绒头耐磨性方面要稍好于 Antron XL。两种纱线的抗尘性能没有差别。

德国赢创 XT Polymer 250 PMMA 机械强度好加工材料进口介绍：

聚氨酯(polyurethane)是聚氨基甲酸酯的简称，是聚合物内含有相当数量氨酯键的高分子化合物。水性聚氨酯(WPU)是以水代替有机溶剂作为分散介质的二元胶态体系，它不含或含有少量有机溶剂，具有不燃、无毒无污染、节省能源、操作加工方便等优点，同时保留了传统溶剂型聚氨酯的一些优良性能，如良好的耐磨性、柔韧性、耐低温性和耐疲劳性等。单一的聚氨酯乳液尚存在自增稠性差、固含量低、乳胶膜的耐水性差、光泽较低、涂膜的综合性能较差等缺点。由于塑胶原料具有很多的特性，因此，在汽车、电气设备、机械部构：、交通器材、纺织、造纸机械等方面得到广

聚丙烯(PP)是轻的通用塑料，因其综合性能优异，生产成本低，广泛的用于家电、包装、化工及汽车等领域。尤其是在汽车领域，随着轻量化趋势的发展，低密度的聚丙烯更是受到汽车厂家的青睐。在汽车领域，改性聚丙烯应用的发展有以下几个趋势。长玻纤增强聚丙烯材料长玻纤增强聚丙烯复合材料是目前热塑性塑料市场中增长较快的塑料品种之一，尤其是在汽车用塑料中。聚赛龙LFT-PP，即长玻纤增强聚丙烯材料，比重在2.以内，相比钢的7.铜的8.铝的2.7，减重效果都要明显很多。

德国赢创 XT Polymer 250 PMMA 机械强度好加工材料进口特性：

塑胶原料(塑胶，俗称塑胶原料)是美国DuPont公司开发用于纤维的树脂，于1939年实现工业化。20世纪50年代开始 维中，耐多次变形性和耐疲劳性接近于涤纶，高于其他纤维。它们有良好的吸温性，但耐光和耐热性差。

锦湖日丽为了配合这一需求，与延锋伟世通合作成功开发了哑光级PC/：BS系列材料，该材料已经成功的应用于上海大众汽车斯柯达品牌的晶锐这辆精品小车上。PC/：BSH：C825Z这种新型材料应用于该车的方向盘上下盖板，制件的表面光泽度在6°角度下测试值为4.2(皮纹为K31.5°，颜色9B9)，满足了汽车腰线以下内饰的光泽度要求。同时，锦湖日丽还与客户共同开发了PC/：BSH：C826Z仪表板哑光材料，该材料不仅替代了原来钢铁的仪表板骨架，而且做为仪表板的材料直接外露无需喷漆，目前应用在上汽红岩的依维柯重型卡车。

德国赢创 XT Polymer 250 PMMA 机械强度好加工材料进口性能：

下，用模具直接聚合成型得到制品的毛坯件，由于把聚合和成型过程结合一起，因而成型方便、设备投资少， 学性能、电性能,耐热性和韧性，还具有优良的耐油性、耐磨性、自润滑性、耐化学品性和成型加工性。

当前国产拉丝/注塑料主流报123-135元/吨，国产共聚料主流报129-141元/吨，进口共聚料主流报13-149元/吨，单丝粉料主流报124元/吨。华东地区市场报价基本走稳，部分窄幅走低，下游需求很少，市场买盘清淡依旧，货少的商家挺价观望，货多的继续低价走货。华南地区行情继续僵持为主，受石化月底定价支撑，持货商家低出意向不强，继续挺价观望为主，下游随用随购，市场成交量不大。

德国赢创 XT Polymer 250 PMMA 机械强度好加工材料进口应用：

在包裹成型或夹层注塑过程中，Grilamid 1S PA1010 与生物基 GRILAMID BTR 级间具备良好的附着力。拜耳塑料聚合制造汽车为满足新潮生活方式的需要，汽车生产厂商正在寻求新材料，以减轻车重，提高车速及抗撞击能力。拜耳聚合物公司的研究人员近研制出了一种适合用作车身材料的塑料混合物，在遭受撞击、恶劣气候及长期使用后仍然能保持原有形状不变。拜耳公司：“塑料有材质轻、不易氧化、用途广泛等特点，因此被广泛应用在汽车内部、轮胎及杠等部位。”此外，生产塑料制品的设备也要比生产钢材的设备廉价。但塑料制品大规模应用在汽车上也有其缺点，其中之一便是目前汽车厂商的大规模生产线都是为钢材量身定制的。