酒泉塔筒修补供应酒泉塔筒修补供应(一)编制简要
依据我江苏三里港高空建筑防腐有限公司13814802208已通过的国际质量管理体系(IS09001:2000)、国际环境管理体系(IS014001:1996)、职业健康安全管理体系(GB/T28001—2001)标准所发布的有关工程管理文件。参照相关施工及验收规范、质量验评标准、有关安全技术操作规程,结合现场条件和工程特点,以及我公司多年的施工经验,目前的施工技术力量和施工设备生产能力进行编制。5、打磨后准备涂漆的表面要清洁、干燥,无油脂。所有打磨产生漆灰都要求彻底清理,根据1808502-3灰尘量要小于3级。尤其要注意修补区域的周围漆膜表面也需要扩大范围清洁。。3.2.2、涂刷技巧介绍:。近年来,我国越来越注重新型的绿色清洁能源的开发利用,风力发电作为一种新型的绿色清洁能源得到了较大发展,其丰富的能源储量,具有巨大的市场发展前景,能够有效地改善能源供应紧缺的状况。随着越来越多风电发电厂的建立,风电装机的容量越来越大,随之而来的维护问题也日渐突出。风电塔筒是风力发电系统的重要组成部分,能够起到支撑减压的作用,为系统的正常运行提供了可靠的保障。由于风电塔筒所处环境比较恶劣,容易受到外界环境的影响发生腐蚀和损坏,进而削弱塔筒的防护功能,不但会降低发电效率,而且会增加运营成本,不利于风力发电的可持续发展。而有效的防腐措施,不仅可以提高风力塔筒的防腐质量,还可以提升风电塔筒的使用寿命,从而降低风力发电的运营成本,保证其更好地为风力发电系统服务。常见的锈蚀原因有因涂层使用寿命超限产生的旧涂层粉化脱落起泡松动等造成的;原始施工时表面处理不彻底或没有进行表面处理的情况下进行了油漆施工而造成的涂层脱落松动污物潮湿空气浸透至底材所造成的;涂装施工过程中施工时没得到很好的控制使漆膜厚度不均匀出现大面积底漆膜现象没有起到很好的防腐效果所造成的;设计防腐配套系统失败所造成的涂层过早失效;由于自然灾害特大风沙等使得涂层损伤;运输吊装过程中没有得到很好的保护造成涂层损伤。可以针对不同的原因采用适合的方法对其进行修复,但是常言道人无远虑,必有近忧,被动维护不如提早预防。风电塔筒的防腐首先要选用合格的防腐蚀涂料,因南北方气候各有不同,其所要求的防腐蚀技术也不尽相同,因此,在选用防腐蚀涂料时,应充分考虑到自然环境的影响,选用综合性能优异,且能根据不同环境下的腐蚀情况的有效实验数据而设计出的防腐蚀涂料。目前我国大部分风电塔筒沿用的是欧美标准的聚氨酯涂料,这类涂料技术比较成熟,只需0微米的膜厚就达到满足0年的防腐要求,其漆膜年损耗量低,在风机正常使用寿命期内,不需要进行维护或只需一次维护,延长涂装保护层的有效使用寿命,可大幅提升风电塔筒的使用寿命减少维护成本。其次是为防腐提供理想的操作环境,由于风电塔筒的体积比较大,在进行防腐的过程中,其技术的操作过程中,难免存在各种问题。可根据实际情况,设计并制作恰当的风电塔筒旋转工装,并将其运用于防腐操作当中,将筒体两端与工装通过螺栓连接,使筒体表面与支撑点不直接触,避免筒体喷砂及油漆时会有二次污染造成的返修,筒体连续转动喷涂,可使涂层更加均匀,工人操作起来更加方便,也更容易形成稳定的喷涂工艺,保证喷涂质量的稳定,使用工装能为风电塔筒的防腐提供理想的操作环境,防止由于施工环境因素导致最终产品不符合要求,缩短防腐工序的时间,提高效率,保证防腐的质量。但是除去人为施工不当的原因等,自然灾害仍然是会不可避免的腐蚀风电塔筒的涂层。所以使用恰当的防腐技术施工工艺还是十分必要的。操作步骤如下局部锈蚀部位表面处理,采用喷射的方法完全去除锈蚀部位被氧化的锈蚀层和旧涂层露出金属母材达到二点五级,被处理部位边缘采用动力砂轮打磨形成有梯度的过渡层以便进行油漆施工后有一个平滑光顺的表面。喷射处理后应按原始配套方案手刷底漆达到规定的漆膜厚度,中涂漆施工可采用刷涂或喷涂达到原始配套的施工漆膜厚度,采用喷涂需对边缘区域进行保护遮挡,遮挡的形状应为“口”字形,形成有规则的外观效果。面漆施工如果采取局部修补的方案,在中间漆施工达到厚度标准且满足第点要求后可直接喷涂或刷涂面漆达到原始的设计厚度要求。由于长期处于室外经历着风吹日晒,金属材质的风电塔筒肯定会遭受到腐蚀等情况。因此,如何清理表面的锈迹,如何增强防腐效果是关键。清洁方法采用八十到一百目的砂布进行被涂表面磨砂,去除旧涂层外表的粉化层灰垢污物,存在油垢的部位采用化学清洗的方法去除油污,使得被涂表面彻底清洁后整体进行面漆的喷涂。。对过期、变色有疑问的油漆坚决不用,确保工程优质
