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酒泉城市道路指路牌,交通标志杆,铁路限高架厂家
来自河北国城交通设施有限公司
¥80.00
发布时间  2021-04-15 09:48:13 关注次数  293
河北国城交通设施有限公司
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图文介绍 产品参数 供应商信息

1、城市交通标志杆均按照高6米横臂1米,来进行制作。没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼,所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和至小水泥用量应符合GBJ204-83的规定;

2、监控杆必须有良好接地加引线导入地下(建议导电不走杆体),其接地电阻小于4欧;

3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件,保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直(或按工程师要求)地脚螺栓作为主筋;

4、监控杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30mm,再用C25细石砼把加强肋盖住,以防止积水。

5、杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过50米时或两端电缆管不在同1平面相距100mm以上时,必须设置手孔井。手孔井的内围尺寸要求为500(长)×500(宽)×600(深)MM,用砾石

河北高速标志杆施工

铺层作为渗水用;手孔井四壁必须抹水泥沙浆。

6、控制箱由设备厂家根据所需容量配备,外壳采用优良冷轧钢板壁厚不小于1.2mm外表喷室外塑粉并做好防水防盗及散热。

7、结构用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2,且不应大于0.5mm。

8、设计依据:设计风载:23m/s2,疲劳寿命:30年,按***标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。

标志杆的适用范围,门架式交通标志杆适用于以下情况:1.多车道道路(通向三车道以上)需要分别指示个车道去向;2.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线;3.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段,如:互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等;4.受空间限制,柱式、悬臂式安装有困难;5.出口匝道在行车反响的左侧;6.景观上有要求。

每一个细节都是保证行人安全的关键,因此标志杆的制造我们马虎不得。要科学的生产,科学的河北高速标志杆施工安装。


正规地方对交通标志杆在使用和维护上都应该存在着相应的要求,一方面保证交通标志杆的使用寿命,另一方面让交通标志杆的作用。在这一方面,通用的方法大概有以下几种类型:
1、道路交通标志的设置应该是道路修整的优先项目,无论是新建道路,还是对原来的道路进行修改、扩建,要在将标志杆等交通标志设置完成后再通车,而在整个交通路网中的其他交通标志要及时的对新建或修改部分进行对应的信息调整。
2、标志杆上的信息应以专用的交通信号形式表现出来,尽量简洁地表明交通信息,使路过的人们轻松了解其所在位置及其他相关的交通信息。


交通标志杆适用于以下情况; 
1.柱式安装有困难; 
2.道路较宽,交通量较大,外侧车道大型车辆尊当内侧车道小型车辆视线;
3.视距或视线受限制  
1.多车道道路(通向三车道以上)需要分别指示个车道去向 
2.交通量较大,外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线;
3.交通留在较高运行速度下发生交织,分流和河流的路段,如:互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处,告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等;

4.受空间限制,柱式,悬臂式安装有困难; 
5.出口匝道在行车反响的左侧; 

                  标志杆规格参数讲解

标志杆制造生产参数说明
杆高:6000mm-8000mm
臂长:3000mm-15000mm
立杆壁厚:4mm-10mm
横杆壁厚:4mm-8mm
材料:焊接钢管或无缝钢管,材质Q235或Q345
杆体防腐处理:整体内外表面热镀锌,标志杆镀锌厚度不小于86μm,30年不生锈;外表面喷塑处理,塑粉层厚度不小于95μm,5年内不褪色,不脱落。



