无锡市苏桥特种钢管有限公司主营无缝钢管专适用于工程、煤矿 、纺织、电力、锅炉、机械等各个领域。20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有:用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。

20CrMnTi钢管分冷拔、热轧、冷轧光亮无缝钢管三种，需求不同选择的工艺也不同。但是一些单位用圆钢生产零件、没有考虑到用钢管代替。用20CrMnTi 钢管代替20CrMbTi圆钢既节约了原材料又节约了工时，这样就降低了成本，增加了市场竞争力。20CrMnTi、30CrMnSiA无缝管都是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而 的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中CrMnTi钢，其淬透性较高,在保证淬透情况下，具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢，良好的加工性，特加工变形微小，抗疲劳性能相当好。用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.

合金渗碳钢由于是在低碳碳素钢的基础上，加入了各种不同化学成分的合金元素，如Cr、Mo、Ni、Mn、Ti、V等，可抑制奥氏体晶粒长大，提高淬透性和增加回火稳定性，所以，能改善渗碳钢的工艺性能。这类合金渗碳钢主要用于制作轴类、齿轮类、销杆类、链轮类等承受负载较大的零件。按照淬透性的大小，合金钢渗碳钢还可分为以下三类：淬透性一般的渗碳钢，如15Cr、20Cr和20MnV等；淬透性较好的渗碳钢，如20CrMo、20CrMnTi等；淬透性的渗碳钢，如12CrNi3A、12Cr2Ni4A和18Cr2Ni4WA等。

无锡市苏桥特种钢管有限公司现有多种规格的合金管、高压管、无缝方管、异型无缝钢管，将以优惠的价格，批零兼营的方式，为您提供快捷的服务，无锡钢管厂欢迎新老客户前来洽谈、电议。

碳钢的合金结构钢大致和冷轧钢同样。总宽较为小，长短很长的20crmnti钢管，列入一个单独冷轧卷的种类。抗震等级功能好,应用中便于更新改造、灵便润肠通便,给人产生静谧感这些; 建筑装饰材料可反复运用,带动别的新型建筑材料制造行业的发展趋势;扩大住房室内空间套内使用面积，降低城市垃圾和空气污染; 20crmnti钢管 大大的节省工程施工時间，工程施工不会受到时节危害这些。尽管钢的用途很广，但万事万物全是利与弊相对性的，刚也是不容忽视的缺陷，那便是由于土壤资源不能再造，住建部已一声令下严禁应用传统式的黏土砖，另外，在我国的中国钢铁产量已达1.7亿立方米，不容乐观供大于求的情况已驱使钢铁行业独辟蹊径道路，引入海外早已完善的钢结构建筑工程建筑管理体系，另外为建筑行业和钢铁业找到新的发展方向，因而，炼钢厂和装饰建材公司走在了钢结构建筑的前例。

执行标准：GB/T8162-99结构管、GB/T8163-99流体管、GB/T3087-99中低压锅炉管、GB/T5310-95高压锅炉管、27SiMn液压支架管、高压合金管、GB/T9948-85石油裂化管GB9948-88、地质钻探用管YB235-70、汽车半轴套管YB/T5035-96等。

齿轮轴类零件工作条件和性能要求减速箱中齿轮轴类零件，担负着传递动力`改变运动速度和运动方向的任务。在速度变化和承受载荷时通常受到弯曲应力，摩擦应力，扭转应力等。与齿轮轴配合带动其它机件运动和向外输出动力（功率）。对于轴部分来说，传递动力过程中主要承受弯曲——扭转载荷和一定的冲击载荷的作用，要求有较高的静扭转强度和扭转疲劳寿命，良好的耐疲劳性能及冲击韧性。通常在齿轮轴和轴的交界部位会产生应力集中，在长期的运转和工作当中，在应力集中区易产生疲劳破坏，因此，弯曲和疲劳断裂是齿轮轴类零件的主要破坏形式。对于齿轮轴部分来说，其工作时通过齿面的接触来传递动力，其承受主要载荷作用在齿轮轴牙顶上，而齿根受到弯曲应力的作用，其周期性的变化应力使牙齿疲劳断裂或脆性折断，而齿面受到接触应力的作用，在压力过大而润滑又不充分时易发生粘着磨损，严重的会使齿面撕裂，因此受力状态十分复杂，必须经过化学热处理才能满足其工作要求。