专为应急救援模式研发  抢险水陆两栖车   两栖车的厂家

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应急救援全地形履带车采用模块化结构设计，可根据应急抢险救灾需要。定制搭载消防森防设备、发电机组、大流量排涝泵、野外生活保障装置、救援装备、抢险救灾机具、通信指挥系统、智能无人机起降装置、医疗救助设备、大型机械设备、救灾设备等模块。应急救援全地形履带车具备载重系列化、模块化、功能化、实用化的绝对优势。可在洪涝、狂风、沙、雪、暴雨等极其恶劣的天气下自由穿行。

应急救援全地形履带车的双节车都具有驱动能力，使其在恶劣路面具有极强的机动性与通过性；该车有较宽的四条履带，使其有较小的接地比压，针对洪涝灾害、自然灾害、森林、沼泽泥地、浅滩、雪地冰面、沙漠、河流等地理环境设计的特殊结构的履带板，使其能够自由穿梭行走于上述区域；提高其跨壕沟、越障等越野能力，使其灵活的通过车和船都无法通过的泥泞坎坷区域，可水陆两栖、自由从水中爬到岸上，被称为当今应急抢险防汛救灾、消防森防等行业最好的越野工具车辆。

应急救援全地形履带车独特的铰接机构可使双节车实现俯仰、蛇形扭动等。应急救援全地形履带车能够在43°—-50°的极端天气条件下正常启动、正常作业，有极强的环境适应能力，可以做为应急抢险救援人员和物资设备投送和救灾物资给养运输，具有强大的野外执行任务能力，可克服地形复杂、应急抢险救援工作要求高等强度作业难度。

技术参数：

长宽高：12000mm*3100mm*3000mm

自重：24t

载重：10t

前车載重/后车載重：2t/8t

乘员数：4人

公路最大行驶速度：45km/h

水中最大行驶速度：5km/h

公路最大行驶里程：500km

越障高：1.2m

越壕宽：3m

最大爬坡度：30°

最大侧坡度：25°

涉水深：可浮渡

发动机功率：550hp

系统电压：24V

转弯半径：11.6m

接地压力：35kda

车底距地高：400mm

转向制动：方向盘、液压助力

变速箱：6档自动

制动形式：钳盘式

使用环境温度：-43C～+50℃