广泛适用于梁、板、柱等构件及曲面、节点的结构补强及抗震加固；钢筋混凝土构件的裂缝加固；满足结构承受动静载荷的需求，如桥梁桥墩、立交横梁、桥板、桥面；构件的抗弯、抗剪、抗压加固，结构体系的抗震及砌体结构的加固，各类防腐加固施工。

施工流程： 

施工准备→砼表面处理→涂刷底胶→构件表面残缺面修补→粘贴碳纤维，玻纤布→ 表面养护→找平材料配置→底层或树脂配制→浸渍树脂配制 

操作要点： 

※ 混凝土表面处理 

（1）将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净。 

（2）对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分，进行修补、复原。 

（3）裂缝修补：缝宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂进行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。 

（4）打磨：将构件表面凸出部分（混凝土构件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修复后的构件表面尽量平顺。 

（5）清洗打磨过的构件表面，并使其充分干燥。 

※ 缺陷部位涂刷底胶 

将配好的底胶（粘结剂），用涂刷均匀于缺陷部位的砼表面。 

※ 构件表面残缺面的修补 

用环氧腻子对构件表面残缺面的修补是十分重要的一步，要点如下： 

（1）腻子主剂、固化催进剂、固化剂按规定比例称量准确（油性环氧树脂胶泥），装入容器，用搅拌器搅拌均匀。 

（2）构件表面凹陷部位用环氧腻子填平，修复至表面平整。在残缺修补中使用环氧腻子时，要在气温-5℃以上，相对湿度小于85%的条件下施工。腻子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙纹，应再用砂纸打磨平整。 

※ 涂刷底胶 

将配好的底胶（粘结剂），用滚筒均匀涂刷于需要粘结的砼表面。 

※ 粘贴碳纤维，玻纤布 

粘贴碳纤维，玻纤布材料之前，首先应确认粘贴表面干燥。气温在-10℃以上，相对湿度RH＞85%时，如无有效措施不得施工。为防止碳纤维，玻纤布受损，在碳纤维，玻纤布材料运输、储存、裁切和粘贴过程中。应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断碳纤维，玻纤布材料，每段长度一般以不超过6m为宜。为防止材料在保管过程中损坏，材料的裁切数量应按当天的用量裁切为准。碳纤维，玻纤布纵向接头必须搭接20cm以上。该部位应多涂树脂，碳纤维，玻纤布横向不需要搭接。其施工工艺要点如下： 

（1）粘贴树脂的主剂、固化催促剂和固化剂应按规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准。 

（2）粘贴时，在碳纤维，玻纤布和树脂之间尽量不要有空气。可用罗拉（专用工具）沿着纤维方向在碳纤维，玻纤布材料上滚压多次，使树脂渗浸入碳纤维，玻纤布中。 

※  养护 

粘贴碳纤维，玻纤布材料后，需常温自然养护3-5小时达到初期固化，应保证固化期间不受外界干扰和碰撞。 

※ 涂装 

若加固补强构件需要防火时，可在树脂固化后涂刷耐火涂层。涂装应在树脂初期固化后进行，并应遵守所用涂料的相关标准和施工规定。

1、本品为铁桶包装:规格为每套18kg+6kg

2、本品不属于易燃、易爆危险品，可用空运、铁路、海运、公路运输。
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滇池水质被污染前后，对昆明的影响是明显的，但老百姓不是水利专家，不可能用数据来说明问题。人们记得，二三十年前的昆明，气温没有现在这么高，当外地夏日炎炎难耐之时，昆明因有滇池的调节，成了人们的避暑胜地；那时昆明夏天也有雨，但多是夜晚下雨白天晴，且很少听说下雨淹没街道的。昆明被人们誉为春城，在很大程度上得益于滇池，以及穿过城市的盘龙江。我们本应该在城市环境保护优良名单中位居前列，因为我们有得天独厚的气候条件和地理位置。
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