1969年，研究人员发现塑胶具有较强的压电效应：极化（即放入强电场产生净偶极矩）薄膜的压电系数为6－7pC/N，比当时已发现的聚合物的相应数值大10倍以上。

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不断趋严的消费品安全卫生要求将使企业的产品出口门槛和贸易风险日益提高。鉴于此，检验检疫部门建议相关企业：一是加快新市场的开发步伐。在发达对塑料等食品包装材料安全性要求日益严苛的情况下，企业应考虑加快开发中东、非洲、南美等新兴市场，避免市场单一化带来的不利影响。二是及时关注欧相关预警信息。及时以聚丙烯等安全性更受认可的材料替代聚苯乙烯进行一次性餐具等产品的生产；同时加快开发新型环保产品，如以玉米淀粉为原料的可降解聚乳酸塑料餐具等，以新产品有效规避国外技术性贸易壁垒。7、 塑胶原料具有良好的介电性能，介电常数为3.4左右，引入氟，或将空气纳米尺寸分散在塑胶原料中，介电常数可以降到2.5左右。介电损耗为10-3，介电强度为100－300KV/mm，广成热塑性塑胶原料为300KV/mm，体积电阻为10∧17Ω?cm。这些性能在宽广的温度范围和频率范围内仍能保持在较高的水平。

的绿色轮胎制造比国外落后了7-8年，今年欧盟开始实施轮胎标签法，由于国内没有相关标准和试验场，企业只能拿出大量轮胎到国外检测，花费几百万至几千万元的费用，还没进市场缴了高额学费，也影响了行业发展。为此，推动绿色轮胎产业化、制定绿色轮胎自律标准和建设轮胎试验场是当前和今后工作的重中之重，也是企业目前迫切的要求。协会急企业之所急，目前正在组织制定与接轨的、符合国情的绿色轮胎产业化方案和绿色轮胎自律标准，这项工作目前已经得到的支持，争取年底以前完成。

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1、照明设备可用于电影机的反射镜，聚光镜的反射镜，频闪观测的反射镜，手术照明用的反射镜，雾灯的反射镜，指示灯罩等。塑胶原料包覆层有很好的阻燃性，不加任何阻燃剂，其阻燃级别即可达UL94 V-0级。塑胶原料树脂也具有耐剥离性、耐辐照性（109拉德）等优点，因此用在军工以及核能等相关领域的特种电线。

Malveda说：“汽车制造商正与碳纤维生产商合作，以解决生产成本和质量标准的问题。更低的成本将有利于制造商增加这些材料在更多模型中的使用，体育和特种车市场除外。”“北美(美国)和西欧是的碳纤维市场，215年消费量占全球58%以上。这两个地区是飞机/航天和工业领域用碳纤维的的消费者。计划增加碳纤维及其复合材料在风力涡轮叶片等方面的使用，预计碳纤维消费将经历每年1-11%的强劲增长。

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耐化学药品性塑料塑胶原料有优良的力学性能，其冲击强度极好，可以在极低的温度下使用;塑料塑胶原料的耐磨性优良，尺寸稳定性好，又具有耐油性，可用于中等载荷和低转速下的轴承。塑胶原料的耐蠕变性比PSF及PC大，但比PA及POM小。

统计资料显示，去年以来发达的模具企业向我国转移呈加速趋势。去年5月，日本排汽车模具制造商富士工业技术株式会社与三井物产株式会社共同组建的三井富士汽车模具有限公司在山东烟台正式签约落户；美国科尔亚洲公司与我国东风汽车模具公司合资建立“武汉东模具标准件"target=b模具标准件有限公司”，科尔亚洲公司占63%股份。去年7月，日本从事模具生产的ab公司与我国地区个人电脑外围设备厂商赴上海建厂，电话模具产品。

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150P涂层级，低粘度，粉料，未增强，结晶型，UL94V-0，使用温度160℃以上，适合金属涂层美国密歇根特洛伊消息，当在27年丰田Tundra汽车上亮相之后，Delphi公司的无卤超薄壁电缆目前被用于多种汽车的生产制造之中，使用此产品的汽车主要来源于三家主要的汽车制造商，其每年的用量为15亿英尺。这是一种环境友好材料并可替代传统电缆如聚氯乙烯（PVC）和交联聚乙烯（XLPE）等。这种电缆以其无卤特性，的性能，较小的尺寸和可回收性，以及高耐久性并且远超S：E和ISO磨损测试标准的性能而闻名。