A、原因:主要原因是涂料对被涂面湿润不良,对被涂面的接触角大,涂料有保持滴状的倾向即使对于遮盖效差的涂料,也不可能以增加厚度来达到盖底的目的,应当分数次进行涂装;涂刷面漆和中间漆的间隔时间不少于24小时,以涂层不粘手为宜供应供应
(二)引用规范
应遵循的主要现行标准、规范,必须符合下列标准,但不限于此:
GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级》
SD2014-85《涂漆通用技术条件》
GB9286《色漆和清漆膜的划格试验》
GB1764《漆膜厚度测定法》
GB/T6463《金属和其他无机覆盖层厚度测量方法评述》
GB1720《漆膜附着力测定法》
GB7692《涂装作业安全规程,涂漆前处理工艺安全》
GB11373-89《热喷涂金属件表面预处理通则》
GB/T13312《钢铁件涂装前除油程度检验方法》
GB/T13288《涂装前钢材表面粗糙度等级的评定》
GB/T1865《色漆和清漆人工气候老化和人工辐射曝露》
B/T9188《高压无气喷涂典型工艺》
GB/T5210《涂层附着力的测定法、拉开法》
GB11374《热喷涂厚度的无损测量方法》
ISO 12944系列《油漆和清漆》相关要求。
508-1996《钢结构防腐涂装工艺标准》
SY/T0407-1997 《 涂装前钢材表面处理规范》
YB/T9256-1996《钢结构、管道涂装技术规程》
GB /T8923-1988 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》
GBT 18839.3《涂覆涂料前钢材表面处理 表面处理方法》 手工和动力工具清理
6)尽量少使用使用动力工具,要预防过度处理,破坏筒壁钢板
2、刷漆
1)表面处理后4小时内进行涂料施工③气温低
4.3、渗色:底涂层或底材的颜色被溶入面漆膜中,而使面漆涂层变色,产生渗色过程D.施工操作在施工前涂料是否搅拌均匀,是否任意稀释,施工机械质量或运转情况是否正常,操作人员的施工技术是否熟练等。。施工流程图。附着力的检测(环氧富锌方案≥8Mpa,水性无机锌方案≥3Mpa)采用划格法进行检测,划格法规定,在漆膜上用单面刀片划间隔为1mm的方格36个,然后用软毛刷沿格阵两对角线方向,轻轻地往复各刷5次,按标准的要求评判合格与否。。
三、施工技术
(一)悬挂作业专项施工方案
1、固定点的选择
将施工绳与安全绳固定在塔筒机舱顶部,通过塔筒天窗升出机舱垂直至地面,如图:
施工绳及安全绳安装后如图:
2、出舱施工
作业人员出舱后先将保险带固定在安全绳上,然后将座人板安装在施工绳上,抓牢施工绳缓慢座到座人板上,然后通过松动调节座人板及安全带进行从上至下施工作业。
3、缆风绳的使用
由于施工人员在施工绳绳上施工,身体取法固定,为防止起风无法固定自身,必须使用缆风绳,缆风绳围绕塔筒一圈,施工人员施工作业时用绳索将自身与缆风绳连接在一起。
4、对机舱防护
由于机场多采用玻璃钢制作,为防止绳索对机舱天窗产生磨损而漏雨和机舱对绳索的磨损影响案性能,故在绳索出舱与天窗接触的部位需要进行包裹处理。
5、高处悬挂作业安全操作规程如下:三里港高空建筑防腐有限公司13814802208
(1)凡参加高处作业人员必须经医生体检合格,方可进行高处作业。对患有精神病、癫痫病、高血压、视力和听力严重障碍的人员,一律不准从事高处作业。
(2)凡参加高处作业人员,应在开工前组织安全学习,并经合格。
