公司的经营项目主要是新能源和工业控制配套产品，涉及变频器、电机、直流调速器、PLC、控制元器件等众多工业自动控制配套产品。其所经营产品可以服务于电动汽车、充电桩、石油和天然气、冶金、交通、水电行业、纺织及基础设施等众多行业。 我司经营瑞士LEM传感器、韩国LS产电、芬兰VACON变频器、美国BUSSMANN熔断器等等，目前北京一祥的产品质量、服务水平、经营范围等指标都位于行内领先。产品的丰富加上经营范围的扩大，使得企业的市场占有率逐年增加，市场的需求及客户的认可与信赖使得我公司取得得快速地发展。

FUJI富士IGBT模块2MBI1400VXB-170P-54分销原装现货 ，IGBT是什么？IGBT 是用于电动车、铁路机车、动车组的交流电电动机输出控制的芯片。所谓 IGBT，就相当于管你寝室供电的宿管大妈。什么时候给电，什么时候拉闸，大妈轻车熟路。具体给多少电大妈也管，你要是用电不规范，偷偷用大功率电器，通报批评没商量。IGBT 直接控制直、交流电的转换，决定了驱动系统的扭矩。所以，你这车加速能力怎样，时速多少，能源效率如何全看它。IGBT 大约占电机驱动系统成本的一半 ，占到整车成本的5% ，是整部电动车成本比较高的元件。毫不夸张地说，这就是电动车领域的“核心技术” 。但是在这之前的很长一段时间里，IGBT 都被国外企业牢牢地把在手里。包括中国高铁在内的高速机车用 IGBT，几乎被日本三菱垄断。而电动汽车用的 IGBT，则是德国英飞凌的天下。核心技术”之痛依然横亘在我们面前,是比亚迪，站出来打破了僵局!IGBT这一个小小的芯片直接影响着新能源汽车的性能。在新能源汽车充电时，IGBT芯片起着交直流转换的作用，要把220V标准交流电转换成电池需要的直流电，当在行驶状态下，IGBT再将电池输出的直流电转换成交流电供给交流电机，同时在这一转换过程中，IGBT芯片还需要实时调控全车电压，起着变压器的作用。另外，IGBT也是新能源车中核心的功率控制器件，它可以根据油门输入大小以及车辆的状态调节整车输出功率。还有，要想做到智能控制车载空调系统，也离不开IGBT芯片的作用，因此，IGBT芯片是新能源汽车中不可或缺的电子部件。

IGBT英文全称是Insulated Gate Bipolar Transistor，也就是绝缘栅双极型晶体管。最初是为了解决MOSFET的高导通压降而难于制成兼有高压和大电流特性的功率器件，以及GTR的工作频率低、驱动电路功率大等不足而研制的双机理复合器件。

由于IGBT集MOSFET和GTR的优点于一体，具有开关速度快、热稳定性好、驱动电路简单、驱动电流小、通态压降小、耐压高及承受电流大等优点，因此在电机控制和开关电源，以及要求快速、低损耗的应用领域广泛使用。无论是民用领域的轨道交通、新能源汽车、白色家电，还是工业控制、智能电网，都离不开IGBT。

然而，就是这样一种比较重要的功率器件，却基本被英飞凌、三菱、富士电机、仙童等国外企业垄断了全球市场。国内市场需求80%以上需要进口，中国市场已然成为英飞凌等国外巨头的现金奶牛——近年来，英飞凌的IGBT模块在中国工业应用领域的市场份额长期领先。其中，通用变频器超过55%；中高压变频器超过80%；逆变电焊机超过50%；感应加热超过80%；运输领域超过70％。

中国国内企业在市场竞争中不敌国外厂商，一方面的原因是国内厂商起步发展晚，失去了先机，且西方的工业基础比中国更强。另一方面，也因为IGBT这个行业的特殊性导致企业不太愿意去投入大量资金发展IGBT。

FUJI富士IGBT模块2MBI1400VXB-170P-54分销原装有现货， 我司为富士功率半导体器件在中国区域的正规分销商，负责富士功率半导体在中国市场的推广和销售工作,可以提供强大的技术支持,常备大量现货，欢迎选购！