)
13.自吸泵:(液压泵的吸油腔容积能自动增大的泵。)
14.变重泵: (排量可以改变的波压泵。)
15恒功变里泵: (液压泵的出口力p与输出流里a的乘积近似为常数的变
里泵。)
16.困油现象i (液压泵工作时,在吸、压油腔之间形成一一个闭死容积,该容积
的大小随着传动轴的旋转发生变化,导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。)
173差动连接:(单活塞杆液压缸的左、右两腔同时通压力油的连接方式称为差
动连接。
18:往返速比:(单活塞杆液压缸小腔进油;大腔回油时活塞的运动速度1与大
腔进油、小腔回油时活塞的运动速度V.的比值0)
的控制机能。)
的、看阀的中位机能:《三位滑阀在中 位时各油口的连通方式,它体现了换向阀
20.兰流阀的压力流里特性: (在溢流阀调压弹著的预压缩量调定以后,阀口
开启后溢流阀的进口压力随溢流量的变化而波动的性能称为压力流重特性或启
闭特性。)
21.节流调的刚性: (节流阀开口面积A一定时,节流阀前后压力差4 p的变
化量与流经阀的流量变化量之比为节流阀的刚性T:r=AP。
89
22.节流调速回路:(液压系统采用定量泵供油,用流里控制阀改变输入执行元
件的流里实现调速的回路称为节流调速回路。)
23.容积调速回路:(液压系统采用变量泵供油,通过改变泵的排里来改变输入
执行元件的流里,从而实现调速的回路称为容积调速回路。)
24.功车适应回路(负载敏感调速回路) : (液压系统中,变量泵的输出压力和
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