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自卸车又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。在土木工程中，常同挖掘机、装载机、带式输送机等联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、松散物料的装卸运输。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，并标明装载容积。是常用的运输机械。

自卸车上装结构特点简介

1、中顶自卸车

针对箱长不大于5.6m的自卸车，大部分采用马勒里式中顶（T式）结构。此结构技术成熟，性能稳定可靠，与F式相比重心可降低60～100mm；与前举升相比，价格低；最大载重量40吨左右。

2、前举升自卸车

合力专汽针对箱长大于5.6m的自卸车大部分采用前举升结构。此结构技术成熟，性能稳定可靠，与中顶结构相比，液压系统压力小，载重量大（最大载重量可达70-90吨）。

1、中顶自卸车

针对箱长不大于5.6m的自卸车，大部分采用马勒里式中顶（T式）结构。此结构技术成熟，性能稳定可靠，与F式相比重心可降低60～100mm；与前举升相比，价格低；最大载重量40吨左右。

2、前举升自卸车

合力专汽针对箱长大于5.6m的自卸车大部分采用前举升结构。此结构技术成熟，性能稳定可靠，与中顶结构相比，液压系统压力小，载重量大（最大载重量可达70-90吨）。

污泥运输车特点_红岩重型自卸车_红岩金刚自卸车310参数：  

        程力专用汽车股份有限公司生产销售的现有污泥运输车可不同客户需求，可办分期.是一款对于城市下水管道进行清理运输的环卫车辆。

为什么要求客户来厂考察？

我公司是即将上市的公司，厂内规模和技术实力均有保障！您可以来看看我公司清淤车造车材料与工艺。这样对您买车更放心！

 

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程力威污泥运输车技术参数

程力威污泥运输车特点：

1.   程力污泥运输车适用于下水道污泥运输、自来水厂污泥运输、城市生活垃圾、农村生活垃圾收集、养鸡场、养猪场等垃圾的清运。

2． 所需劳动力小，施工组织简单，施工效率高，进度快，作业安全。

3． 自卸干净量大：污泥运输车箱容积5.5方，密封性好。在自卸时可以垃圾彻底卸掉。

4． 自卸货箱设计三节臂双顶并安装限位开关，使用寿命更长，货厢倾斜角度大，方便淤泥倒卸，更安全。

5． 程力威污泥运输车，可根据用户需求安装提升机构，可选择胶桶和铁桶（方桶或圆桶）等，倒入垃圾时进料口自动开启，确保垃圾倒入后自动关闭。

 

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售后服务部门确认后实行三包服务。

具体服务如下：

1、三包服务期内的产品以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员：

⑴由我厂安排工程师现场指导，学习理论及实际操作；
⑵专用车的基本理论，性能以及功能；
⑶按程序能熟练的操作；
⑷能进行正常的日常，排除一般技术故障。

       6月26日的《新闻联播》报道了这样一条新闻：前不久，来华访问的老挝人民革命党中央总书记、国家主席本扬一行专程来到湖南省花垣县十八洞村考察扶贫工作。本扬说，十八洞村的扶贫经验和做法值得老挝学习借鉴。

       湖南省花垣县十八洞村地处大山深处，2013年，总书记在这里首次提出“精准扶贫”重要思想。在干部群众的共同努力下，十八洞村因地制宜发展特色种养、乡村旅游等产业，全村人均年收入由4年前的1668元上升到10180元。

 

自卸车油耗值(发动机)对应关系为:40.5L/100km(F2CE3681G*P),37.8L/100km(F2CE3681E*P),41.5L/100km(F3BEE681D*T),40.8L/100km(F3BEE681C*T),38.6L/100km(SC10E350Q4),36.9L/100km(SC10E380Q4),37.3L/100km(SC12E390Q4),36.9L/100km(WP10.336E40)

 

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生产部王厂长：13597834448

销售部章经理：18371884448

   湖北程力专用汽车有限公司位于炎帝神农故里，编钟古乐之乡，改装汽车名城——湖北省随州市；距省会武汉市186公里，距宜昌三峡330公里，公路、铁路交通十分便利。随州南郊开发区以“程力汽车工业园”命名，期待您来我厂实地考察生产实力及产品工艺，程力汽车会为您提供最优质的服务

 

本公司专业生产销售各类专用特种车，主要生产养蜂车、清於车、清污车、抓斗车、窨井清污车、污泥运输车、垃圾车、压缩垃圾车、洒水车、搅拌车、高压清洗车、等环卫系列车型；另开发生产清障车、广告车、舞台车、物料运输车、房车、平板车、大小型随车吊等多种车型。

如有任何疑问请致电

王 厂 长：13597834448  （微信同号）

章 女 士：18371884448   (微信同号)

地址：湖北省随州市南郊程力汽车工业园

      （市内乘310路公汽终点站下） 

自卸卡车操纵较半挂车全车长度短，轴数少，轴距短，操纵灵活，在油耗方面也一般比半挂车省，但是载重量没有半挂车多，跑货运单趟利润少一点，两种车的购置价格差不了多少，一般差价在10万到15万

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

自卸车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

诚信求生存互利求发展是我们的服务宗旨，让各位车友客户的需求得到最大的满足是我们的荣幸,无论今天还是明天我们都会无比珍惜这份来自广大客户的支持和信赖!

自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。自卸车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

自卸车按照运输货物的种类分类:可分为比重大于1和比重小于1的货物。按照比重不同,对货箱要求也不同。比重大的货物对上装结构强度要求高。铁粉、铝粉等金属矿粉,由于具有黏性、磁性,因此时间长了可能导致物质结块，所以对上装有特别要求,比如增加卸料槽或卸料机构,来辅助卸料；城市用的自卸车,上装需要带盖以防止掉渣；而出口到俄罗斯等严寒地区的自卸车,冬天则须安装加热装置。
  按照使用工况的不同分类:功能作业型的工程自卸车。此类自卸车多用于工地，运输距离短，一般不超过10公里，装卸频繁，货厢相对较小。对底盘要求是轴距短,扭矩大。
  运输型自卸车。运输距离不超过300公里,对装、卸货的时间要求低。为了提高效率,往往货箱比较大,所以要求轴距长、动力性好。还有功能作业与运输兼用型。
  自卸车主要由液压倾卸机构、车厢、车架及其附件构成。其中液压倾卸机构和车厢结构各个改装厂家不尽相同，以下按车厢和举升机构的型式两个方面说明自卸车的结构。
  由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输专用车辆。

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