根据公路桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:普通板式橡胶支座、矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列)、圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列)、板式橡胶支座圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列、 球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列) ) 聚四氟乙烯板式橡胶支座、矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列) 、球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列) 由于板式支座本身具有足够的竖向刚度，可以满足较大垂直荷载，并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具 有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；可以产生很好的防震作用，能减轻动载对上部构造与墩台的冲 击作用。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优 点突出。该产品除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位 置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥 的场所。

多跨连续梁的公路桥梁板式橡胶支座安装时,我们可以采用先简支后连续的办法可以形成连续梁,即在相邻两孔的梁端间隙中浇筑注湿接头形成连续，对于板式支座安装 。通常要求先将简支梁放在临时橡胶支座上，再将正式支座安放在正确位置．之后浇筑湿接头混凝土，待混凝土达到强度后拆除临时橡胶支座完成体系转换。临时支座可以用混凝土块 、硬杂木 、钢砂筒等制成 ，有时为了使倾斜的梁底和平置 的支座密贴 ，还在制梁时在梁板底加混凝土三角垫层 ，使制梁复杂化。也有用“ 硫磺砂浆” 作为临时支座的，采用通电加热的办法落梁，但很少使用。目前普遍采用的一种非常简便可行的方法，可称为“ 砌砖法” ，先在盖梁顶面砌两行砖．砖下垫一层油毛毡以便于拆除，砖墙顶面抹砂浆并按梁底标高严格找平。即先将简支梁放在砖墙上．然后将支座放在设计位置上；将砖墙内空间填砂，砂上抹砂浆，注意要露出支座顶面；浇筑接头混凝土达到强度后拆除砖掏出填砂，落梁在橡胶支座上，完成体系转换。

公路桥梁板式橡胶支座性能与特点板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与压缩变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。

普通板式橡胶支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。按形状划分：矩形、圆形、球冠板式支座、圆板坡形板式支座。由于板式支座本身具有足够的竖向刚度，可以满足较大垂直荷载，并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；可以产生很好的防震作用，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。

板式橡胶支座的结构及性能：板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。四氟板式橡胶支座在板式橡胶支座的基础上表面粘复一层1.5-3mm的聚四氟乙烯板，它除了竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适用梁端转力外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端的四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。
 产品分类
                      矩形普通板式橡胶支座 GJZ
                       矩形四氟滑板式橡胶支座 GJZF4
                       圆形普通板式橡胶支支座 GYZ
                       圆形四氟滑板式橡胶支座 GYZF4
                       球冠形普通板式橡胶支座 TCYB
                       球冠形四氟滑板式橡胶支座 TCYBF4
                       圆形斜坡板式橡胶支座 YP
                       矩形斜坡板式橡胶支座 JP
                       球冠形斜坡板式橡胶支座 YPQ
公路桥梁板式橡胶支座范围本规格系列摘自中华人民共和国行业标准JT/T663-2006,本标准规定了承载力小于500OkN的公路桥梁用矩形、圆形平板式橡胶支座。

公路桥梁板式橡胶支座规格系列公路桥梁板式橡胶支座范围本规格系列摘自中华人民共和国行业标准JT/T663-2006,本标准规定了承载力小于500OkN的公路桥梁用矩形、圆形平板式橡胶支座。公路桥梁板式橡胶支座范围.
板式橡胶支座的结构及性能:桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化,粘和而成,它有足够的竖向刚度,能将上部结构的反力可靠的传递给墩台,由良好的弹性,以适应梁端的转动,又有较大的剪切变形能力,以满足上部结构的水平位移,在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm的防御能力四氟乙烯板,制作成防御能力四氟乙烯滑板式橡胶支座.它除了竖向刚度与弹性变形,能随垂直荷载及适应梁端转动外,因防御能力四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中,小荷载,大位移量的桥梁使用.板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单,价格低廉,无需养护,易于更换,缓冲隔震,建筑高度低等优点.
板式橡胶支座按结构形式分类为：普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。

1、普通板式橡胶支座又分为:
       （1）矩形普通板式橡胶支座

       (2 ) 圆形普通板式橡胶支座

      （3）球冠形普通板式橡胶支座

2、四氟板式橡胶支座又分为:
      （1）矩形四氟板工棚橡胶支座

     （2）圆形四氟板式橡胶支座

     （3）球冠形四氟板式橡胶支座

板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下：

    A、氯丁胶型：适用温度+60℃~--25℃

    B、天然胶型：适用温度+60℃~ -40℃

    C、三元乙丙胶型：适用温度+60℃~ -45℃