张家界尼龙轨距块生产工厂
4隧道地段CRTSI型双块式无砟轨道
此外在扣压件扣压力相同的情况下,弹程越大,则扣压件的前端刚度越低,列车通过时扣压件的应力变越小,因而扣压件的疲劳性能就越好
6.2滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时更换为新品,焊缝开裂时补焊每副扣件钢轨纵向阻力为6.5kN±0.5kN
高速铁路的发展日新月异,方便了人们的出行,但是这一贡献不仅仅是归功于高速铁路,其中许多零部件也起到了很大的作用!如:绝缘轨距块!绝缘轨距块是用来连接钢轨与轨下的重要扣件!
绝缘轨距块即实现了其可靠性和稳定性,又能够保证轨道正常运行的弹性和刚性!绝缘轨距块是高速铁路扣件系统的关键部件之一。高速列车在轨道上行驶,将是非常动态的效果,使高速列车坐更舒适,更安全,绝缘轨距块提出了更高的要求,要求绝缘轨距块要有很高的强度!所以来说,轨距块是高速铁路配件的重要组成部分!
对于大型节点应分为初拧、复拧、终拧有挡肩扣件:混凝土轨枕或混凝土整体道床上设承轨槽,由钢轨传来的横向荷载主要由混凝土承轨槽挡肩承受,横向承载能力较大,这种方式扣件零部件承受横向力较小,如采用分开式扣件,钢轨高低调整量更大
昆山艾力克斯的轨距块生产非常注重质量控制和管理。我们的轨距块生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制,我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备,以确保我们所有的轨距块产品品质,达到客户的要求。
设计参数
- 公司类型私营有限责任公司
- 经营模式生产加工-私营有限责任公司
- 联系人陈经理
- 联系手机13913202572
- 联系固话0512-83639018
- 公司地址江苏省苏州昆山市城北大道1255号
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