程力公司的服务宗旨是：以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。 服务宗旨：诚信、关怀、让顾客100％的满意。 服务方针：“三全”服务：为用户提供“全过程、全天候、全身心”的服务。 “三零”目标：实现“管理零缺陷、服务零差错、市场”的工作目标。 “三易”效果：达到服务用户“易购、易行、易得”的效果。 程力公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。湖北程力集团愿竭诚为您服务，并期待您来我厂实地考察生产实力及产品工艺，程力汽车会为您提供优质的服务。857865282

通过对冷藏车一系列的应用场景分析，我们看看新能源冷藏车能很好的解决冷链物流市场的用车需求吗。目前冷链物流的用车类型电车资源了解到，根据路段划分，冷藏车的公路运输可以分为城际运输和短途城配运输两大部分。其中，城际运输主要采用米，或者米的燃油冷藏卡车；短途城配运输常采用米米米微卡微面海狮凌特等多种车型，主要以燃油轻卡车型为主，还有少量的新能源货车。以深圳华南物流园为例。笔者在深圳华南物流园的进站口待了个小时，看到了大量的货车进进出出，往来的冷藏车是燃油中卡车型居多。据一位在华南物流园从事多年运输工作的司机透露，华南物流园主要是干线运输车辆，它们会将货物从总仓运送到各个城市外围的中转仓，再由各种城配物流车将货物分发到门店。这就解释了为什么我在华南物流园看到的冷藏车几乎都是燃油车，因为干线运输目前是新能源冷藏车的短板。纯电冷藏轻卡续航不足性价比不高深圳的海吉星农批市场是深圳的农产品一级综合批发市场，这里聚集了大量从事干货茶叶果蔬冻品等批发商户，因此物流需求巨大。在海吉星市场的冻品区汇集了大量的冷藏车，繁忙的市场，随处可见搬运货物装卸货物的情景。据一位在海吉星市场内从事生鲜冻品批发生意多年的老板透露，这里的商家大多数都拥有自家的冷藏车，主要以F类燃油轻中卡冷藏车型为主，有少数的插混冷藏车，而纯电动冷藏车很少见到。至于为何不选择新能源冷藏车，用户主要是存在“买车贵性价比不高”“充电麻烦”“充电影响配送效率”“续航不够”等诸多顾虑。有店家老板直言“纯电动轻卡跑一趟都够呛，对续航没信心。”店家表示，他们每天送货至少-趟，有时更多，日均行驶里程从几十公里到00多公里不等，如果配送路程远，使用电动冷藏车会有续航焦虑。例如海吉星市场到蛇口松岗等地区，单程0公里，往返近00公里。应对这样的场景，司机必须保证车辆有0%的以上的电量才敢出发，跑完一趟回来，又必须要立马补电，才能保证下一趟及时给客户送货。。