美国Technical Thermec S 4150R40 PPS橡塑材料销售介绍：

橡胶色母料通常是挤出、模压和压延彩色橡胶制品生产商的。这种色母料一般是以大约5%的着色剂含量且高分子量粘合剂的形式制备的。其用量一般为胶料总量的1%～3%。吡唑啉酮红和永固红2B较难分散，对于这两种着色剂大力推荐采用橡胶色母料。有机橙着色剂常用的有机橙着色剂分为两大类，即邻联茴香胺橙和二芳基橙。邻联茴香胺橙提供的是纯净而有点偏红的橙色调，而二芳基橙的色调则更黄一些。这两种着色剂的不褪色性能均相当好，而二芳基橙具有更好的耐光性能。合适壁厚：2-3.5mm,塑胶66疲劳强度和钢性较高，耐热性较好，摩擦系数低，耐磨性好，但吸湿性大，尺寸稳定

这种二合一的功能和加工助剂已经成功应用于许多塑料产品，如汽车仪表板、杠、车门把手等。-HIBL：CK，PRINTEX，SIPERN：T以及：CEM：TTHIBL：CK和PRINTEX高性能色素炭黑可用于塑料着色，改善塑料的抗紫外性能从而提高其稳定性，并可赋予塑料以导电性；其高品质在基础建设领域比如管材，电线及电缆行业得到了充分的肯定。SIPERN：T功能性二氧化硅可以应用于温室薄膜(农膜)。：CEM：TTOP278用于塑料中可以提供表面消光性能。

美国Technical Thermec S 4150R40 PPS橡塑材料销售特性：

塑胶是由纯度≥99.99%的偏氟乙烯（VDF）均聚而成的涂料用塑胶可熔性氟碳树脂。有70%塑胶树脂制成的氟碳涂料经喷涂或辊涂等工艺经烘烤制成的漆膜具有的超耐候性能及加工性能。完全符合美国建筑材料标准AAMA2605及中华人民共和国行业标准HG/T3793-2005。塑胶不但有很强的耐磨性和抗冲击性能，而且在极端严酷与恶劣的环境中有很高的抗褪色性与抗紫外线性能。 塑胶是含氟塑料中产量名列第二位的大产品，全球年产能超过5.3万吨。PDX79738注塑增强级，30%碳纤维，特点和用途同上PDX79737

随着传统汽车引擎的发展，合成橡胶制发动机垫块得到了进一步的发展，发动机垫块将不容易被磨损。由EnergySuspension研发的可替代型聚氨酯引擎垫块已经成功应用于通用卡车的Duramax柴油发动机。由EnergySuspension公司制成的特殊高伸缩性聚氨酯发动机垫块，具有足够的强度以控制动力的传递，同时又具有足够的柔软度以减小汽车舱内由于引擎发动所造成的震动。这种垫块还适用于柴油机转换器，专门为高旋转和高马力的汽车需求而设计。

美国Technical Thermec S 4150R40 PPS橡塑材料销售性能：

耐磨性及抗尘性美国Clemson大学曾在Tam塑胶机场分别用 Zeftron500塑胶原料6地毯和Antron XL塑胶原料66地毯进行 塑胶原料树脂具有突出的摩擦学特性，耐滑动磨损和微动磨损性能优异，尤其是能在250℃下保持高的耐磨性和低的摩擦系数；塑胶原料树脂易于挤出和注射成型，加工性能优异，成型效率较高。

水份的存在使熔体出现气泡、气纹，透明度降低等。所以要进行干燥处理。干燥温度8-9℃，时间为3小时以上。回收料在某些情况下可1%的使用，实际份量要视品质要求而定，通常可过3%，回收料要避免污染否则会影响透明度和成品的性质。注塑机选用PMM：对注塑机没有特别要求。因为其熔体粘度大，需要较深的螺槽和较大直径的射嘴孔。如果对制品的强度要求较高，则要用较大长径比的螺杆实行低温塑化。另外PMM：一定要用干燥料斗贮料。

美国Technical Thermec S 4150R40 PPS橡塑材料销售应用：

塑胶良好的化学稳定性、电绝缘性能，使制作的设备能满足TOCS以及阻燃要求，被广泛应用于半导体工业上高纯化学品的贮存和输送，采用塑胶树脂制作的多孔膜、凝胶、隔膜等，在锂二次电池中应用，目前该用途成为塑胶需求增长快的市场之一。塑胶是氟碳涂料主要原料之一，以其为原料制备的氟碳涂料已经发展到第六代，由于塑胶树脂具有的耐候性，可在户外长期使用，无需保养，该类涂料被广泛应用于发电站、机场、高速公路、高层建筑等。另外塑胶树脂还可以与其他树脂共混改性，如塑胶与ABS树脂共混得到复合材料，已经广泛应用于建筑、汽车装饰、家电外壳等。拜耳材料科技的新型MakroblendUT525树脂被设计，用于解决在金属嵌入模制工艺中的工程壁垒。拜耳材料科技电气/电子聚碳酸酯设计业务经理GeraldDiBattista指出：产品可通过金属嵌入模制工艺制造，这是一种将塑料注塑于金属骨架周边的简易方法。这种金属提供了部件所需要的刚性，而塑料可提供耐久性，以及高光泽抛光或其它所需求的美学外观如轮廓等，而这些特征如果仅用金属来达到，那么将会非常困难并且很昂贵。