APD蓄电池6-GFM-40 12V40AH参数及规格

APD蓄电池6-GFM-40 12V40AH参数及规格

德国APD蓄电池规格参数：

型号  额定电压（V）  额定容量（Ah）  外型尺寸（mm）  参考重量(kg)

   长（L）  宽（w）  高（h）  总高（H）

6-FM-17  12  17  181  76  169  176  5.95

6-FM-24  12  24  165  125  175  180  7.6

6-GFM-38  12  38  197  165  176  180  11

6-GFM-50  12  50  260  134  204  205  16

6-GFM-65  12  65  350  165  173  175  21

6-GFM-90  12  90  328  173  213  242  27

6-GFM-100  12  100  408  172  210  136  32

6-GFM-150  12  150  483  170  243  243  44

6-GFM-200  12  200  522  238  220  242  62

APD蓄电池售后服务；

一、 本公司提供的售后服务方式

 1. 包换服务：包换期内的产品，若出现确因厂方原因造成的质量问题，用户可以到经销商处免费换新(外观损坏，作保修处理)。

 2. 保修服务：保修期内的产品，若出现质量问题，用户可到当地售后服务中心享受保修服务;当地无售后服务中心，用户可委托经销商进行保修服务。

 3. 维修服务：维修期内的产品,若出现质量问题，用户可以到当地售后服务中心或委托经销商要求维修服务。

二、 用户自购买日起，在正常使用情况下产品若出现质量问题：

 1. 整机三个月内包换，一年内免费保修，三年内有限维修。

 2. 部件损坏免费保修两年。

注意：

 1. 购买日以购货日期为准(无购货以生产日期为准)。

 2. 无条形码、序列号产品本公司不承担售后服务义务。

 3. 质量问题不包括用户个人对音质、音色等的主观异议。

 4. 包换、保修服务只限于一般使用下有效：一切人为损坏(例如用户自行拆机、进行不适当的连接使用、接入不适当电压的电源、未依说明书使用等)、因运输及其他意外而造成之损坏、自然灾害等不可抗力、非经本公司认可之维修和改装等均不在包换、免费保修范围内;维修服务适当收费。

 5. 对已停产型号产品的服务本公司仅做功能性修复(外观可能与原产品有异)

 6. 保修服务不包括外壳、说明书、包装

寿命终止后不再使用的赛特电池请按以下方法进行废弃处理。 用过的APD蓄电池如随意丢弃会污染环境，废弃的蓄电池可回收利用。返还时，请用粘性胶带将端子进行绝缘处理。用过的赛特蓄电池还残留着电能，所以如不对端子进行绝缘处理，有可能导致爆炸及火花。 禁止分解、改造及破坏蓄电池。否则会导致台湾赛特电池漏液、发热、爆炸。

禁止将APD蓄电池投入火中或加热。

废弃电池的主要有害物

废弃电池中所含有的铅及其化合物和硫酸在有关法律规定中，被列为有毒、有 害的危险废物，应按有关规定交给有处理资格的经营厂商处理。 赛特蓄电池中含有不可降解的铅及其化合物和ABS塑料及会污染土壤、水源和空气的硫 酸，如不妥善处理，可能会导致人类生存环境的污染（例如：引起铅中毒。严重时，会使人畜中毒死亡）。

废弃的蓄电池可选择以下方法之一处理（电池中耗用铅合金的重量约占电池总重量的65%~75%）。

交给当地县级以上人府环境保护行政主管部门的单位处理；

通过向当地县级以上人府环境保护行政主管部门咨询，联络具备处理资格的 厂商处置。

直接交给持有危险废物“经营许可证”的厂商处理

新闻汽车作为代步工具已经进入千家万户，成为人们生活中不可缺少的交通工具，随着科学技术的不断发展和人们对现代生活的升级需求，汽车上各种现代高科技设施在不断增设，造成汽车辅助性用电不断加强。而蓄电池作为汽车主要辅助电源，是汽车必不可少的部件之一，它的任务也在不断加重。如果我们使用和日常维护得当，蓄电池的使用寿命就会大大延长，反之则会造成其过早的报废，增加车主的使用费用和造成环境污染。那么应该如何进行汽车蓄电池的日常维护保养，应该养成什么样的开车习惯才能提高蓄电池的使用寿命呢？下面归纳了几点：

