我公司是一家空压机及配套设备产品服务商，主营阿特拉斯空压机、博莱特空压机、螺杆式空压机、冷冻式干燥机、吸附式干燥机、精密过滤器、储气罐、空压机配件、空压机油、空压机设备的维修服务等，以及空压站动力系统设备的选型设计、供应、安装、调试等一体化服务。我公司尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神，并以诚信共赢的经营理念，以科学的管理模式，完善的服务为生存根本，我们始终坚持用户至上， 用心服务客户。

吸气系统组成部分:吸气系统主要由空气滤清器和进气阀组成。(进气阀也叫 卸荷阀，由加载电磁阀和进气阀气缸组成)。空气滤清器 (空滤 空滤芯) 的作用是:滤清空气中的杂质，保证洁净的 空气进入压缩机。进气阀(卸荷阀)能自动根据用气量的大小调节压缩机的进气量，做到供求平衡、节约能源。并目在机组启动时，能自动关闭进气阀门，做到减荷启动，在机组停机时关闭进气阀门，防止分离器中的压缩空气和润滑反冲，从进气口喷出。

进气阀工作原理:起动阶段--0~0.35MPa按下起动键，电机星三角式起动，这时轻重电磁阀没有得电，关闭，放空阀打开，油气分离器处于放空状态。进气蝶阀在小气缸弹簧力的作用下处于关闭状态，仅通过蝶阀上ф3mm 的小孔进入一小缕空气，压缩机轻载起动，油气分离器内逐渐建立起初期压力。经过一定时间(一般为 8~10 秒)后，电机切换为Δ形全负荷运转。同时轻重电磁阀得电打开，油气分离器建立起来的初期压力。(0.01MPa左右)通过反比例调节阀(这时只是简单通路)进入小气缸推动进气蝶阀打开，同时关闭放空代，于是大量空气进入压缩机，分离器罐内压力迅速上升到 0.35~0.4MPa.(起动阶段的划定和显示是根据 Y-Δ转换时间来确定的)。

a.加载运行--0.35~0.8MPaY一Δ起动后机组进入加载动行状态。油气分离器罐内压力到 0.35~0.40MPa时,最小压力阀打开,压缩机开始向系统供气。这时进气蝶阀保持最大开启状态，机组处于满负荷运行状态。只要系统内压力不超过 0.8MPa，反比例调节器没有处干调节状态，这种状态一直保持下去。

b.气量调节--0.75~0.8MPa若用户的实际用气量小于额定排气量,系统内的压力会逐渐升高。当压力超过 0.75 MPa 时,反比例调节阀将开始调节,随首压力的升高反比例阀同时降低进入伺服气缸的压力,减小进气蝶阀的开启适度,从而达到压缩机的进气量减少的目的。用气量越小，排气口越大，进气蝶阀的开启程度就越小，节流效果越明显，该气量调节范围为 0%~100%。

c. 卸载运行当用气量进一步减小，排气压力达支并超过 0.8 MPa，此时 PLC 使卸荷电磁阀失电关闭,切断控制气,这时放空阀打开,将油气分离器中的压缩空气放掉,使压力降压到 0.28~0.35 MPa,维持油路系统内润滑油的循环。与此同时，进气蝶阀关闭，停止大量进气(仅留小孔的进气)。最小压力阀气也关闭，使得用户管线中的压缩气中的压缩空气与机组中的隔断,机组将在一个较低的气压下空载运行，从而达到节省能耗的目的。在卸载运行状态下，如果用气量又有增加，则排气压力会逐渐下降。当压力低于 0.6 MPa 时,PLC使卸荷电磁阀得电,从而关闭放空阀,打开进气蝶阀,机组再次进入加载动行状态。

d. 待机工况如果卸载运行持续时间较长(本机设定为 10 分钟)，PLC 会认为用户已暂停用气,于是使压缩机的主机及风扇电机停止运转,从而达到进一步节能的目的。在待机工况时，PLC 继续检测排气端管线压力的变化，如果这时又有用气需求，使排气端管线压力降至加载压力(0.6 MPa)，且机组在满足停机时间不小于 5min 时将自行启动，因为这时机组至少有 2min 放气时间，使得再启动时确保无负荷。

e.停机工况如果长期停止用气，则应按下停机按钮，使机组进入停机状态。停机时机组首先放气，15 秒后机组在较低的系统压力下停机。正常停机时，机组不会自行启动。若要恢复用气，则需按启动按钮，重新启动压缩机方可。机组所处的运行状态在控制面板上的文本显示器 TD200 和三个指示灯的状态中主动读得。

进气阀调节系统包括:进气阀、电磁阀(有些机型叫:电磁阀、加载电磁阀和卸载电磁阀)、反比例调节器、伺服气缸、放空阀。

机组进气阀及气量调节系统采用欧洲知名品牌，可根据系统用气量的要求，0-100%自动调节气量，70%-100%之间为无级调节，0-70%之间为两点调节;有效地降低电力消耗及运行费用，并保持系统压力稳定。真正实现 24 小时无人职守，同时大量节约能源，为企业减少了生产成本。进气控制装置封闭性能较好，启动轻松自如 不会出现电流升高现象，即能节省电能，延长机器使用寿命。该方式采用进气调节阀与电脑、压力传感器联合控制的方法,利用阿特拉斯独特的设计，使机组在卸载状态的排气压力仅为 1.5bar，大大降低了空载功率，因而具有明显的节能效果。而采用连续式调节时，排气压力虽始终不变，但压比却随着排气量的下降而升高，因而比功率增加。此外，由于机组在卸载状态的排气压力仅为 1.5bar，从而降低了进排气之间的压差，亦即降低了轴向力，减轻了轴承负载，提高了轴承的工作寿命。由于该调节装置结构简单，所以还具有运行可靠无故障，运行过程中无须调整的优点。气量调节系统的功能是根据用户用气量的大小，自动调节压缩机的进气量，从而达到节能的目的。

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