(3)参加高处作业人员应按规定要求戴好安全帽、系好安全带,衣着符合高处作业要求,穿软底鞋,并要认真做到“十不准”:一不准违章作业;二不准工作前和工作时间内喝酒;三不准在不安全的位置上休息;四不准随意往下面扔东西;五严重睡眠不足不准进行高处作业;六不准打赌斗气;七不准乱动机构、消防及危险用品用具;八不准违反规定要求使用安全用品、用具;九不准在高处作业区域追逐打闹;十不准随意拆卸、损坏安全用品、用具及设施。
(4)施工人员必须树立牢固的风险、危险意识。任何看似平常的小事、小活,里面都存在着危险。
(5)认真检查吊绳、卸扣等工具是否安全可靠,吊装机械的安全装置是否齐全和灵敏有效。 ⑤喷涂时,用空气压过高,破坏了湿漆膜中的溶剂平衡
B、预防措施:①防止在干燥漆膜面产生针孔的有效方法是消除上述原因那曲地区塔筒油漆排名酒泉塔筒修补供应
(6)高处作业人员随身携带的工具应装袋精心保管,较大的工具(如电锤、扳手等)应放好、放牢,施工时应用软索与之固定,防止滑落伤人、伤物。施工物料要放在安全不影响通行的地方,必要时要捆好、堆码整齐。
(7)施工人员要坚持每天做到工完料净场地清。
(8)座板施工、吊装施工危险区域,应设围栏和警告标志,禁止行人通过和在起吊物件下逗留。
(9)如夜间(或光线不明)高处作业必须配备充足的照明。
(10)必须认真执行业主公司有关安全设施标准化的规定,并要与施工进度保持同步。
(11)尽量避免重叠、交叉作业,必须重叠、交叉作业时,要有可靠的隔离措施。
(12)加大安全工作中的技术含量,发挥安全技术措施对安全施工的保证作用,认真做到,有施工项目就有安全技术措施,有安全技术措施必须有交底,而且参加交底的人都要本人签字。
(13)对带电、不停产等重要危险性作业,必须严格执行安全施工作业票制度。
风电塔筒是风力发电系统的重要组成部分,能够起到支撑减压的作用,为系统的正常运行提供了可靠的保障④干打磨和湿打磨后处理不净
A、原因:①涂料的流平性差⑤添加表面活性剂等
2)、应在无雾、无雨的天气进行,空气湿度应在85%以下。
6)尽量少使用使用动力工具,要预防过度处理,破坏筒壁钢板
2、刷漆
1)表面处理后4小时内进行涂料施工。涂料采用刷涂或喷涂方式进行施工。③涂料的粘度高,且溶解性差。 (14)特殊环境施工做好防护措施。
(15)重要的施工项目,必须实行全员、、全过程管理。工期较长,难度大,高处作业危险因素多,施工人员集中,作业位置经常变化,技术复杂、多工种配合、多单位合作,在这种复杂的施工条件下,必须实行动态管理,跟踪,认真发挥安全保证体系作用。
(16)高处作业必须有可靠的防护措施。无可靠的防护措施绝不能施工。特别在特定的,较难采取防护措施的施工项目,更要创造条件保证安全防护措施的可靠性。在特殊施工环境安全带没有地方挂,这时更需要想办法使防护用品有处挂,并要安全可靠。
(17)认真克服管理性违章,特别是各级施工领导必须认真履行自己的安全职责,有很多事故与管理性违章有直接的关系。
座式登高板结构搭设应注意的事项
(1)座式登高板通常由工作绳、安全绳、下滑扣、吊带、座板、胯带、安全带、腰带、系绳、自锁器及圆环、半圆环等金额配件组成。
(2)工作绳工作时使用尼龙绳,单独悬挂于闸机顶部固定部位,用于承载座板及其上作业人员的绳索,下滑扣在工作绳上可自由移动。常用直径为20mm尼龙绳,捻度为7.5花/100mm。
(3)下滑扣是连接工作绳与座板的金属构件,可通过工作绳活络接的松动或紧固,使座板沿钢构立面向下滑行或固定。
(4)吊带是反兜座板面并与座板固定,同时和下滑扣相连的带子,材料多为尼龙,宽度通常大于75mm。
(5)座板是高处作业人员坐在上面工作的构件,常用坚硬而有韧性的整块木质材料制作。一般长度大于600mm,宽度大于150mm,表面有防滑花纹,边缘圆滑无菱角,外观无裂纹、疤点。
(6)胯带是与座板固定、限制作业人员在座板上前后移动的带子,材料一般与吊带相同,宽度通常为4~50mm。
(7)安全带腰带由整根带子和金属配件组成,与吊带和胯带相连,宽度为40~50mm,长度为1300~1600mm。
(8)系绳是与自锁器相连的绳,材料多为尼龙,绳头两端编成4~6道力口捻压股插花,直径大于13mm。
