底盘配置：
      采用东风福瑞卡底盘，以前大家买了新车都会“拉高速”，现在制造工艺更加成熟了，还需不需要“拉高速”？如果非拉不可，又该到哪里去“拉高速”？有白先生这样困扰的人，还有不少。近年来，我国呈井喷式增长，根据统计，至212年底，全国机动车保有量已达2.4亿辆，保有量1.2亿辆，私家车年增长率超过2%。新增都会面临要不要“拉高速”的问题。“拉高速”对车况的好与不好尚无定论，而因“拉高速”造成的违法行为和交通事故屡见不鲜。白色可前翻驾驶室，朝柴170马力 、云内150马力、玉柴165力国六发动机，东风6档变速箱，正确做法：发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。误区五螺栓过紧——变形上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生变形；另一方面将使螺栓产生拉伸变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。正确做法：拧紧即可。误区六风扇皮带太紧——轴承负荷大夏季气温过高，有司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度。轴距3800mm，7吨后桥，245/70R19.5,8.25R20原厂轮胎，原厂abs，待电动泵停止运转后，再对储液室中的液位进行检查。如果储液室中的制动液液位在液位标记以上，先不要泄放过多的制动液，而应重复以上和步骤。如果储液室中的制动液液位在液位标记以下，应向储液室再次补充新的制动液，使储液室的制动液液位达到标记处。但切不可将制动液加注到超过储液室的液位标记，否则，当蓄能器中制动液排出时，制动液可能会溢出储液室。在abs系统中，abs电控单元通常根据液位开关输入的信号对储液室的制动液液位进行监测。带方向助力，离合助力器，气刹制动。 满足新规五项，刹车自动调节臂，大灯调节，防飞溅，三角锲，背心。
上装配置：
     罐体容积：8.7、9.5立方，规定的标准应该在.5l/千公里左右。保时捷轿车烧机油的解决方法一览自备机油以备随时补加如果您的保时捷座驾出现了烧机油现象，为了防止发动机过度磨损，可以在后备箱放置一桶1升装同型号的原厂机油以备机油报警时及时添加。特别是恰逢离特约维修站较远或长途在外时，这样做法就显得十分重要。授权经销商处也补加机油严重可更换发动机除了车主自备机油，授权经销商处也可以免费为有烧机油现象的车主免费添加。如果您的保时捷在磨合期间机油报警后加注适量机油，随着行驶的公里数不断攀升仍旧反复出现烧机油的问题，可以到授权经销商处进行相关的检测。罐体采用机器压板一次性成型技术，罐体加厚至4mm，采用先进旋边机，罐体包罐机工艺保证了罐体制作的精度和美观。全国独有烤漆工艺，防腐除锈，多层底漆、面漆喷涂。 功能齐全，配备前冲、后洒、侧喷、绿化高炮，采用优质水泵，合理设计水路管道，气控取力器，作业能力强，提高了车辆的使用效率。 
整车出具：
      车辆合格证、全国统一机动车、随车工具、车辆保修手册、全国服务站点目录。