底盘配置：多利卡D6，1730单排驾驶室,3308轴距,朝柴130马力,万里扬5档箱,7.00R16轮胎,1.8吨前桥，3.5吨后桥,空调，方向助力，电动门窗，金昌仓栏式气瓶运输车厂家发动机堪称汽车的心脏，在春夏交替的季节湿度较大，气温时高时低，发动机很容易造成损伤，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。专家表示，车主们犯的五大毛病是直接导致爱车产生“心脏病”的原因。空气滤芯堵塞发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过大，以免损坏滤芯。因此车主一定要立即更换起鼓包的轮胎。不要继续使用受损的轮胎车主应该时常检查轮胎的状况，看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗，特别检查轮胎的胎面边缘，看是否有由于定位不良或低压行驶导致的不正常的磨耗。如果发现这种情况，应及时检查轮胎不要继续使用受损的轮胎。禁用超寿命轮胎在胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志，轮胎磨损至此磨耗指示标志，必须替换。使用超过磨耗指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶，因为随着花纹的磨损，轮胎的排水性能已经大大降低了。检修人员将问题指向哪儿，车主就十分听话地把零部件更换到哪儿。实际上，有很多零件并没有坏，只是出现小问题，但汽修厂都会将其更换成全新的设备。黄先生感慨道：“靠维修来解决问题的汽修厂，现在越来越少了。”小问题开出大陈开着她的帕萨特到一家4s店维修空气流量表。师傅开出检修单，说问题十分严重，需要6000多元才能修好。但另一个修车师傅却悄悄告诉陈，问题其实不大，到外面厂子去修一修就可以了。让人意外的是，这款重达1.7吨的中型越野车作为6辆车中惟一的柴油车型竟比37还省油。不考虑里程表误差，陆风的2.8升涡轮增压柴油发动机总共用了33.82升柴油，看来柴油发动机在油耗方面的优势的确是显而易见的。同样重1.7吨的现代途胜应该划分为紧凑型的suv，它采用了一台v型6缸的汽油发动机，排量2.7升。力的功率比陆风大出了近一倍，可扭矩却相差无几，转速达到柴油机两倍的时候才高1牛?米。排气系统改装可以是汽车改装的入门，几乎的车主要改装自己的爱车，时间想到要去改的几乎都是排气系统。但个中的学问又有几多个车主会去理会，可能现阶段大部分的改装排气系统都是为了外形，“咙、咙”的排气声浪跑在大街上又真的是挺惹火。不如今次就此专门讲一下排气改装，让所有想改装的车主对此有一个较为理性的认识。汽车排气系统，基本上都是由五大部分组成：1.与引擎缸盖排气口相连的部分叫排气歧管，俗称死气蕉，作用是将流经缸盖排气口的废气收集后，令到其可以畅顺排走；涡轮增压的引擎中，涡轮增压废气端出口之后的那条叫frontpipe，中文“头批”；na引擎内除了起桥梁作用，使废气流入三元催化外，还有一个就是可以令引擎与排气管实现软性连接；之后的就是起环保作用的“三元催化器”，作用不需要多讲都知道，就是为了自己台爱车不会整天被人截下测废气外加罚款；再后就是中鼓（frontsilencer），如果是用在赛车上的话，应该说中鼓的作用并不大，甚至可以取消掉，然而如果是街车的改装，简单的讲就是为了减少排气时的共鸣现象；守尾关的叫排气鼓（rearsilencer），俗称死气喉，也算是目前多人改装的部分。中控锁,多功能方向盘，定速巡航，ABS,断气刹