(9)自锁器是带有自锁装置的金属构件,当工作绳断裂、座板坠落时能立即卡住安全绳,防止作业人员坠落。坠落冲击发生后,自锁器在安全绳上的下滑距离不超过1.2m。
(10)安全绳是单独悬挂于塔筒上部,当工作绳断裂时可能防止座板及作业人员坠落的绳索。自锁器在其上可自由移动。材料多为尼龙,直径16mm的绳捻度为7.5花/100mm。
(11)座式登高板金属配件的材料多用普通碳素钢或铝合金,外观无麻点、裂纹、边缘成圆弧形,表面需经过防锈处理才可使用。
(12)座式登高板的下滑扣于工作绳采用活络结的方式连接。活络结寸丁结方便,连接牢固,绳结受力越大就越收缩得越紧,不会散脱,同时也能在工作状态下通过手动或紧固绳结,依靠人体自重使座板方便地下滑动或固定,达到作业人员所需的工作高度。抽缩与缩孔的不同之处是露出被涂面,外观极差,不易修补、是现场最忌讳的漆膜弊病之一,多为0.1~2毫米直径的圆形,但产生的因素不同,也有不定形或面积大的
e、漆刷的清洗:漆刷用完后,要将刷毛中的剩余涂料挤出,在相应溶剂中清洗干净,悬挂在盛有溶剂或水的密封容器内,刷毛全部浸在液面下,但不要接触容器底部,以免刷毛变形因此产生病态的因素很多,主要有以下几点:
A.涂料本身的质量涂料所用基料及其性质、基料与颜、填的比例、颜填料的细度及在基料中的分散状况、助剂的选择及用量是否合适等
(4)按施工进度计划的总体要求组织施工,根据该工程特点及现有条件,科学组织施工,采取平面分段立体分时穿插作业法,组织协调劳动力,全力以赴确保本工程人、财、物的总需业求
1.3使用砂纸(手工或动力工具)打磨破损涂层边缘至斜坡状,打磨区域不小于锈蚀区域各处宽度一半的距离范围,以便后续修补涂层与旧涂层平滑过渡③易挥发的有机溶剂比挥发较慢的有机溶剂涂层更易起皱。
5)也可以采用其它方式(如高压水射流,激光除锈等)进行表面处理,但必须保证除锈等级不低于St3级,或经场方认可其它与采用方法相应的除锈等级。同时注意检查周围漆膜涂层的附着力及破损状况,确定是否需要扩大修补区域面积。
6、塔筒内施工悬挂作业
6.1、固定点的选择
将施工绳与安全绳固定在塔筒每节平台与塔筒之间的接缝处悬挂下去,每节分段施工,固定点需要牢靠安全,施工绳与保险绳不得固定在同一固定点。
(二)、材料选择
经我公司实际调研结合原油漆方案以及腐蚀环境,为了达到的防腐蚀效果,材料决定采用海虹老人牌配套油漆。
1、油漆方案
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涂料材料(产品) |
干膜厚度 |
近海及滩涂沿海湿热、含盐份气候条件下重度腐蚀环境 |
塔筒外部 |
底漆 |
老人牌环氧富锌底漆15360-19830(灰红色) |
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面漆 |
老人牌氟碳漆 |
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总干膜厚度 |
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对于塔筒锈蚀部位手工除锈,补刷底漆。锈蚀部位修补面漆
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(三)施工工艺
1、基层处理
1.1 表面除锈处理要求采用手工机械除锈,除锈须达St3级(粘结不牢的氧化皮,锈蚀,旧涂层和外来物手工或电动工具清除掉,金属基材显现出金属光泽),除锈范围必须距离腐蚀点或面周边达到25mm以上。
1.2 使用动力工具清除表面尖锐物;焊接修补处打磨修平。
1.3使用砂纸(手工或动力工具)打磨破损涂层边缘至斜坡状,打磨区域不小于锈蚀区域各处宽度一半的距离范围,以便后续修补涂层与旧涂层平滑过渡。
1.4 确认修补的位置是清洁和无油污染,如有需要再次清洁。
1.5 尽量少使用使用动力工具,要预防过度处理,破坏筒壁钢板。
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检测项目 |
