空压机转子使用时间过长，将可能会出现以下问题：

• 轴承磨损
• 啮合间隙过大
• 油路不畅
• 振动、运行噪声过大
• 产气量减少

造成问题的原因是因为长时间在高负荷及高温度下运行难免将产生机械磨损和疲劳，如果不进行及时的检查及修理，您将可能面临很多问题：

• 转子异常磨擦、窜动
• 运行可靠性下降
• 效率下降，能耗增大
• 突然损坏，彻底影响生产

避免突然死亡，从预防性保养开始！

建议您当空压机使用多年后，应及时与空压机服务中心联系，专业的服务人员将会对您的压缩机转子进行彻底的检查与诊断。目前，我公司已经在中国建立了转子中心。转子中心将全权负责中国地区喷油螺杆转子的维修及替换服务，结合强大的仓储与物流支持，为您提供专业、迅速的转子服务。

专业的维修工序，详尽的技术规范

• 解体、清洗
• 啮合校验、螺杆修磨
• 轴承位磨损重新修复
• 轴承安装、总装
• 调隙、微调
• 动平衡校验
• 壳体喷漆

• 螺杆主机大修：
  • 拆卸原螺杆主机，清除旧轴承，轴套10件，调整片若干，密封件包含O型圈，U型圈，更换密封纸垫，弹性件等。
  • 将主机两螺杆清洗，除碳垢（用专业的英国BP清洗剂进行清洗），然后进行铲，研，磨表面处理。
  • 将维修处理后的主机螺杆进行组装咬合校验，动平衡检测，壳体喷漆等12个步骤，详尽的技术规范。
  • 全部转子大修组建只有在维修中心完成，英格索兰主机专用轴承（SKF和Timken）更是针对压缩机高负荷，高温度的环境特性而研发的航空精度轴承，具有无法替代的优异性能。
• 齿轮箱大修
  • 更换所有齿轮箱轴承及轴间和端面的密封件，更换轴承（SKF或Timken） 1套，O型圈等。
  • 清理去除箱内的积碳层，更换重要紧固螺栓及更换相应连接件，齿轮齿向表面碳垢的清洗及研磨

大修及常规巡查保养

• 主机大修

1. 大修施工周期:10个工作日。
2. 更换主机轴承、轴密封、油密封。
3. 调整转子间隙，修复转子表层。
4. 本次大修后该设备产气量应达到原有产气量的95%以上。
5. 主机质保：该设备验收后正常使用情况下保修一年，如出现人为损坏或使用不当造成的问题不在质保范围。保修期内予以及时快速，24小时到达现场排故。

• 常规保养检查

1. 更换螺杆机专用润滑油(以设备显示设限时间为准)；
2. 更换油气分离器(以设备显示设限时间为准)；
3. 更换油精密过滤器(以设备显示设限时间为准)；
4. 更换空气滤清器芯(以设备显示设限时间为准)；
5. 常规备件检查更换完毕，如机头及电机正常，则点动设备。

• 管路系统保养检查

1. 检查油路是否堵塞、渗漏，如有需清除、清洗或更换
2. 检查气路是否堵塞、渗漏，如有需清除、或更换
3. 如因油品所致主机抱死，建议管路系统全部清洗。

• 电气系统保养检查

1. 检查所有接头是否连接完好；检查主接触器主触点、电极绝缘电阻是否正常；
2. 为电机前后端轴承加润滑脂。

• 控制系统保养检查

1. 清洗压力调节器，如需要则更换维修包；
2. 检查更换进气阀总成机构；
3. 清洗加、卸载电磁阀，如需要则更换及往复阀；
4. 全面检查整机各部分。

• 冷却系统保养检查

1. 检查温控阀开启状态，如需要清洗或更换温控阀维修包；
2. 检查冷却器散热效果，如不明朗则拆洗冷却器，清除内外部油垢、杂质。

• 整机清洁保养
• 以上保养程序完毕开机运行