  怎样让车子的蓄电池用的更久？

  一、要注重了解蓄电池的功用

  一些驾驶员不太重视蓄电池的功能，认为蓄电池无非就只是用来起动发动机，甚至认为起动发动机后完全可不用它了，所以不大注意蓄电池的维护和保养，正因为如此，造成汽车在运行过程中一些电子元件不必要的损坏。蓄电池究竟有哪些方面的功用呢？其主要表现在以下几个方面：

  1、发动机在起动时，由蓄电池向起动机和点火系(汽油机)供电。

  2、发动机低速运转时，由蓄电池向所有的用电设备和发电机励磁绕组供电。

  3、发动机中、高速运转时，蓄电池将发电机剩余电能转化为化学能储存起来。

  4、发电机过载时，蓄电池协助发电机向用电设备供电。

  5、电池还相当于一个大的电容器，能吸收电路中出现的瞬时高电压，保护电子元件，在保持汽车电气系统电压稳定方面也起着非常重要的作用。这个功用只有在蓄电池工作状态良好的情况下才能保证，这一点很容易被人们忽视。

  如果我们清楚并重视这些功用，不但对提高蓄电池的使用寿命有好处，而且使你在汽车使用时更加顺心放心。

  二、要注意蓄电池的日常维护

  汽车蓄电池使用寿命的长短，一方面取决于蓄电池的结构和质量，另一方面与日常维护密切相关，所以我们在使用中应做到以下几点：

  1、注意安装牢固和清洁维护

  首先蓄电池在汽车上的安装要牢固可靠，防止汽车在行驶中产生的震动造成蓄电池内部极板损毁和外部电线连接松动。其次汽车用起动型蓄电池能够承受大电流短时间放电，但是小电流长时间放电就会导致蓄电池寿命降低；所以应经常蓄电池上的灰尘、泥水，以及接线柱和线头上的氧化物和加液口处溢出的电解液，保持清洁干燥，防止蓄电池自行放电。

  2、注意及时充电

  当蓄电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时，应及时进行车外补充充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足放电三分之一左右时，就要及时充电，放电量超过三分之二以上为过放电。过放电充电时电流相对就较大，不利于活性物质的还原。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火起动不了，作为临时措施，可以向其它的车辆求助；汽车在寒冷地区行驶，要避免蓄电池完全放电，以免电解液冻结。

  3、定时检查

  a、检查蓄电池外壳是否有裂纹和电解液泄漏。

  b、经常检查蓄电池连接线是否牢固，所有活接头，必须保持接触良好，防止产生火花，引起蓄电池爆炸。例如经常检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧，时常查看极柱和接线头连接得是否可靠；不要将金属物放在蓄电池上，以防短路；封口胶开裂要及时修复。检查电路各部分有无老化或短路的地方。

  c、定期检查蓄电池电解液密度及液面高度，检查蓄电池的放电程度，防止因过放电而早期退役。

  d、注意保持蓄电池的充电线路正常，蓄电池过度使用时充电指示灯不一定能正确的显示充电正常与否，可以采用下面的方法：晚上的时候让爱车保持怠速状态，打开车大灯，照射到某一个固定位置，眼睛盯住灯光的中心仔细看，然后急加油，看灯光是否突然变亮，变亮说明发电机和充电线路均正常。

  e、汽车临时停放注意夏天防曝晒，冬天防冷冻。汽车较长时间停放时，超过半个月应起动发动机中速运转半小时以上；再长时间停放拆下蓄电池单独存放保护。