标志杆 技术说明
1、焊接工艺
整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等,焊缝光滑平整,无凸凹起伏,无任何焊接缺陷,须提供焊接探伤报告。
2、电器门
a. 电器门采用等离子切割。
b. 电器门与灯体浑然一体,开门处不焊接凸台,结构强度高。
c.具备合理的操作空间,门内具有电器安装附件。
d.门与杆之间间隙应不超过1毫米,具备良好的防水性能。
e.有专门紧固系统,具备良好的防盗性能,其固定螺栓采用非通用专制工具开启。

f. 电器门应有高互换性,门内有合理的操作空间,提供3%的电器门配件
g.在灯杆工作门内左下方可见处牢固地焊接一只M8×30螺栓与灯杆一起进行热镀锌处理,用于连接电缆PE线。
3、标志杆热镀锌工艺
应采用热浸酸内外表面放腐处理,厚度≥75um符合GB-/T13912-92标准.设计使用寿命应不低于30年,镀锌表面应光滑美观,颜色基本一致,捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。
4、标志杆喷塑工艺
喷塑应采用户外高纯聚脂塑粉,颜色为白色(可根据用户要求),塑层质量稳定,不退色,不脱落。附着力强,抗强烈的太阳紫外线,抗紫外线,使应沿湖城市及核心盐性区域。设计使用寿命比低于30年,厚度≥80um,符合ASTMD3359-83标准。提供喷塑检测报告。喷塑防护要求:膜厚不小于40um,附着力强,不起皮,不脱落。表面平整光滑,色泽基本一致。
5标志杆设计能力
a.标志杆按承受相应风速要求,提供根据灯杆造型图的杆体受力计算书。
b标志杆体所用成型方钢强度与表面结构要符合 相应标准。
C.标志杆密封并包顶端以防水气进入。
6、标志杆垂直度检验
路灯厂家灯杆立直后,使用经纬仪对灯杆与水平间的垂直度作检验,垂直度应小于或等于千分之二。
7、标志标志杆杆体观感
造型及尺寸符合要求,整体美观大方,杆体表面光滑一致,色泽均匀。镀锌层光滑平整,喷塑层粘附力强而不剥落。
8、标志杆所有固定螺栓、螺母等使用不锈钢材料(地脚螺栓、螺母除外)。


品牌其他
型号89-530
加工定制
产地河北
河北国城交通设施有限公司
  • 公司类型私营有限责任公司
  • 经营模式生产加工-私营有限责任公司
  • 联系人韩经理
  • 联系手机15350768722
  • 联系固话153-50768722
  • 公司地址河北省沧州市孟村县盐塔路工业区
主营业务
上海道路交通指示牌,公路标志杆生产厂家
河北国城交通设施有限公司总资产1.2亿元,★主要生产交通标志杆★道路指示牌★各种型号高速公路龙门架、铁路桥限高防护架,并可根据客户要求设计安装电子监控系统和各项交通安全设施,河北国城交通设施凭借沧州地区管道制造基地优势成为华北地区具有实力的标志杆生产厂家。生产加工基地★处于全国★的管道装备制造基地河北—沧州孟村县★依托本地的众多钢管厂★为制作我厂主要产品交通标志杆的原材料(钢管,法兰盘,加劲肋)提供了十分便利的条件,保证了本公司在同行业中具有较强的竞争优势。★★★★★ 本公司近年来与多家大型实力雄厚的交通设施企业建立了长期合作关系,常年为陕西金宝迪交通设施有限公司、北京亚泰来交通科技有限公司、青岛市政等交通设施企业加工各种型号标志杆及龙门架,年加工量达6000吨左右,承担加工了赤茅高速、宁夏盐池304线、铜黄高速、榆绥高速、青岛市政公路综合整治、黑龙江漠大公路二标三标、江苏临海高等级公路标段等公路工程的交通标志杆供应,凭借产品质量过硬,按工期准时交货,保证了高速公路按时通车,获得客户的一致认可和好评。 本公司奉行“诚实做人,诚信做事”的宗旨,通过严格的内部管理和科学的营销机制,始终从用户实际需求出发,以用户满意为核心价值,立足客户需求,精益求精,打造“顾客驱动、持续改进、高品质的质量文化体系,产品赢得了广大用户的信赖和厚爱,销售网络遍及全国二十多个省、市、自治区。 在日益激烈的市场竞争中,公司将继续加大科技投入,严格企业管理,力争以优质的产品质量、合理的销售价格、完善的售后服务、 蓬勃向上的团队精神,去争取更广阔的市场。
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