十三吨背车 {四}托举装置 此型车使用轮胎托架,轮胎托架分为前托架和后托架。但是液压缸的活塞杆部分是禁止涂润滑脂的; 4、定期将液压绞盘的钢丝绳拉出来用润滑油润滑-遍; 5、新车一般每半年就要更换一次液压油,随车车子的老化,液压油的更换时间一般不超过一-年; 6、使用正规厂家生产的润滑油,不要各种润滑油一起混用; 7、在加入液压油的时候,应该使油泵低速运转,主要是为了使液压系统中的空气从放气孔中排出,防止液压系统的氧化。但是液压缸的活塞杆部分是禁止涂润滑脂的; 4、定期将液压绞盘的钢丝绳拉出来用润滑油润滑-遍; 5、新车一般每半年就要更换一次液压油,随车车子的老化,液压油的更换时间一般不超过一-年; 6、使用正规厂家生产的润滑油,不要各种润滑油一起混用; 7、在加入液压油的时候,应该使油泵低速运转,主要是为了使液压系统中的空气从放气孔中排出,防止液压系统的氧化。
背车变卖b)柱塞被顶至上止点后,用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座,使柱塞上升到点。 忌活塞明火加温 由于活塞与活塞销是过盈配合,所以在安装活塞销时,应先使活塞受热膨胀,这时,有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热,这样的做法是非常错误的,因为活塞各部位薄厚不均,热胀冷缩程度就会不一样,明火加热会使活塞受热不均,容易引起变形;活塞表面还会附着炭灰,降低活塞的使用寿命。 7、液压可靠性影响大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理:内表面喷丸-酸洗,冲洗-钝化-封口-电泳,油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序,有效的保证了整个液压的性。
背车 忌缸套和活塞新品不经选配即安装 在换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,都具有互换性,装上去就可以使用了。在有条件的地方,把车辆停放在有保温设施的内。
注意:汽车行驶时,取力器中的取力齿应脱开,油泵不工作。这样测量比较方便、准确,而且在往复运动中,活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大,所以,测量汽缸间隙时,应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。
{四}托举装置 此型车使用轮胎托架,轮胎托架分为前托架和后托架。当液压马达工作时,其控制阀手柄在“放”的位置,可以自动放钢丝绳,将控制阀手柄扳到“收”的位置,此时牵引车辆或收起钢丝绳。 道路清障车是在专用载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置,具有托举、牵引、起吊、升降平台、背载运输等功能,操作方便快捷、造型美观、安全可靠。
忌汽缸间隙测量不准 在测量汽缸间隙时,未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量,而在其它方向测量。
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