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五、气缸动作处要加防护
气缸很容易伤人,缸径大的直接能让人变残疾甚至死亡,如果机台外侧没有加安全光栅,气缸动作的地方一定要加防护。
六、气缸附加缓冲很重要
当被驱动物体质量大和速度快时,气缸的自身缓冲能力一般是不足的,我们必须外加液压缓冲器或者设置减速回路来辅助减速停止。
七、带导杆的气缸不能当做档点
档点有专用的阻挡气缸,千万不要认为带导杆的气缸也可以做档点,它是不能承受侧向冲击的,用它做档点用不了几个月,导杆就会松动,造成定位不准。
八、长行程气缸中间要设计支撑
长行程气缸中间应设计支撑来克服活塞杆的下垂,缸筒的下弯,以及震动和外负载给活塞杆带来损伤。
九、充分考虑断电断气情况,气缸误动作造成的影响
尤其是手指气缸,搬运东西的时候,突然断电或者断气,如果没有防护措施,就可能造成搬运物品掉落,砸坏机台或者损伤产品。如果要防止断电造成气缸误动作,可以选择双线圈的电磁阀,它能在断电的情况下保持气缸原本的动作。
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