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PA6 KOPA KN133G20BK
来自东莞市港塑通塑胶有限公司
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发布时间  2023-02-23 09:16:40 关注次数  89
东莞市港塑通塑胶有限公司
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本公司主营各种工程塑胶,服务热线:18680081166   13612771211

PA6又称聚酰胺6或尼龙6,具有较高的抗张强度、良好的抗冲击性能、优异的耐磨性能、耐化学性能和较低的摩擦系数,通过玻璃纤维改性、矿物填充改性、添加阻燃剂,可以使其综合性能更加优异,主要用于汽车工业和电子电器领域。

PA6应用范围:
工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带,纺织机械工业设备零雾料,以及日用品和包装薄膜等。

PA6在工业中的应用:
聚酰胺玻纤增强材料可根据产品的特性要求添加玻纤含量在5-60%的范围,这类材料具有很好的强度、耐热性能、优良的抗冲击性能、良好的尺寸稳定性及低翘曲性等。为了满足在工业品方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:
1).优异的强度和耐久性,优良的刚性和耐热性的结合
2).优异的着色能,完美的表面外观,能够适用于复杂的结构成型,并帮助设计开发新造型产品
3). 良好的加工性,优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松,使注塑件微型化
4). 极高的热稳定性,能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡;

行业新闻:总投资65亿元!鲁西集团己内酰胺·尼龙6项目开工
2月16日上午,2022年聊城市全市春季重点项目集中开工活动高新区分会场在鲁西集团己内酰胺·尼龙6项目现场举行。高新区管委会、鲁西集团领导成员及项目负责同志等100余人参加开工活动。
鲁西60万吨/年己内酰胺·尼龙6项目一期工程主要包括30万吨己内酰胺、30万吨尼龙6及配套公辅设施。
鲁西化工60万吨/年己内酰胺·尼龙6项目一期工程建设项目主要包括30万吨己内酰胺、30万吨尼龙6及配套生产设施和公用工程等辅助设施。一期工程计划投资33亿元,该项目建设使用的货币资金,主要通过公司自筹、银行贷款及其他融资等方式,确保项目建设顺利实施。

该项目预计2022年9月完工,项目建成投产后,可新增30万吨/年己内酰胺、30万吨/年尼龙6及配套产品,预计年可新增销售收入42.6亿元,利税7.6亿元。

对此,鲁西化工表示,投资建设己内酰胺尼龙6项目一期工程,可以在确保现有产业稳定发展的同时,充分发挥公司的管理优势、技术优势、工程化优势和园区一体化优势,进一步延链、补链、强链,发展高精深、高附加值、高技术含量、低能耗产品,继续优化产品结构,布局原料端和产品下游端,提高产品的附加值和市场占用率,提升园区的综合竞争力,保持公司的健康稳定发展。

己内酰胺·尼龙6项目预计总投资64.61亿元,分步实施。项目建成投产后,可新增60万吨/年己内酰胺、60万吨/年尼龙6及配套产品。



PA6在日常用品中的应用:
亚太国际聚酰胺玻纤增强材料具有良好的尺寸稳定性及低翘曲性、焊锡性及烤漆性、易喷涂、可过超声波焊接、材料光泽度好,可染成各种鲜艳的颜色,为了满足在工业品方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:
1). 强度和耐久性,优良的刚性和耐热性的结合
2). 优化部件设计,优异的着****能,完美的表面外观,能够适用于复杂的结构成型,并帮助设计开发新造型产品
3). 良好的加工性,优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松,使注塑件微型化
4). 极高的热稳定性,能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡
5). 广泛的温度和频率范围内恒定的电气性,确保装置设备的使用安全。

PA6在汽车领域中的应用:
内外饰部件汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:
1). 高耐热,长期使用;
2)优异的刚性和韧性的结合;
3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变;
4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;
5). 具有高表面质量,表面光洁。

发动机周边部件汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖等,可以代替传统金属材料,为了满足在发动机周边部件的使用要求,聚酰胺材料应具备以下优点:
1). 优异的强度和韧性,满足结构部件的机械性能;
2).出色的耐热性,可以在高达130℃温度下连续使用;
3). 长期的耐疲劳性,热老化后性能保持好;
4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;
5). 表面效果好,无浮纤;
6). 耐油性好,耐腐蚀性佳。
汽车应用概述:
PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足最终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等,总之,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量,这是由于汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而PA6通过改性,能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用,还有美观作用。

品牌/厂家KOPA
牌号KN111
类型正牌料
加工级别注射级
熔体流动速率10min
密度1g
拉伸强度10kg
弯曲强度cm2
弯曲模量15kg
缺口冲击强度cm
断裂伸长率其他
成型收缩率0.9%
洛氏硬度50HR
热变形温度150℃
维卡软化点100°F
吸水率1.7%
特性级别抗紫外线 阻燃级 耐高温 高抗冲 高流动 耐磨 导电级
用途级别电子电器部件 电动工具配件 汽车部件 照明灯具 家电部件 通用级 薄膜级 医用级
产地韩国
东莞市港塑通塑胶有限公司
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