供应阻燃自熄PA6 瑞士EMS TS-V0

PA66/6共聚物 瑞士EMS TS-V0，
添加阻燃剂，
特点：自熄，阻燃，
用途：电气电子应用，电线电缆应用，管道，家电部件，连接器，汽车应用，
物性：密度1.16，收缩率0.7-0.8%，吸水率2.5-8.0%，冲击强度75，热变形温度70-210℃，最高使用温度：长时间100-120℃，短时间200℃，熔融温度260℃，表面电阻率1.0E+10ohm，体积电阻率1.0E+13ohm.cm。
EMS-Grivory Grivory? TS V0 PA6/66
产品描述： Grilon TS V0 是未增强，正常粘度、 自熄聚酰胺 66 + 聚酰胺 6 注塑级。Grilon TS V0 是红色的卤素自由和自由磷。无色的材料具有光的固有色。
RoHS： Grilon TS V0 是符合 RoHS (2002年/95/EC，限制使用有害物质）。
WEEE： 零件制作，从 Grilon TS V0 都不受根据关于废弃电气电子设备指令 2002年/96/EC 的 “选择性待遇” 。Grilon TS V0 具有以下重要特性：
不含卤素和不含红色磷。
UL 94 V0 在 0.4 毫米壁厚
高韧性
适用于成型的整体铰链
Grilon TS V0 是通常用于引信、 带、 电缆粘合剂、 打印终端和线圈前线轴。
应用：汽车领域，汽车电工实习。和电子产品、照明

电子电气领域：电缆与管道
  连接器
  电器
  电气设备
  能量分布
  照明
品名：聚酰胺6或尼龙6（PA6）
分子式：[-NH-（CH2）5－CO]n－
  性状：半透明或不透明乳白色结晶形聚合物
  特性：热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好
  燃烧鉴别方法：蓝底黄火焰，烧植物味
  溶剂实验：耐环己酮和芳香溶剂
  密度：1.13g／cm3
 熔点：215℃
  热分解温度：＞300℃
  平衡吸水率：3．5％   
具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。
  密度：(g／cm3)1.14-1.15
  熔点：215-225℃
  拉伸强度：＞60．0Mpa
  伸 长 率：＞ 30%
  弯曲强度： 90.0Mpa
  缺口冲击强度：(KJ／m2) ＞ 5
应用范围：
  工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、   推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机   滑轮套、牛头刨床滑块、、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带，纺织机械工业设备零雾料，以及日用品和包装薄膜等。
 干燥处理：   由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意，如果材料是用防水材料包装供应的，则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时，建议进行温度为105℃，8小时以上的真空烘干。
 融化温度：  230- 280℃，对于增强品种为250-280℃。
 模具温度：  80-90℃。模具 温度很显著地影响洁净度，而洁净度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20-40℃的低温模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。
 注射压力：  一般在750-1250bar之间（取决于材料和产品设计）
 注射速度：  高速（对增强材料要稍微降低）
 流道和浇口： 对于PA6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T（这里T为塑件的厚度）。 如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的最小直径应当是0.75mm。
2.特性
  PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好，但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要收到吸湿性的影响，因此使用PA6设计产品时要充分考虑这一点。为了提高PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃纤维就是最常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品，PA6的收缩 1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）。  成型组装的收缩率主要受材料的结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成 函数关系。
PA6与PA66区别   
PA6产品性能
熔点： 210 -220℃
 分解温度>300 ℃ 闪点>400℃
 自燃温度：>450℃
 物 态：固体颗粒
 臭味：无
毒性：无
 循环利用：可以 
 最终处理：土壤(无害工业废品) 
 灭火剂：可用各种灭火剂(水，泡沫，粉剂，CO2，沙) 
 运输：非危险品，适用各种运输工具
 欧共体标准：非危险品 
PA66产品性能  
熔 点： 250-270℃ 
 分解温度： >350℃ 
 闪点：>400℃ 
 自燃温度：>450℃ 
 物态：固体颗粒 臭 味：无
毒性：无 
 循环利用：可以 
 最终处理：土壤(无害工业废品 
 灭火剂：可用各种灭火剂(水，泡沫，粉剂，CO2，沙) 
 运输：非危险品，适用各种运输工具
 欧共体标准：非危险品
3.应用
  聚酰胺玻纤增强材料可根据产品的特性要求添加玻纤含量在5-60%的范围，这类材料具有很好的强度、耐热性能、优良的抗冲击性能、良好的尺寸稳定性及低翘曲性等。为了满足在工业品方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：
 1）.优异的强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合
 2）.优异的着色性能，完美的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品 3).良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化
 4).极高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡；
PA6在日常用品中的应用：
  亚太国际聚酰胺玻纤增强材料具有良好的尺寸稳定性及低翘曲性、焊锡性及烤漆性、易喷涂、可过超声波焊接、材料光泽度好，可染成各种鲜艳的颜色，为了满足在工业品方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：
 1).强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合
 2).优化部件设计，优异的着色性能，完美的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品
 3).良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化
 4).极高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡 
 5).广泛的温度和频率范围内恒定的电气性，确保装置设备的使用百分百安全。
内外饰部件
     汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：
 1)高耐热，长期使用；
2)优异的刚性和韧性的结合；
3).能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变；
 4).出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
 5).具有高表面质量，表面光洁。
发动机周边部件
  汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下要求：
1).优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；  
2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；  
3).长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；  
4).出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；  
5).表面效果好，无浮纤；  
6).耐油性好，耐腐蚀性佳。
6.聚酰胺6或尼龙6（PA6）优点： 
1).优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；  
2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；  
3).长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；  
4).出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；  
5).表面效果好，无浮纤；  
6).耐油性好，耐腐蚀性佳。