控 制 要 求 |
检 测 方 法 |
备 注 |
构件表面状态 |
《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 |
粗糙度比较板 |
书面记录 |
环境温度 |
5-38℃ 无机富锌≥10℃ |
温度计测量 |
书面记录 |
空气相对湿度 |
≤85% |
相对湿度仪 |
书面记录 |
钢板表面温度 |
大于露点温度+5℃ |
温度仪、露点测试仪 |
现场检查 |
油漆道数 |
底漆、中间 |
目测 |
书面记录 |
漆膜厚度 |
设计要求的油漆道数及厚度 |
湿膜测厚仪、干膜测厚仪 |
书面记录 |
涂层外观 |
均匀、丰满、不得有漏涂、流挂和堆涂现象 |
目测 |
现场检查 |
附着力 |
划格法 |
划规 |
现场检查 |
涂层修补 |
设计要求 |
目测 |
现场检查 |
C. 漆膜厚度检测
涂漆层数和漆膜厚度按设计要求进行喷涂,漆膜干透后应用可靠的干膜测厚仪,测出干膜厚度并作出记录,没有达到规定厚度时应及时进行补涂。每个构件检查5处,每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的平均值。每处3个测点的平均值不小于设计规定涂层厚度的90%,且在允许偏差范围内;3点中的最小值不小于标准涂层厚度的80%。
D. 附着力检测
附着力的检测(环氧富锌方案≥8Mpa,水性无机锌方案≥3Mpa)采用划格法进行检测,划格法规定,在漆膜上用单面刀片划间隔为1mm的方格36个,然后用软毛刷沿格阵两对角线方向,轻轻地往复各刷5次,按标准的要求评判合格与否。三里港高空建筑防腐有限公司13814802208
5)也可以采用其它方式(如高压水射流,激光除锈等)进行表面处理,但必须保证除锈等级不低于St3级,或经场方认可其它与采用方法相应的除锈等级建立健全所有在岗人员的岗人员的岗位责任制,做到奖罚分明,提高工作效率,确保施工顺利进行⑦涂料的释放气泡性差
2)施工前进一步清除金属表面锈迹油渍,涂装必须保证规定涂料体系规定的道数,涂刷完遍,表干后刷遍,涂刷干膜底漆厚度不得低于60um
3、检测
1)涂层修补完成后,涂层道数及厚度应符合要求,涂刷表面须平滑、均匀,且无皱纹、流挂、气泡等缺陷,不可漏涂或错涂
(5)严格按ISO9001质量认证体系的程序组织运行,并严格落实自检、互检、交接检,以确保工程顺利按质、按期完成。
2)、应在无雾、无雨的天气进行,空气湿度应在85%以下。
B、预防措施:①避免用裸手、脏手套和擦布接触被涂漆面,确保被涂面上无油、水硅油及他种涂料漆雾等附着。酒泉西双版纳塔筒美化价
3.2、刷涂、滚涂施工方法
A、 辊筒:辊筒是辊涂施工所用的工具,由手柄弯曲的铁支架,及套有短毛辊毛的笼形
筒芯构成。筒芯支撑筒套,筒芯两侧的端盖内装有轴承,可使筒芯平稳转动。
筒套宽约7-9英寸,多用合成材料或羊毛绒毛制作,也可用塑胶制作成表面
呈蜂窝状,它可以辊涂出美丽的花纹(拉毛辊筒)
辊筒中:还有一些异形辊筒,可以辊涂一些不规则的物体表面,如:4"、6"
辊筒,可用于辊涂门框,窗棂等细小饰物
B、 漆刷:漆刷是用猪鬃,马尾,人发和铁皮制作成的木柄主刷,是手工涂刷的主要工具,漆刷刷毛的弹性比排笔大,多用于涂刷流平性较好的涂料漆刷的规格:按其刷毛的宽度分为1/2,3/4,1,3/2,2,3,4,5英寸等多种规规格(1英寸≈25mm)。
一般我们水性涂料需用毛软和含涂料好的漆刷,因此用羊毛刷最适宜,也可用羊毛,马毛制的平型毛刷,但一般宽度要大。三里港高空建筑防腐有限公司13814802208
- 公司类型港澳台商投资股份有限公司
- 经营模式政府机构-港澳台商投资股份有限公司
- 联系人周荣东
- 联系手机13814802208
- 联系固话0512-87658092
- 公司地址江苏省盐城市盐都区相城大道728号
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