山西省加油站卸油棚网架厂家
钢结构近年来特高压输电线路、大跨越输电线路以及 城市钢管杆输电线路工程大量采用钢管塔或钢管杆 结构。法兰连接是输电线路钢管塔结构连接的主要 形式,包括加劲法兰和无劲法兰。无劲法兰又称柔性 法兰由于没有加劲肋,焊缝的数量大大减少, 制作简易、外形美观,但是连接刚度较小,法兰板和连接螺栓受力状态均较为复杂 目前,国内外学者主要对柔性法兰轴拉受力性 能开展了大量研究并取得了一定的成果。同济 大学邓洪洲等针对建立法兰非线性有限元模型的相 关要点 单元选择.
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螺栓预紧力的模拟及接触设置进行了分析研究,汪楚清等基于试验研究、有 限元模拟对法兰的受力情况进行了研究,分析了法 兰板厚度、螺栓规格等参数对法兰承载力的影响,并 对螺栓受力给出了计算建议。宗亮等利用屈服 线理论,提出了由法兰盘厚度控制的法兰连接节点 拉弯承载力计算式。周卫等通过柔性法兰节点 试件偏拉试验,发现试验钢管中部、法兰螺栓和法兰 盘盘面上的应力均较小,材料基本处于弹性状 态。钢结构在整个加载过程中,法兰盘外缘始终处于贴 合状态而内侧始终处于张开状态,且张开程度随拉 力的增加而增大,证实了法兰外缘存在撬力,说明法 兰的偏拉受力特点更加复杂。
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钢结构上述研究主要注重于柔性法兰轴拉受力特性的 试验和计算理论研究,但对法兰的偏拉受力特性以 及相关计算理论研究较少。因此,有必要对柔性法 兰偏心受拉作用下的节点承载力及变形特性进行深 入研究。 本文针对钢管柔性法兰连接,利用有限元软件 对柔性法兰偏心受拉作用下节点承载力进 行了非线性分析,研究了柔性法兰在偏心受拉荷载。
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